The cacad scarring dina tube seamless rolling kontinyu panas aya dina beungeut jero tina pipa baja, nu sarupa jeung pit tina ukuran sisikian kedele. Seuseueurna tapak tatu gaduh zat asing abu-coklat atanapi abu-hideung. Faktor influencing tina scarring internal ngawengku: deoxidizer, prosés suntik, mandrel lubrication jeung faktor séjén. Hayu urang tuturkeun produsén tabung baja karbon pikeun ningali kumaha ngadalikeun defects permukaan jero tina tabung baja seamless:

1. Deoxidizer

Oksida anu diperlukeun dina kaayaan molten nalika mandrel tos nojos. kakuatan sarta sarat ketat lianna.

1) Ukuran partikel bubuk deoxidizer umumna diperlukeun janten sabudeureun 16 bolong.
2) Eusi natrium stearate dina agén scavenging kedah ngahontal leuwih ti 12%, meh bisa pinuh kaduruk dina lumen kapilér.
3) Nangtukeun jumlah suntik deoxidizer numutkeun kana aréa permukaan jero kapilér, umumna 1.5-2.0g / dm2, sarta jumlah deoxidizer disemprot ku kapilér kalayan diaméter béda jeung panjang béda.

2. Parameter prosés injeksi

1) Tekanan suntik kedah dicocogkeun sareng diaméter sareng panjang kapilér, anu henteu ngan ukur ngajamin niupan anu kuat sareng durukan anu cekap, tapi ogé nyegah pamulung anu teu lengkep diduruk tina ditiup tina kapilér ku aliran hawa.
2) Waktu purging sahiji pabrik pipa baja seamless kudu disaluyukeun nurutkeun directness sarta panjang kapilér, sarta standar nyaéta yén euweuh oksida logam ditunda dina kapilér saméméh keur ditiup kaluar.
3) Jangkungna nozzle kudu disaluyukeun nurutkeun diaméter kapilér pikeun mastikeun centering alus. Nozzle kedah dibersihkeun sakali unggal shift, sareng nozzle kedah dicabut pikeun beberesih saatos pareum anu lami. Dina raraga mastikeun yén agén deoxidizing ieu merata ditiup dina témbok jero kapilér nu, hiji alat pilihan dipaké di stasiun pikeun niupan agén deoxidizing, sarta eta geus dilengkepan tekanan hawa puteran.

3. lubrication mandrel

Lamun pangaruh lubrication of mandrel nu teu alus atawa hawa tina pelumas mandrel teuing low, bakal lumangsung scarring internal. Dina raraga ngaronjatkeun suhu mandrel nu, ngan hiji metoda cooling cai cooling bisa diadopsi. Salila prosés produksi, perlu mastikeun ngadalikeun suhu mandrel pikeun mastikeun yén suhu permukaan mandrel nyaeta 80-120 ° C saméméh nyemprot pelumas, sarta suhu mandrel teu kudu leuwih luhur ti 120 ° C. pikeun lila, ku kituna pikeun mastikeun yén pelumas dina beungeut cai téh garing sarta padet saméméh pre-piercing , Operator kudu salawasna pariksa kaayaan lubrication of mandrel nu.