Saben uwong ngerti yen nalika ngeterake macem-macem barang, kita kudu mriksa kanthi ati-ati, utamane bahan skala gedhe, sing kudu dipriksa kaping pindho utawa kaping telu sadurunge mlebu utawa metu saka gudang. Dadi kepiye carane pipa baja spiral anti-korosi kudu dicenthang nalika mlebu lan metu saka gudang? Apa sing kudu digatekake babagan transportasi lan bongkar muat? Ayo kula introduce kanggo sampeyan.

1) Carane mriksa entri lan metu saka pipo baja spiral anti-karat?

1. Nindakake pengawasan ROOT-by-root kanggo mesthekake yen lumahing lapisan poliethelin Gamelan lan Gamelan, tanpa umpluk peteng, pitting, wrinkles, lan retak minangka kabèh, lan werna sakabèhé kudu seragam. Ora ana korosi sing berlebihan ing permukaan pipa.

2. Gelar mlengkung saka pipa baja kudu kurang saka 0,2% saka dawa pipa baja, lan ellipticity kudu kurang saka utawa padha karo 0,2% saka diameteripun njaba pipe baja. Ketidakrataan lokal ing permukaan kabeh pipa kurang saka 2mm.

2) Apa kudu mbayar manungsa waé kanggo ing transportasi lan loading lan unloading saka pipo baja spiral anti-karat?

1. Loading lan unloading: nggunakake spreader sing ora ngrusak nozzle, lan ora ngrusak lapisan anti-karat. Kabeh alat lan peralatan konstruksi nalika mbukak lan mbukak. kudu tundhuk karo aturan. sadurunge loading. Kelas anti-karat, bahan lan kekandelan tembok pipa kudu dipriksa luwih dhisik, lan ora cocog kanggo nyampur.

2. Transportasi: A baffle tikaman kudu diinstal antarane Trailer lan taksi. Nalika ngangkut pipa spiral anti-karat, kudu diikat kanthi kuat lan njupuk langkah-langkah protèktif kanggo lapisan anti-karat ing wektu. Lembaran karet utawa sawetara bahan alus kudu disedhiyakake minangka bantalan ing antarane pipa anticorrosion lan pigura kendaraan utawa uprights, lan ing antarane pipa anticorrosion.