Q345B badag-diaméterna seamless pipa baja pasagi mangrupakeun produk baja panjang kalayan bagian kerung tur euweuh seams, nu dijieunna tina pipa baja seamless salaku bahan dasar ngaliwatan rolling atawa gambar tiis. Dibandingkeun jeung bahan baja padet kayaning baja buleud, badag-diaméterna seamless pipa baja pasagi torek dina beurat nalika bending jeung kakuatan torsional anu sarua. Éta mangrupikeun baja cross-section ekonomis sareng seueur dianggo dina manufaktur bagian struktural sareng bagian mékanis.

Q345B badag-diaméterna seamless pipa baja pasagi bisa dibagi kana pipa baja pasagi sarta pipa baja ngawangun husus nurutkeun wangun aréa cross-sectional béda. Nalika cross-bagian sirkular ieu subjected kana tekanan radial internal atawa éksternal, gaya relatif seragam. Ku alatan éta, seuseueurna pipa baja nyaéta pipa sirkular. Sanajan kitu, pipa sirkular ogé boga watesan tangtu. Contona, dina kaayaan pesawat bending, pipa sirkular bakal Teu kuat saperti pipa baja kuadrat seamless sarta pipa rectangular dina kakuatan bending. Pipa pasagi jeung rectangular ilahar dipaké dina sababaraha pigura mesin tatanén, baja jeung jati kai, jsb pipa baja ngawangun husus kalawan wangun cross-sectional séjén ogé diperlukeun nurutkeun kagunaan béda.

Naon kaunggulan Q345B diaméterna badag pipa baja pasagi?
1. Beungeut Q345B badag-diaméter pipa baja pasagi leuwih awét sarta ngabogaan anti karat jeung perlakuan anti karat. Laju oksidasi moal gancang teuing sareng karat bodas moal ngabentuk dina pipa baja kuadrat.
2. Cai mibanda sipat anti korosi sarta ngagem-tahan, sahingga pipe baja seamless boga hirup layanan deui.
3. pipa baja Seamless ditangtayungan. Saatos pemanasan, galvanizing hot-dip dilaksanakeun dina unggal posisi pipa baja seamless, sareng posisi gilig sareng kerung dijaga.
4. Kusabab pipa baja seamless nyaeta panas-dip galvanized on luar, éta ngaheéat waktos lukisan atawa brushing, sahingga konstruksi leuwih merenah.
5. Hot-dip pipa baja galvanized moal freeze atawa megatkeun malah dina 39 poé, sahingga cocog pisan pikeun wewengkon kalér.

Salila ditampa proyék of Q345B badag-diaméter pipa baja pasagi, hal anu penting pikeun nengetan konsistensi tina opat juru, sarta simpangan tina opat sisi aya dina lingkup standar nasional. Standar nasional pikeun ngagantian pipa seamless kuadrat sarta rectangular umumna: GB / T3094-2008, sarta éta kénéh dina standar ieu. Kasalahan dimensi sudut R geus disaluyukeun. Pipa baja kuadrat anu terang langkung kuat tibatan pipa baja kuadrat lempeng tina segi tekanan bantalan. Harga pipa baja kuadrat anu terang sahenteuna langkung luhur. The pipe baja pasagi caang bakal boga tungtung pipe salila ngolah. Dina kasus buntut datar, milih buntut mangrupikeun ukuran tambahan.

Naha Q345B badag-diaméterna pipa baja pasagi perlu deployed? Alesan utama nyaéta pikeun ngaronjatkeun kualitas Q345B badag-diaméter pipa baja pasagi, kaasup:
(1) Ngeunaan baja karbon tinggi jeung baja alloy tinggi, quenching bisa ngamekarkeun kakuatan -na pikeun ngaronjatkeun drillability.
(2) Ngeunaan baja low-karbon, quenching bisa ngaganti perlakuan panas pikeun nyiapkeun quenching induksi bisa ngurangan deformasi pipa seamless sarta ngurangan biaya produksi.
(3) Ngeunaan baja karbon tinggi, quenching bisa nyabut struktur jaringan distribusi cementite, nu mangpaat pikeun spheroidizing annealing.
(4) Pikeun pipa seamless badag tur sedeng-ukuran atawa castings baja kalawan cross-bagian nyata robah, quenching bisa dipaké gaganti perlakuan panas pikeun ngurangan kacenderungan deformasi sarta cracking atawa nyiapkeun perlakuan panas.
(5) Bagian anti-perbaikan panas-diperlakukeun tina pipa seamless bisa quenched pikeun ngaleungitkeun karuksakan leuwih-suhu ambéh maranéhanana bisa panas-dirawat deui.
(6) Dipaké dina aluminium paeh castings pikeun ngaronjatkeun eusi ferrite normal sarta ngaronjatkeun kakuatan sarta ngagem lalawanan tina castings.