Kahiji, nurunkeun suhu pemanasan.

Sacara umum, suhu pemanasan quenching baja karbon hypereutectoid nyaéta 30 ~ 50 ℃ luhureun Ac3, jeung hawa pemanasan quenching tina baja karbon eutectoid na hypereutectoid nyaeta 30 ~ 50 ℃ luhureun Ac1. Sanajan kitu, panalungtikan dina taun panganyarna geus dikonfirmasi yén pemanasan sarta quenching baja hypoeutectoid di α + γ wewengkon dua-fase rada handap Ac3 (ie, sub-suhu quenching) bisa ningkatkeun kakuatan sarta kateguhan tina baja, ngurangan hawa transisi regas. , sarta ngaleungitkeun watek brittleness. Suhu pemanasan pikeun quenching bisa ngurangan ku 40 ° C. Ngagunakeun-suhu low gancang-waktos pemanasan sarta quenching tina baja karbon tinggi bisa ngurangan kandungan karbon austenite tur mantuan ménta lath martensite kalawan kakuatan alus tur kateguhan. Éta henteu ngan ukur ningkatkeun kateguhanna tapi ogé ngirangan waktos pemanasan. Pikeun sababaraha gears transmisi, carbonitriding dipaké tinimbang carburizing. Résistansi ngagem ningkat ku 40% dugi ka 60% sareng kakuatan kacapean ningkat ku 50% dugi ka 80%. Waktu ko-karburisasi sarimbag, tapi suhu ko-karburisasi (850°C) langkung luhur tibatan karburisasi. Suhu (920 ℃) ​​nyaéta 70 ℃ langkung handap, sareng éta ogé tiasa ngirangan deformasi perlakuan panas.

Kadua, pondokkeun waktos pemanasan.

Prakték produksi nunjukeun yen waktu pemanasan tradisional ditangtukeun dumasar kana ketebalan efektip workpiece nyaeta konservatif, jadi koefisien pemanasan α dina rumus waktos pemanasan τ = α·K·D perlu dilereskeun. Numutkeun parameter prosés perlakuan tradisional, nalika dipanaskeun nepi ka 800-900 ° C dina tungku hawa, nilai α dianjurkeun janten 1.0-1.8 mnt / mm, nu konservatif. Lamun nilai α bisa ngurangan, waktu pemanasan bisa greatly disingget. Waktu pemanasan kudu ditangtukeun ngaliwatan percobaan dumasar kana ukuran workpiece baja, jumlah tungku ngecas, jsb Sakali parameter prosés dioptimalkeun ditangtukeun, maranéhanana kudu dilaksanakeun taliti pikeun ngahontal kauntungan ékonomi signifikan.

Katilu, ngabatalkeun tempering atawa ngurangan jumlah tempering.

Ngabolaykeun tempering tina baja carburized. Contona, upami pin piston carburized dua kali sisi loader baja 20Cr dipaké pikeun ngabolaykeun tempering nu, wates kacapean hiji tempered bisa ngaronjat ku 16%; lamun tempering tina baja martensitic karbon low dibolaykeun, pin buldoser bakal diganti. set ieu disederhanakeun ngagunakeun kaayaan quenched of 20 baja (martensite karbon low), karasa stabil dina sabudeureun 45HRC, kakuatan produk jeung lalawanan maké nyata ningkat, sarta kualitas stabil; baja-speed tinggi ngurangan jumlah temperings, kayaning W18Cr4V mesin baja ragaji wilah anu ngagunakeun hiji tempering Seuneu (560 ℃ × 1h) ngagantikeun tradisional tilu kali tempering of 560 ℃ × 1h, sarta hirup jasa ngaronjat ku 40%.

Kaopat, make tempering low jeung sedeng-suhu tinimbang tempering-suhu luhur.

Karbon sedeng atawa baja struktural alloy karbon sedeng ngagunakeun tempering sedeng jeung low-suhu tinimbang tempering-suhu luhur pikeun ménta résistansi multi-dampak luhur. The W6Mo5Cr4V2 baja Φ8mm bor bit ieu subjected ka tempering sekundér dina 350 ℃ × 1h + 560 ℃ × 1h sanggeus quenching, sarta hirup motong tina bit bor ngaronjat ku 40% dibandingkeun jeung bor bit tempered tilu kali dina 560 ℃ × 1h. .

Kalima, alesan ngurangan jero lapisan rembesan

Daur perlakuan panas kimiawi panjang sarta meakeun loba kakuatan. Lamun jero lapisan penetrasi bisa diréduksi jadi shorten waktu, éta sarana penting hemat energi. Jero lapisan hardened diperlukeun ditangtukeun ku ukuran stress, nu némbongkeun yén lapisan hardened ayeuna teuing jero tur ngan 70% tina jero lapisan hardened tradisional éta cukup. Panalungtikan némbongkeun yén carbonitriding bisa ngurangan jero lapisan ku 30% nepi ka 40% dibandingkeun carburizing. Dina waktu nu sarua, lamun jero penetrasi ieu dikawasa ka wates handap sarat teknis dina produksi sabenerna, 20% énergi bisa disimpen, sarta waktu jeung deformasi ogé bisa ngurangan.

Kagenep, make suhu luhur jeung perlakuan panas kimia vakum

Perlakuan panas kimia-suhu luhur nyaéta pikeun ngaronjatkeun suhu perlakuan panas kimiawi dina kaayaan heureut nalika suhu operasi parabot ngamungkinkeun sarta séréal austenite tina baja nu bakal infiltrated teu tumuwuh, kukituna greatly accelerating laju carburization. Ngaronjatkeun suhu carburizing ti 930 ℃ nepi ka 1000 ℃ bisa ningkatkeun laju carburizing ku leuwih ti 2 kali. Nanging, kumargi masih seueur masalah, pangwangunan kahareupna terbatas. Perlakuan panas kimia vakum dilaksanakeun dina medium fase gas-tekanan négatip. Kusabab purifikasi permukaan workpiece dina vakum sarta pamakéan hawa luhur, laju penetrasi ieu greatly ngaronjat. Contona, vakum carburizing bisa ningkatkeun produktivitas ku 1 nepi ka 2 kali; lamun aluminium sarta kromium anu infiltrated dina 133,3 × (10-1 ka 10-2) Pa, laju penetrasi bisa ngaronjat ku leuwih ti 10 kali.

Katujuh, perlakuan panas kimia ion

Ieu mangrupakeun prosés perlakuan panas kimiawi anu ngagunakeun ngurangan glow antara workpiece (katoda) jeung anoda pikeun sakaligus infiltrate unsur-unsur nu bakal infiltrated dina medium fase gas ngandung elemen bakal infiltrated dina tekanan handap hiji atmosfir. Kayaning ion nitriding, ion carburizing, ion sulfurizing, jeung sajabana, nu boga kaunggulan speed penetrasi gancang, kualitas alus, sarta hemat energi.

Kadalapan, ngagunakeun induksi timer tempering

Induksi timer tempering dipaké tinimbang tempering dina tungku. Kusabab pemanasan induksi dipaké pikeun mindahkeun panas ka luar tina lapisan quenching, panas sésana teu dibawa kabur salila quenching na cooling pikeun ngahontal tempering jangka pondok. Ku alatan éta, éta pisan hemat energi jeung geus dipaké dina loba aplikasi. Dina kaayaan nu tangtu (sapertos baja karbon tinggi jeung baja alloy tinggi karbon tinggi), quenching cracking bisa dihindari. Dina waktos anu sami, sakali unggal parameter prosés ditangtukeun, produksi masal tiasa dihontal, sareng kauntungan ékonomi anu signifikan.

Kasalapan, make post-forging preheating na quenching

Preheating na quenching sanggeus forging teu ngan bisa ngurangan konsumsi énergi perlakuan panas sarta simplify prosés produksi, tapi ogé ngaronjatkeun kinerja produk. Ngagunakeun quenching panas runtah pos-forging + tempering-suhu luhur salaku pretreatment bisa ngaleungitkeun shortcomings of quenching panas runtah pos-forging salaku perlakuan panas ahir séréal kasar jeung kateguhan dampak goréng. Butuh waktu anu langkung pondok sareng gaduh produktivitas anu langkung luhur tibatan annealing spheroidizing atanapi annealing umum. Sajaba ti éta, Suhu tempering-suhu luhur leuwih handap tina annealing na tempering, ku kituna bisa greatly ngurangan pamakean énérgi, sarta parabot basajan tur gampang beroperasi. Dibandingkeun jeung normalizing umum, panas residual normalizing sanggeus forging teu ukur bisa ningkatkeun kakuatan baja tapi ogé ngaronjatkeun kateguhan palastik, sarta ngurangan hawa transisi tiis-regat jeung sensitipitas kiyeu. Contona, baja 20CrMnTi bisa dipanaskeun dina 730 ~ 630 ℃ di 20 ℃ / h sanggeus forging. Cooling gancang geus ngahontal hasil alus.

Kasapuluh, make permukaan quenching tinimbang carburizing na quenching

Ulikan sistematis ngeunaan sipat (sapertos kakuatan statik, kakuatan kacapean, résistansi sababaraha dampak, setrés internal sésa) tina baja karbon sedeng sareng luhur kalayan kandungan karbon 0,6% dugi ka 0,8% saatos quenching frékuénsi luhur nunjukkeun yén quenching induksi tiasa dilakukeun. dipaké pikeun ngaganti sawaréh carburizing. Quenching sagemblengna mungkin. Kami nganggo 40Cr baja frekuensi tinggi quenching pikeun ngahasilkeun gearbox gears, ngaganti 20CrMnTi baja carburizing na quenching gears aslina, sarta ngahontal kasuksésan.

11. Paké pemanasan lokal tinimbang pemanasan sakabéh

Kanggo sababaraha bagian anu ngagaduhan syarat téknis lokal (sapertos diaméter aci gear tahan ngagem, diameter roller, sareng sajabana), metode pemanasan lokal sapertos pemanasan tungku mandi, pemanasan induksi, pemanasan pulsa, sareng pemanasan seuneu tiasa dianggo tibatan pemanasan umum sapertos kitu. salaku tungku kotak. , Bisa ngahontal koordinasi luyu antara gesekan jeung Dursasana bagian unggal bagian, ngaronjatkeun kahirupan layanan sahiji bagian, sarta alatan pemanasan localized, éta nyata bisa ngurangan deformasi quenching sarta ngurangan konsumsi énergi.

Urang deeply ngarti yén naha hiji perusahaan bisa rationally ngamangpaatkeun énergi jeung ménta kauntungan ékonomi maksimum kalawan énergi kawates ngalibatkeun faktor kayaning efisiensi parabot-pamakéan énergi, naha jalur téhnologi prosés téh lumrah, sarta naha manajemén téh ilmiah. Ieu merlukeun urang mertimbangkeun komprehensif ti sudut pandang sistematis, sarta unggal link teu bisa dipaliré. Dina waktos anu sami, nalika ngarumuskeun prosésna, urang ogé kedah gaduh konsép umum sareng terpadu raket sareng kauntungan ékonomi perusahaan. Urang teu bisa ngarumuskeun prosés ngan demi ngarumuskeun prosés. Ieu hususna penting kiwari jeung ngembangkeun gancang tina ékonomi pasar.