Dina sistem ventilasi, toleranpipa ventilasinu dipaké pikeun nyoco atawa narik hawa.Bagian cross tina pipa ventilasi buleud tur rectangular.Sajaba pipa lempeng, pipa ventilasi dijieunna tina elbows, mudik bends, diaméterna variabel bends, tilu arah, opat arah sarta fittings pipe séjén nurutkeun pangabutuh sabenerna proyek.

Rupa-rupa tuyere

Pikeun ngirimkeun atanapi ngaluarkeun hawa kana rohangan, sababaraha jinis palabuhan suplai hawa atanapi palabuhan nyeuseup hawa anu disayogikeun dina pipa ventilasi dianggo pikeun nyaluyukeun jumlah hawa anu dikirim atanapi ditarik kaluar.Aya seueur jinis outlet hawa.Jenis anu biasa dianggo nyaéta outlet hawa rectangular kalayan bolong sareng kisi-kisi strip, dilengkepan alat panyesuaian beungkeut.Jenis séjén teu boga alat adjustment linkage.Tuyere dibagi kana lapisan tunggal, lapisan ganda, tilu lapisan jeung tipena béda diffusers.

klep

Klep anu biasa dianggo dina rékayasa ventilasi sareng AC kalebet klep plug-in, klep kupu-kupu, klep kontrol multi-daun, klep mimiti flap buleud, klep bypass dina kamar pamrosésan hawa, klep seuneu sareng klep cek.

silencer

The résistansi knalpot, résistansi muffler, résonansi knalpot jeung sanyawa sanyawa knalpot lega dipaké dina rékayasa AC.

kolektor lebu

Ieu mangrupikeun alat pikeun ngamurnikeun hawa, umumna dibagi kana kolektor lebu saringan sareng kolektor lebu éléktrostatik.

Ventilator

Ieu mangrupikeun mesin anu ngalir hawa anu dikomprés dina sistem ventilasi mékanis.Ventilator mangrupikeun alat utama ventilasi sareng sistem AC.Numutkeun prinsip konstruksi, éta dibagi kana kipas aliran axial sareng kipas centrifugal.

tiung

Hal ieu dianggo salaku tungtung sistem knalpot, sareng peranna nyaéta pikeun ngaleungitkeun hawa kotor ka luar.Numutkeun bentukna: tiung ngawangun payung cocog pikeun sistem knalpot mékanis umum, tiung kerucut cocog pikeun sistem panyabutan lebu, tiung basajan cocog pikeun sistem knalpot alami.