シームレスパイプさまざまな仕様のチューブブランクを高温押出、冷却、焼鈍、仕上げなどのプロセスを経て製造されます。それは私の国の4つの主要な建設用鋼材の1つです。主に水、石油、天然ガス、石炭などの流体の輸送や建築構造物のパイプに使用されます。また、自動車、トラクター、油圧機器、鉱山機械などの重工業分野での炭素構造の製造にも使用できます。パイプおよび合金構造パイプ。シームレス鋼管は、石油、化学工業、電力、造船、航空宇宙、原子力産業、国防建設などの分野で広く使用されています。シームレス鋼管は中空断面を持ち、材料の凝集力を低下させ、摩擦を低減します。同時に熱伝導性や熱伝導性にも優れているため、自動車、トラクター、油圧機器、機械加工などの製造分野や産業機械・装置の外壁管や油管などにも広く使用されています。

1. シームレスパイプはさまざまな要件に応じて加工でき、構造部品や機械部品の製造に広く使用されています。

例えば、自動車のエンジンやトランスミッションシステムは特殊な用途をもつ高精度部品です。設計要件を満たすためには、高い精度が必要です。自動車産業では、自動車のステアリングギアは過酷な労働条件の影響を受けることがよくあります。ステアリングシステムの品質には高い精度が要求されます。したがって、このような高精度の部品の製造は非常に困難です。長年の開発を経て、我が国では高精度の継目無鋼管を生産できるようになりました。

2.継目無鋼管の製造方法は、熱間圧延鋼管、冷間圧延鋼管、冷間引抜（押出）鋼管に分けられ、ユーザーのニーズに応じて適切な長さに加工することができます。

材料は、炭素構造用鋼管、合金鋼またはステンレス鋼、銅およびその他の非鉄金属構造用金属管および非貴金属鋼管に分類できます。さまざまな用途に応じて、石油分解管、輸送流体管、化学鋼管、構造用鋼管、高圧ボイラー管、非貴金属または鋼材で作られた特殊用途継目無鋼管などに分類できます。 20＃継目無鋼管の使用温度範囲は-40〜350℃です。化学組成に応じて、アモルファスカーボン構造パイプブランクと圧延シームレス丸パイプに分けることができます。一般的に使用されるシームレス丸管には、炭素構造管（石油ドリルパイプ、自動車トランスミッションシャフトなど）、合金構造管（高圧肥料鋼管、石油分解鋼管、高圧ボイラー鋼など）があります。パイプ等）、低合金鋼管、特殊鋼管。用途鋼管など。化学組成に応じて、耐酸性継目無鋼管に分けることができます。形状と大きさに応じて角管、丸管、角管、異形管に分けられます。

パイプライン用継目無鋼管の市場需要は低迷している。在庫に関しては、国内の製鉄所は急速に在庫を削減しているが、一定の在庫圧力も存在する。また、環境保護や生産制限政策の影響により、市場の需要と供給の矛盾は顕著ではなく、価格上昇の余地は限定的です。

3. シームレスパイプは、熱間圧延または冷間引抜によって形成され、その後溶接されます。

継目無鋼管を機械加工に使用する場合は、図面に示された仕様、寸法、方法、材質に従って加工し、規定に基づいて表面処理を行ってから溶接する必要があります。直接アーク溶接は禁止されています。アーク熱が大きいと発生する熱により溶接金属が溶け、溶接品質が低下する可能性があります。溶接前に溶接の品質を注意深くチェックし、非破壊検査を実施する必要があります。溶接部に欠陥がある場合、探傷検査は許可されず、非破壊検査装置を使用する必要があります。溶接部に継続的な欠陥がある場合、探傷検査は許可されません。溶接部に継続的な亀裂がある場合、探傷検査は許可されません。溶接部に継続的な亀裂がある場合、探傷検査は許可されません。重大な欠陥が発生した場合は、直ちに溶接を中止し、補修溶接を行ってください。