1. Ora cukup ngisi sudut baja
Karakteristik cacat saka sudut baja sing ora cukup: Isi bolongan produk sing ora cukup nyebabake kekurangan logam ing pinggir lan sudhut baja, sing diarani ngisi sudut baja sing ora cukup. Lumahing iku kasar, biasane ing sadawane kabeh dawa, lan sawetara katon sacara lokal utawa intermiten.
Panyebab ora cukup ngisi sudut baja: Ciri khas saka jinis bolongan, pinggir lan pojok potongan sing digulung ora bisa diproses; imbuhan ora bener lan operasi saka gilingan rolling, lan distribusi khayal saka abang. Pengurangan sudhut cilik, utawa extension saben bagean saka potongan sing digulung ora konsisten, nyebabake shrinkage gedhe banget; jinis bolongan utawa piring guide wis rusak banget, piring guide amba banget utawa diinstal salah; suhu saka Piece mbalek kurang, plasticity logam miskin, lan sudhut jinis bolongan ora gampang kanggo isi; Piece mbalek wis mlengkung lokal serius, lan iku gampang kanggo gawé insufficiency sebagean saka sudhut sawise Rolling.
Cara kontrol kanggo insufficiency saka ngarepke baja: Ngapikake desain jinis bolongan, ngiyataken operasi imbuhan saka pabrik rolling, lan cukup disebaraké abang; nginstal piranti panuntun kanthi bener, lan ngganti jinis bolongan sing rusak banget lan piring pandhuan ing wektu; nyetel abang miturut suhu saka Piece mbalek kanggo nggawe sudhut lan sudhut uga kapenuhan.

2. Ukuran baja metu saka toleransi
Karakteristik cacat ukuran baja metu saka toleransi: Istilah umum kanggo dimensi geometris bagean baja sing ora nyukupi syarat standar. Nalika prabédan saka ukuran standar gedhe banget, bakal katon deformed. Ana akeh jinis cacat, sing paling akeh dijenengi miturut lokasi lan tingkat toleransi. Kayata toleransi out-of-roundness, toleransi dawa, etc.
Nimbulaké ukuran baja metu saka toleransi: Desain bolongan ora wajar; Nyandhang bolongan sing ora rata, cocog karo bolongan anyar lan lawas sing ora cocog; Instalasi sing ora apik saka macem-macem bagean saka pabrik rolling (kalebu piranti panuntun), safety mortir pecah; imbuhan ora bener saka rolling mill; Suhu sing ora rata saka billet, suhu sing ora rata saka potongan siji nyebabake spesifikasi sebagean ora konsisten, lan kabeh dawa baja suhu kurang ora konsisten lan gedhe banget.
Cara kontrol kanggo over-toleransi ukuran bagean baja: Mbenerake nginstal kabeh bagean saka gilingan rolling; Ngapikake desain bolongan lan ngiyataken operasi imbuhan saka rolling mill; Pay manungsa waé menyang nyandhang bolongan. Nalika ngganti bolongan rampung, nimbang ngganti bolongan ngarep rampung lan jinis bolongan liyane sing gegandhengan ing wektu sing padha miturut kahanan tartamtu; Ngapikake kualitas panas billet baja kanggo entuk suhu seragam billet baja; Sawetara bahan berbentuk khusus bisa mengaruhi ukuran tartamtu amarga owah-owahan saka wangun cross-sectional sawise straightening, lan cacat bisa maneh straightened kanggo ngilangi cacat.

3. Steel rolling catu
Karakteristik cacat saka parut rolling baja: pamblokiran logam kaiket ing lumahing baja amarga rolling. Penampilane padha karo parut. Bentenipun utama saka scarring yaiku wangun catu rolling lan distribusi ing lumahing baja duwe aturan tartamtu. Asring ora ana inklusi oksida non-logam ing cacat kasebut.
Panyebab saka rolling catu ing bagean baja: Pabrik rolling atos wis nyandhang serius lan luh, asil ing intermittently mbagekke bekas rolling aktif ing lumahing tetep saka bagean baja; obyek logam manca (utawa logam scraped mati workpiece dening piranti guide) dipencet menyang lumahing workpiece kanggo mbentuk bekas rolling; bumps periodik utawa ngadu kui ing lumahing workpiece sadurunge bolongan rampung, lan bekas rolling mesti kawangun sawise rolling. Alasan tartamtu sing miskin alur notching; bolongan wedhi utawa mundhut daging ing alur; alur kenek dening workpieces "sirah ireng" utawa wis protrusions kayata bekas; workpiece sudo ing bolongan, nyebabake logam kanggo nglumpukake ing lumahing zona ewah-ewahan bentuk, lan bekas rolling kawangun sawise rolling; workpiece sebagian macet (digores) utawa mbengkongaken dening peralatan mechanical kayata piring lingkungan, Tabel roller, lan mesin ngowahi baja, lan bekas rolling uga bakal kawangun sawise rolling.
Cara kontrol kanggo nggulung bekas ing bagean baja: pas wektune ngganti alur sing rusak banget utawa duwe obyek manca; kasebut kanthi teliti, mriksa lumahing grooves sadurunge ngganti gulungan, lan aja nggunakake grooves karo bolongan wedhi utawa tandha ala; strictly dilarang kanggo muter baja ireng kanggo nyegah grooves tiba utawa kenek; nalika nangani kacilakan clamping baja, ati-ati supaya ora ngrusak alur; supaya peralatan mechanical sadurunge lan sawise rolling mill Gamelan lan warata, lan nginstal lan operate kanthi bener supaya ora ngrusak bêsik mbalek; ati-ati supaya ora mencet obyek manca menyang permukaan potongan sing digulung nalika digulung; suhu panas billet baja ngirim ora dhuwur banget supaya bêsik mbalek saka slipping ing bolongan.

4. Kurang daging ing bagean baja
Karakteristik cacat kekurangan daging ing bagean baja: logam ilang ing sadawane sisih siji sisih salib bagean baja. Ora ana tandha rolling panas saka alur rampung ing cacat, werna luwih peteng, lan lumahing punika rougher saka lumahing normal. Biasane katon ing saindhenging dawa, lan sawetara katon sacara lokal.
Panyebab ilang meat ing baja: Alur salah utawa guide improperly diinstal, asil ing lack saka logam ing bagean tartamtu saka Piece mbalek, lan bolongan ora kapenuhan sak re muter; desain bolongan kurang utawa ngowahi salah lan pabrik rolling diatur kanthi ora bener, jumlah logam sing digulung mlebu ing bolongan rampung ora cukup supaya bolongan rampung ora diisi; gelar nyandhang saka bolongan ngarep lan mburi beda, kang uga bisa nimbulaké ilang meat; Piece mbalek wis bengkong utawa mlengkung lokal gedhe, lan daging lokal ilang sawise muter maneh.
Cara kontrol kanggo ilang daging ing baja: Ngapikake desain bolongan, ngiyataken operasi imbuhan saka pabrik rolling, supaya bolongan rampung uga kapenuhan; ngencengi macem-macem bagean pabrik rolling kanggo nyegah gerakan aksial roller, lan nginstal piranti guide kanthi bener; ngganti bolongan banget worn ing wektu.

5. Goresan ing baja
Karakteristik cacat saka goresan ing baja: Piece mbalek Hung dening sudhut cetha saka peralatan lan pribadi sak rolling panas lan transportasi. Ambane beda-beda, dhasar alur bisa dideleng, umume kanthi sudhut lan sudhut sing cetha, asring lurus, lan ana uga sing mlengkung. Tunggal utawa kaping pirang-pirang, disebarake ing saindhenging utawa sebagian ing permukaan baja.
Nimbulaké goresan baja: Lantai, roller, transfer baja, lan peralatan ngowahi baja ing area rolling panas duwe sudhut sing cetha, sing ngeruk potongan sing digulung nalika ngliwati; piring guide kurang diproses, pinggiran ora Gamelan, utawa piring guide wis rusak banget, lan ana obyek manca kayata sheets wesi oxidized ing lumahing Piece mbalek; piring guide improperly diinstal lan diatur, lan meksa ing Piece mbalek gedhe banget, kang goresan lumahing Piece mbalek; pinggiran piring lingkungan ora Gamelan, lan Piece mbalek kegores nalika mlumpat.
Cara kontrol kanggo goresan baja: Piranti panuntun, piring sekitar, lantai, roller lemah, lan peralatan liyane kudu tetep lancar lan rata, tanpa sudhut lan sudhut sing cetha; ngiyataken instalasi lan imbuhan saka piring guide, kang ngirim ora skewed utawa banget nyenyet supaya meksa banget ing Piece mbalek.

6. Gelombang baja
Karakteristik cacat gelombang baja: Undulasi gelombang ing arah dawa saka bagean lokal baja amarga deformasi rolling sing ora rata diarani gelombang. Ana sing lokal lan lengkap. Antarane wong-wong mau, undulations wavy longitudinal saka bangkekan I-balok lan baja saluran disebut gelombang pinggul; undulations wavy longitudinal saka sudhut sikil I-balok, baja saluran, lan baja sudut diarani gelombang sikil. Balok-I lan baja saluran kanthi gelombang pinggul nduweni kekandelan longitudinal sing ora rata ing pinggul. Ing kasus sing abot, bisa uga ana tumpang tindih logam lan rongga sing bentuke ilat.
Panyebab ombak bagean baja: Ombak kasebut utamane amarga koefisien elongasi sing ora konsisten saka macem-macem bagian saka potongan sing digulung, nyebabake penyusutan sing serius, sing umume ana ing bagean kanthi elongasi sing luwih gedhe. Faktor utama sing nyebabake owah-owahan ing elongation saka macem-macem bagéan saka Piece mbalek minangka nderek. Distribusi pengurangan sing ora bener; roller stringing, misalignment alur; nyandhang abot saka alur bolongan ngarep utawa bolongan ngarep kapindho prodhuk rampung; suhu ora rata saka Piece mbalek.
Cara kontrol ombak bagean baja: Nalika ngganti bolongan rampung ing tengah rolling, bolongan ngarep lan bolongan ngarep kapindho produk rampung kudu diganti ing wektu sing padha miturut karakteristik produk lan kondisi tartamtu; ngiyataken operasi imbuhan rolling, cukup disebaraké abang, lan ngencengi macem-macem bagean gilingan rolling kanggo nyegah alur saka misaligning. Nggawe ekstensi saben bagean saka seragam potongan sing digulung.

7. Baja torsi
Karakteristik cacat torsi baja: Sudut sing beda-beda ing saubengé sumbu longitudinal ing arah dawa diarani torsi. Nalika baja bengkong dilebokake ing papan inspeksi horisontal, bisa dideleng manawa sisih siji ujung diiringake, lan kadhangkala sisih liyane uga diiringake, mbentuk sudut tartamtu kanthi permukaan meja. Nalika torsi banget serius, kabeh baja malah dadi "bengkong".
Penyebab torsi baja: Instalasi lan imbuhan sing ora bener saka pabrik rolling, garis tengah rollers ora ing bidang vertikal utawa horisontal padha, rollers mindhah axially, lan grooves sing misaligned; piring guide ora dipasang kanthi bener utawa rusak banget; suhu potongan sing digulung ora rata utawa tekanan ora rata, nyebabake ekstensi sing ora rata saben bagean; mesin straightening ora diatur kanthi bener; nalika baja, utamané materi gedhe, ing negara panas, baja diuripake ing siji mburi amben cooling, kang gampang kanggo nimbulaké torsi pungkasan.
Cara kontrol kanggo torsi baja: Nguatake instalasi lan imbuhan saka rolling mill lan piring guide. Aja nggunakake piring guide banget worn kanggo ngilangke wayahe torsional ing Piece mbalek; ngiyataken imbuhan saka mesin straightening kanggo mbusak wayahe torsional ditambahaké kanggo baja sak straightening; nyoba ora kanggo nguripake baja ing salah siji mburi amben cooling nalika baja panas supaya twisting ing mburi.

8. Mlengkung bagean baja
Karakteristik cacat saka mlengkung bagean baja: unevenness longitudinal umume disebut mlengkung. Dijenengi miturut wangun mlengkung saka baja, mlengkung seragam ing wangun arit diarani bend arit; mbengkongaken bola-bali sakabèhé ing wangun gelombang diarani bend gelombang; mlengkung sakabèhé ing mburi diarani sikut; salah siji sisih sudhut mburi wis warped mlebu utawa metu (digulung munggah ing kasus abot) disebut sudhut mlengkung.
Nimbulaké mlengkung saka bagean baja: Sadurunge straightening: imbuhan salah saka operasi Rolling baja utawa suhu ora rata saka bêsik mbalek, kang nimbulaké extension inconsistent saben bagean Piece mbalek, bisa nimbulaké bend utawa sikut; Bedane gedhe banget ing diameter rol ndhuwur lan ngisor, desain sing ora cocog lan instalasi piring pandhuan metu produk rampung, bisa uga nyebabake sikut, bend arit utawa bend gelombang; Amben cooling sing ora rata, kacepetan roller roller cooling bed sing ora rata utawa pendinginan sing ora rata sawise digulung bisa nyebabake gelombang bend; Distribusi logam sing ora rata ing saben bagean produk, kacepetan pendinginan alam sing ora konsisten, sanajan baja langsung sawise digulung, bengkok arit ing arah tetep sawise adhem; Nalika baja sawing panas, nyandhang serius saka agul-agul saw, sawing cepet banget utawa tabrakan dhuwur-kacepetan baja panas ing roller conveyor, lan tabrakan saka mburi baja karo protrusions tartamtu sak gerakan transversal bisa nimbulaké sikut utawa amba; Panyimpenan baja sing ora bener sajrone panyimpenan lan panyimpenan menengah, utamane nalika operasi ing negara panas abang, bisa nyebabake macem-macem bend. Sawise straightening: Saliyane ngarepke lan elbows, bend gelombang lan bend arit ing negara normal saka baja kudu bisa kanggo entuk efek sakcara sakwise proses straightening.
Cara kontrol kanggo mlengkung saka bagean baja: Nguatake operasi imbuhan saka rolling mill, bener nginstal piranti guide, lan kontrol Piece mbalek supaya ora banget mbengkongaken sak rolling; ngiyataken operasi saw panas lan proses amben cooling kanggo mesthekake dawa nglereni lan nyegah baja saka kang mbengkongaken; ngiyataken operasi imbuhan saka mesin straightening, lan ngganti rollers straightening utawa shafts roller karo nyandhang abot ing wektu; kanggo nyegah mlengkung nalika transportasi, baffle spring bisa diinstal ing ngarep roller amben cooling; strictly ngontrol suhu baja straightened miturut peraturan, lan mungkasi straightening nalika suhu dhuwur banget; ngiyataken panyimpenan saka baja ing warehouse penengah lan warehouse produk rampung kanggo nyegah baja saka kang mbengkongaken utawa mbengkongaken dening tali crane.

9. Wangun sing ora bener saka bagean baja
Karakteristik cacat saka bagean baja sing ora cocog: Ora ana cacat logam ing permukaan bagean baja, lan wangun salib-bagean ora cocog karo syarat sing ditemtokake. Ana akeh jeneng kanggo jinis cacat iki, sing beda-beda kanthi macem-macem jinis. Kayata oval saka baja bunder; inten saka baja persegi; sikil oblique, bangkekan wavy, lan lack saka daging saka baja saluran; amba ndhuwur baja amba amba, amba cilik lan sikil ora padha; sikil I-beam miring lan bangkekan ora rata; Pundhak saka baja saluran ambruk, bangkekan cembung, bangkekan cekung, sikil digedhekake lan sikile sejajar.
Panyebab wangun baja sing ora duwe aturan baku: desain sing ora bener, instalasi, lan pangaturan roller straightening utawa nyandhang serius; desain ora wajar saka jinis bolongan rol straightening; nyandhang serius saka roller straightening; desain ora bener, nyandhang, lan luh saka jinis bolongan lan piranti panuntun saka baja mbalek utawa instalasi miskin piranti guide bolongan rampung.
Cara kontrol saka wangun ora duwe aturan baku saka baja: nambah desain jinis bolongan saka roller straightening, pilih roller straightening miturut ukuran nyata produk mbalek; nalika mlengkung lan rolling saluran baja lan mobil wheel net, kaloro (utawa katelu) roller straightening ngisor ing arah maju mesin straightening bisa digawe menyang wangun cembung (convexity dhuwur 0.5 ~ 1.0mm), kang kondusif kanggo mbusak cacat pinggul cekung; baja sing perlu kanggo njamin unevenness saka lumahing apa kudu kontrol saka rolling; ngiyataken operasi imbuhan saka mesin straightening.

10. Cacat nglereni baja
Karakteristik cacat cacat nglereni baja: Macem-macem cacat sing disebabake dening pemotongan sing kurang apik diarani cacat pemotongan. Nalika nggunakake nyukur mabur kanggo nyukur baja cilik ing negara panas, bekas luka karo ambane beda lan wangun ora duwe aturan baku ing lumahing baja disebut Cut wounds; ing negara panas, lumahing rusak dening agul-agul saw, kang disebut saw wounds; sawise nglereni, lumahing nglereni ora jejeg sumbu longitudinal, kang disebut bevel cutting utawa saw bevel; bagean shrinkage panas-mbalek ing mburi Piece mbalek ora Cut cleanly, kang disebut short cut sirah; sawise nyukur kadhemen, retak cilik lokal katon ing permukaan geser, sing diarani tearing; sawise sawing (shearing), lampu kilat logam kiwa ing mburi baja disebut burr.
Nimbulaké cacat nglereni baja: The sawed baja ora jejeg saw agul-agul (shear agul-agul) utawa sirah saka Piece mbalek mbengkongaken banget; peralatan: agul-agul gergaji nduweni lengkungan gedhe, bilah gergaji wis rusak utawa ora dipasang kanthi bener, lan celah ing antarane bilah geser ndhuwur lan ngisor gedhe banget; nyukur mabur ora bisa diatur; operasi: akeh banget werna baja wis sheared (sawn) ing wektu sing padha, banget sethitik Cut ing mburi, bagean shrinkage panas-mbalek ora Cut resik, lan macem-macem misoperations.
Cara kontrol kanggo cacat nglereni baja: Ngapikake kondisi materi sing mlebu, njupuk langkah-langkah supaya ora mlengkung saka sirah potongan sing digulung, supaya arah materi sing mlebu tegak karo bidang shearing (sawing); ningkatake kondisi peralatan, gunakake bilah gergaji tanpa lengkungan cilik utawa cilik, pilih ketebalan bilah gergaji kanthi tepat, ganti bilah gergaji (blade geser) ing wektu, lan nginstal lan nyetel peralatan nyukur (saw) kanthi bener; ngiyataken operasi, lan ing wektu sing padha, ora Cut akeh banget werna supaya baja Rising lan Mudhun lan mlengkung. Jumlah njabut pungkasan perlu kudu dijamin, lan bagean shrinkage panas-mbalek kudu Cut cleanly supaya macem-macem misoperations.

11. Tandha Koreksi Baja
Karakteristik cacat tandha koreksi baja: parut permukaan sing disebabake nalika proses koreksi kadhemen. Cacat iki ora ana jejak pangolahan panas lan duwe aturan tartamtu. Ana telung jinis utama. Jinis pit (utawa pit koreksi), jinis skala iwak, lan jinis karusakan.
Nimbulaké tandha straightening baja: Cethek banget bolongan rol straightening, mlengkung abot saka baja sadurunge straightening, dipakani salah saka baja sak straightening, utawa imbuhan ora bener saka mesin straightening bisa nimbulaké karusakan-jinis tandha straightening; karusakan lokal kanggo roller straightening utawa pamblokiran logam kaiket, bulges lokal ing lumahing roller, nyandhang abot saka roller straightening utawa suhu lumahing roller dhuwur, iketan logam, bisa nimbulaké iwak ukuran-shaped tandha straightening ing lumahing baja.
Cara kontrol kanggo tandha straightening baja: Aja terus nggunakake roller straightening nalika wis rusak banget lan wis tandha straightening abot; polish roller straightening ing wektu nalika rusak sebagian utawa wis pamblokiran logam diikat; nalika straightening baja amba lan baja liyane, gerakan relatif antarane straightening roller lan lumahing kontak baja gedhe (disebabaké dening prabédan ing kacepetan linear), kang bisa gampang nambah suhu saka straightening roller lan nimbulaké scraping, asil ing straightening tandha. ing lumahing baja. Mulane, banyu cooling kudu diwutahake ing permukaan roller straightening kanggo kelangan; nambah materi saka roller straightening, utawa quench lumahing straightening kanggo nambah atose lumahing lan nambah resistance nyandhang.