Tujuan pembinaan cerucuk paip keluli adalah untuk memindahkan beban bangunan atas ke lapisan tanah yang lebih dalam dengan kapasiti galas yang lebih kuat atau untuk memampatkan lapisan tanah yang lemah untuk meningkatkan kapasiti galas dan kekompakan tanah asas. Oleh itu, pembinaan cerucuk paip mesti dipastikan. kualiti, jika tidak, bangunan akan menjadi tidak stabil. Langkah-langkah pembinaan cerucuk paip ialah:

1. Mengukur dan menetapkan: Jurutera ukur menetapkan cerucuk mengikut peta kedudukan cerucuk yang direka bentuk dan menandakan titik cerucuk dengan cerucuk kayu atau abu putih.

2. Pemacu cerucuk berada di tempatnya: Pemacu cerucuk berada di tempatnya, selaraskan kedudukan cerucuk, dan jalankan pembinaan secara menegak dan stabil untuk memastikan ia tidak condong atau bergerak semasa pembinaan. Pemandu cerucuk diletakkan pada kedudukan cerucuk, angkat cerucuk paip ke dalam pemacu cerucuk, kemudian letakkan hujung cerucuk di tengah kedudukan cerucuk, naikkan tiang, dan betulkan aras dan pusat cerucuk.

3. Petua cerucuk kimpalan: Ambil hujung cerucuk silang yang biasa digunakan sebagai contoh. Hujung cerucuk silang diletakkan pada kedudukan cerucuk selepas pengesahan, dan plat hujung bawah cerucuk paip bahagian dikimpal ke tengahnya. Kimpalan dilakukan menggunakan kimpalan berperisai CO2. Selepas mengimpal, Petua cerucuk dicat dengan asfalt anti-karat.

4. Pengesanan menegak: Laraskan panjang sambungan rod palam minyak silinder kaki pemacu cerucuk untuk memastikan platform pemacu cerucuk adalah paras. Selepas cerucuk 500mm ke dalam tanah, sediakan dua teodolit dalam arah yang saling berserenjang untuk mengukur menegak cerucuk. Ralat tidak boleh melebihi 0.5%.

5. Penekan cerucuk: Cerucuk hanya boleh ditekan apabila kekuatan konkrit cerucuk mencapai 100% daripada kekuatan reka bentuk, dan cerucuk kekal menegak tanpa kelainan di bawah pengesahan dua teodolit. Semasa menekan cerucuk, jika terdapat retakan serius, kecondongan, atau pesongan mendadak badan cerucuk, cerucuk boleh ditekan. Pembinaan harus dihentikan jika fenomena seperti pergerakan dan perubahan drastik dalam penembusan berlaku, dan pembinaan harus disambung semula selepas mengendalikannya. Apabila menekan cerucuk, perhatikan kelajuan cerucuk. Apabila cerucuk memasuki lapisan pasir, kelajuan harus dipercepatkan dengan sewajarnya untuk memastikan hujung cerucuk mempunyai keupayaan penembusan tertentu. Apabila lapisan galas dicapai atau tekanan minyak tiba-tiba meningkat, cerucuk harus Perlahankan kelajuan menekan untuk mengelakkan pecah cerucuk.

6. Sambungan cerucuk: Secara amnya, panjang cerucuk paip satu bahagian tidak melebihi 15m. Jika panjang cerucuk yang direka bentuk lebih panjang daripada panjang cerucuk satu bahagian, sambungan cerucuk diperlukan. Secara amnya, proses kimpalan elektrik digunakan untuk mengimpal sambungan cerucuk. Semasa mengimpal, dua orang mesti mengimpal secara simetri pada masa yang sama. , kimpalan hendaklah berterusan dan penuh, dan tidak sepatutnya terdapat kecacatan pembinaan. Selepas sambungan cerucuk siap, ia mesti diperiksa dan diterima sebelum pembinaan cerucuk boleh diteruskan.

7. Pemberian cerucuk: Apabila cerucuk ditekan hingga 500mm dari permukaan isian, gunakan peranti penyusuan cerucuk untuk menekan cerucuk ke ketinggian reka bentuk, dan tingkatkan tekanan statik dengan sewajarnya. Sebelum memberi makan cerucuk, kedalaman suapan cerucuk hendaklah dikira mengikut keperluan reka bentuk, dan kedalaman suapan cerucuk hendaklah dikira mengikut keperluan reka bentuk. Tandai peranti. Apabila cerucuk dihantar ke kira-kira 1m dari ketinggian reka bentuk, juruukur mengarahkan pengendali pemandu cerucuk untuk mengurangkan kelajuan memandu cerucuk dan menjejaki serta memerhati situasi penghantaran cerucuk. Apabila penghantaran cerucuk mencapai ketinggian reka bentuk, isyarat dihantar untuk menghentikan penghantaran cerucuk.

8. Cerucuk akhir: Kawalan dua kali nilai tekanan dan panjang cerucuk diperlukan semasa pembinaan cerucuk kejuruteraan. Apabila memasuki lapisan galas, kawalan panjang cerucuk adalah kaedah utama, dan kawalan nilai tekanan adalah tambahan. Jika terdapat sebarang keabnormalan, unit reka bentuk mesti dimaklumkan untuk pengendalian.