1. Kaedah memandu cerucuk tunggal
(1) Titik pembinaan. Gunakan satu atau dua cerucuk kepingan keluli sebagai satu kumpulan, dan mula memandu satu bahagian (kumpulan) satu demi satu bermula dari satu sudut.
(2) Kelebihan: Pembinaannya mudah dan boleh digerakkan secara berterusan. Pemandu cerucuk mempunyai laluan perjalanan yang pendek dan pantas.
(3) Kelemahan: Apabila satu blok didorong masuk, ia mudah dicondongkan ke satu sisi, pengumpulan ralat sukar dibetulkan, dan kelurusan dinding sukar dikawal.

2. Kaedah cerucuk purlin dua lapis
(1) Titik pembinaan. Mula-mula, bina dua lapisan purlins pada ketinggian tertentu di atas tanah dan jarak tertentu dari paksi, dan kemudian masukkan semua cerucuk kepingan dalam purlins mengikut urutan. Selepas empat penjuru ditutup, pandu cerucuk lembaran sekeping demi sekeping secara berperingkat ke ketinggian reka bentuk.
(2) Kelebihan: Ia boleh memastikan saiz satah, menegak, dan kerataan dinding cerucuk kepingan.
(3) Kelemahan: Pembinaannya kompleks dan tidak ekonomik, dan kelajuan pembinaannya perlahan. Cerucuk berbentuk khas diperlukan semasa menutup dan menutup.

3. Kaedah skrin
(1) Titik pembinaan. Gunakan 10 hingga 20 cerucuk kepingan keluli untuk setiap purlin satu lapisan untuk membentuk bahagian pembinaan, yang dimasukkan ke dalam tanah pada kedalaman tertentu untuk membentuk dinding skrin pendek. Untuk setiap bahagian pembinaan, pandu dahulu 1 hingga 2 cerucuk kepingan keluli pada kedua-dua hujungnya, dan Kawal menegaknya dengan ketat, pasangkannya pada pagar dengan kimpalan elektrik, dan pacu cerucuk kepingan tengah mengikut urutan pada 1/2 atau 1/3 bahagian ketinggian cerucuk lembaran.
(2) Kelebihan: Ia boleh menghalang kecondongan berlebihan dan berpusing cerucuk kepingan, mengurangkan ralat kecondongan kumulatif pemanduan, dan mencapai penutupan tertutup. Memandangkan pemanduan dijalankan dalam bahagian, ia tidak akan menjejaskan pembinaan cerucuk kepingan keluli bersebelahan.