.Dina prosés konstruksi anti korosi pipa minyak sareng gas,pipa baja LSAW perlakuan permukaan anti korosi nyaéta pikeun nangtukeun kahirupan salah sahiji faktor konci, éta LSAW steel pipe lapisan anti korosi jeung naha kombinasi premis padet.Ulikan ngeunaan organisasi profésional, sajaba hirup palapis gumantung kana jenis palapis, kualitas palapis jeung konstruksi faktor lingkungan, LSAW steel pipe palapis perlakuan permukaan hirup-bentang ngeunaan 50%, kituna, kudu mastikeun di luyu jeung palapis baku beungeut syarat pipe baja LSAW, perbaikan kontinyu metoda perlakuan permukaan baja kelim lempeng, pipe baja LSAW utamana métode handap salian kategori sulaman:

1, pamakéan beberesih pangleyur, emulsion meresihan beungeut baja, guna ngahontal ngaleupaskeun minyak, gajih, lebu, pelumas jeung organisme sarupa, tapi teu bisa nyabut karat beungeut baja, oksida, fluks las, jsb. jadi operasi anti pamaréntah ngan salaku adjunct.

2, ucup

Umumna dua métode dipaké pikeun ngalakukeun prosés pickling kimiawi jeung electrolytic, korosi pipa ngagunakeun ukur etching kimiawi, pikeun miceun oksidasi, keyeng, coatings heubeul, sakapeung dipaké salaku pasir-blasting sanggeus reprocessing.Sanajan beberesih kimiawi bisa ngahontal kabersihan permukaan tangtu jeung roughness, tapi lampu anchorpattern, sarta gampang ngotoran lingkungan sabudeureun.

3, alat karat

Utamana ngagunakeun sikat kawat sarta parabot lianna dina beungeut baja digosok, bisa nyabut oksida leupas, karat, las slag.Pakakas leungeun karat bisa ngahontal Sa2 parabot kakuatan kelas karat nepi tingkat Sa3, upami napel skala oksida permukaan baja padet, parabot karat teu nyugemakeun, Ngahontal sarat konstruksi jero korosi pola jangkar.

4, semprot karat semprot karat ku-kakuatan tinggi-speed tinggi puteran sabeulah motor disetir semprot, ku kituna makéna baja, grit, bagéan kawat, mineral jeung gaya centrifugal kuat abrasive séjén dina motor lempeng kelim pipa baja handapeun beungeut perlakuan semprot. , Henteu ngan Anjeun sagemblengna bisa miceun oksida, karat jeung kokotor jeung pipa baja LSAW di dampak abrasive parna sarta peran gesekan, tapi ogé pikeun ngahontal roughness seragam diperlukeun.Semprot karat, teu ngan bisa dilegakeun peran beungeut tube adsorption fisik, sarta bisa ningkatkeun lapisan korosi jeung adhesion mékanis tina beungeut tube.Ku alatan éta, karat jet nyaéta cara idéal pikeun korosi pipa.Sacara umum, shot peening keyeng jero tube utamana dipaké pikeun pengobatan permukaan, makéna blasting pipa baja kelim lempeng utamana dipaké pikeun treatment.stringent permukaan luar sarat tina prosés produksi janten spésifikasi teknis nu patali karat, pikeun nyegah kasalahan operasional ngakibatkeun lempeng. pipe baja kelim ka tatu kadua, sajaba pipa baja kelim lempeng ngaliwatan sulaman, penampilan produk embroidered jeung sajaba ti éta bakal leuwih lemes ti saméméhna, ti pipa baja kelim lempeng embroidered dina industri baja nyaeta teknik remen dipake.