Pipa sing dikuburtumindak minangka salah siji saka fasilitas penting saka operator transmisi lenga lan gas, engineering lemah, kang disambungake sumber daya hulu lan pangguna hilir link, amarga pipeline dawa disarèkaké ing lemah, liwat wektu, karakteristik lemah njaba lan pemukiman topografi. faktor, korosi pipa, perforasi, bocor, lapangan lan negara duwe kerugian serius.Miturut konstruksi, kerugian ekonomi sing disebabake pipa minyak lan korosi pipa gas bisa dipérang dadi kerugian langsung lan ora langsung.Kerugian langsung kalebu: biaya panggantos peralatan lan komponen, ndandani lan karat, lsp;kerugian ora langsung kalebu: ilang produksi, karat, bocor disebabake mundhut prodhuk, akumulasi produk karat utawa karusakan karat disebabake losses, mundhut ora langsung saka mundhut langsung lan angel kanggo ngira.Karat pipa saliyane kanggo nimbang kerugian ekonomi sing serius, uga bisa nyebabake kebocoran zat sing mbebayani, ngrusak lingkungan, utawa malah nyebabake ancaman bencana dadakan kanggo keamanan pribadi.Kanggo transportasi pipa jarak adoh saka kumpul gas alam lan jaringan pipa transportasi, teknologi korosi eksternal pipa lan kualitas konstruksi langsung ana hubungane karo operasi aman lan urip layanan pipa.Area nyebrang Pipeline karo terrain Komplek, sifat lemah beda-beda digunakake, disarèkaké pipo baja kudu njupuk ngukur karat external beda.Fitur utama pangembangan teknologi karat njaba pipa dibayangke ing bahan anti-karat kinerja dhuwur, komposit, umur dawa lan ekonomi sing apik.

Produk pita perekat karat utamane utamane pita anticorrosion poliethelin, pita karat serat polipropilena, pita anti-karat 660 PE, pita kadhemen epoksi tar batubara, pita anticorrosion poliethelin lan pita karat serat polipropilena Kisaran maksimal, kanthi bisa ketemu macem-macem teknik korosi pipa. .Nduweni ikatan sing kuat karo adhesion backing, resistance impact lan cocog karo proteksi katodik, ing Amerika Utara, Amerika Selatan lan sawetara proyek pipa domestik.

Poliolefin struktur telung tingkat (PE) kasil dikembangake ing Eropa ing taun 1980-an lan wiwit nggunakake FBE anti-karat, adhesi, resistensi dhuwur kanggo disbonding katodik lan impermeabilitas dhuwur saka bahan poliolefin, kombinasi kinerja sifat mekanik sing apik lan tahan kanggo struktur karat kaku lemah, dening tekane saka akeh aplikasi engineering, utamané ing negara Eropah, aplikasi sawijining gaya Rising.Lapisan ndasari lapisan epoksi PE, lapisan tengah adesif polimer, lapisan permukaan poliolefin.Adesif bisa diowahi poliolefin, sing ngemot gugus polar sing disambungake menyang ikatan poliolefin-karbon ing rantai utama.Mangkono, adhesive bisa ora lumahing-dimodifikasi polyolefin campuran, nanging uga nggunakake klompok polar karo resin epoxy ngruwat reaksi.Iki kombinasi karakteristik, kanggo entuk kekuatan iketan paling luweh antarane telung nutupi, nalika sifat lan karakteristik saka lapisan pamilike kanggo nggawe lapisan telung lapisan dadi pelengkap.Iki ditondoi kanthi biaya dhuwur lan proses rumit.