Sadayana terang yén nalika urang ngangkut sagala jinis barang, urang kedah parios sacara saksama, khususna bahan-bahan skala ageung, anu kedah dipariksa dua atanapi tilu kali sateuacan lebet atanapi angkat ka gudang. Janten kumaha kedahna pipa baja spiral anti korosi dipariksa nalika asup sareng ninggalkeun gudang? Naon anu kedah diperhatoskeun dina transportasi sareng ngamuat sareng ngabongkar? Hayu atuh ngenalkeun ka anjeun.

1) Kumaha pariksa asupna sareng kaluar tina pipa baja spiral anti korosi?

1. Laksanakeun pamariksaan akar-demi-akar pikeun mastikeun yén permukaan lapisan poliétilén lemes sareng mulus, tanpa gelembung poék, pitting, kedutan, sareng retakan sadayana, sareng warna sadayana kedah seragam. Henteu kedah aya korosi kaleuleuwihan dina permukaan pipa.

2. Gelar bending tina pipa baja kedah kirang ti 0.2% tina panjang pipa baja, sarta ellipticity na kedah kirang ti atawa sarua jeung 0.2% tina diaméter luar pipa baja. The unevenness lokal dina beungeut sakabeh pipa kirang ti 2mm.

2) Naon anu kudu diperhatoskeun dina transportasi sareng ngamuat sareng ngabongkar pipa baja spiral anti korosi?

1. Loading na unloading: ngagunakeun spreader nu teu ngaruksak nozzle, sarta teu ngaruksak lapisan anti korosi. Sadaya alat sareng alat konstruksi nalika ngamuat sareng ngabongkar. kudu saluyu jeung aturan. saméméh loading. Kelas anti korosi, bahan sareng ketebalan témbok pipa kedah dipariksa sateuacanna, sareng henteu cocog pikeun nyampur.

2. Transportasi: A baffle dorong perlu dipasang antara trailer na taksi. Nalika ngangkut pipa spiral anti korosi, perlu pikeun ngabeungkeut pageuh sareng nyandak ukuran pelindung pikeun lapisan anti korosi dina waktosna. Lambaran karét atanapi sababaraha bahan lemes kedah disayogikeun salaku bantalan antara pipa anticorrosion sareng pigura kendaraan atanapi tegak, sareng antara pipa anticorrosion.