제품 뉴스
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탄소 이음매없는 강관 공정
무봉강관은 어떻게 만들어지나요? 무봉강관은 고체 주괴를 가열하고 관통봉을 눌러 중공관을 형성함으로써 만들어집니다. 무봉강의 마무리는 열간압연, 냉간인발, 회전, 로토압연 등의 기술을 통해 이루어질 수 있습니다. 마무리 작업을 거친 후...더 읽어보세요 -
줄무늬 구조 제거 메커니즘
페라이트와 펄라이트의 상온변형에서 저탄소강의 조직은 페라이트와 펄라이트가 교대로 줄무늬 조직을 이루는 띠구조가 있는 경우이다. Ac1 온도를 통해 실내 온도에서 정상화 온도까지 저탄소강 이음매 없는 파이프 밴드 구조...더 읽어보세요 -
ASTM A106 탄소 이음매없는 강관
ASTM A106 탄소 이음매없는 강관 다양한 용도에 따라 냉간 인발 이음매없는 강관, 열간 압연 이음매없는 강관 또는 열팽창 강관 이음매없는 탄소 강관은 저압 관 중압 관, 고압 보일러 관으로 나눌 수 있습니다 , 안녕...더 읽어보세요 -
아연도금 연강 용접 심 용접 공정
강철 표면 코팅은 부식이나 장식 또는 둘 다를 위해 설계되었습니다. 심 용접은 충분한 접합 강도를 얻을 뿐만 아니라 코팅의 기능을 유지하는 데에도 필요합니다. 강도 요구 사항에 따라 심 용접 공정과 코팅되지 않은 강철은 유사합니다.더 읽어보세요 -
자동차용 배기관
자동차 배기관 호스라고도 알려진 자동차 배기 벨로우즈는 엔진 배기 매니폴드의 배기관에 설치되며 배기 시스템 전체 사이에 머플러가 설치되어 진동 및 소음 감소 효과를 발휘하는 플렉서블 커플링으로, 배기 머플러 시스템 설치가 용이합니다. ..더 읽어보세요 -
Dsaw 용접
DSAW 용접 원리: 수중 아크 용접은 아크 용접 열을 사용하는 것이며 수동 전극 아크 용접은 다릅니다. 수중 아크 용접 와이어는 페인트 없이 위에 노출되지만 일반적으로 위에서 수동 용접 전극을 보는 것은 매우 두꺼운 층 코팅입니다. , 수중 아크 플로...더 읽어보세요
