Apabila tiub keluli lancar dilukis sejuk, kecacatan tiub gelek panas seperti retak atau kehadiran tangki bahan api lukisan berketepatan tinggi dibuat selepas keretakan berlaku dalam kursus, hampir tiada ubah bentuk plastik berlaku, secara amnya adalah patah rapuh. Patah rapuh disebabkan oleh pelbagai sebab. Seperti: mendakan sempadan butiran, tidak kira yang mana lebih kuat daripada kekuatan matriks atau lemah, semuanya menyebabkan keretakan; pengasingan pada kemasukan sempadan butiran adalah sebab yang rosak; Tambahan pula, walaupun dalam jauh kurang daripada had hasil silang di bawah beban berubah-ubah, juga boleh menyebabkan patah keletihan berlaku.

Secara umum, sifat mekanikal komponen hidraulik (pneumatik) yang digunakan dalam reka bentuk, bahan diandaikan homogen, berterusan, isotropik, mengikut kaedah analisis ini dianggap reka bentuk selamat, kadangkala kemalangan akan berlaku pecah. Kajian mendapati bahawa tekanan rendah proses patah rapuh berlaku dalam kekuatan tinggi bahan logam, organisasi bahan adalah jauh dari homogen, isotropik. Organisasi mempunyai keretakan, akan ada kemasukan, keliangan dan kecacatan lain yang boleh dilihat sebagai microcracks material. Di samping itu, patah rapuh dan juga ahli suhu yang berkaitan. Apabila orang melalui penyelidikan mendapati bahawa apabila suhu jatuh di bawah suhu tertentu, bahan akan ditukar menjadi keadaan rapuh, kesan tenaga yang diserap menurun, fenomena yang dikenali sebagai kerapuhan sejuk, jadi reka bentuk tetapi juga mengikut suhu kerja ahli pilih dengan suhu peralihan sejuk-rapuh bahan yang sesuai.