鋼管のサイジング（縮小）の目的は、大径の粗管から小径の完成鋼管までサイジング（縮小）し、鋼管の外径と肉厚およびそれらの偏差が規格を満たすようにすることです。関連する技術要件。

鋼管のサイジング（絞り）による品質不良には、主に鋼管の幾何学的寸法偏差、サイジング（絞り）の「青線」、「爪跡」、傷、磨耗、あばた、内凸、内四角などが含まれます。
鋼管の幾何寸法偏差：鋼管の幾何寸法偏差とは、主に、サイジング（縮小）後の鋼管の外径、肉厚、または楕円率が、関連する規格で指定されている寸法および偏差の要件を満たしていないことを指します。

鋼管の外径および楕円度の公差外：主な原因は、ローラーの組み付けやサイジング（レデュース）ミルの穴調整が不適切、変形分布の不当さ、加工精度の不良、サイジング（レデュース）の磨耗が激しいなどです。ローラー、ラフパイプの温度が高すぎるか低すぎる、軸方向の温度が不均一である。それは主に穴の形状やローラーの組み付け、ラフパイプの縮径、ラフパイプの加熱温度に反映されます。

鋼管肉厚の許容範囲外：サイジング（縮小）後に製造される粗管の肉厚が許容範囲外となり、主に鋼管の肉厚の不均一や非円形の内穴として現れます。主に、粗管の肉厚精度、穴の形状と穴の調整、粗管の径を小さくするサイジング（縮小）時の張力、粗管の加熱温度などの要因に影響されます。

鋼管の「青スジ」と「爪跡」：鋼管の「青スジ」は、サイジング（絞り）機の1台または数台のローラーの位置ずれによって発生し、穴の種類が適切ではなくなります。 「丸く」すると、あるローラーの刃が鋼管の表面に一定の深さまで食い込みます。 「青い線」は鋼管全体の外表面を1本以上の線で通っています。

「爪跡」は、ローラーのエッジと溝の他の部分との間の線速度の一定の差によって発生し、ローラーのエッジが鋼材に張り付き、鋼管の表面を傷つけます。この欠陥は管本体の長手方向に沿って分布しており、その形状が「爪」のような短い円弧であることから「爪跡」と呼ばれています。 「青線」や「爪跡」は、ひどい場合には鋼管の廃材につながる可能性があります。

鋼管表面の「青線」や「爪痕」を解消するには、サイジング（径縮小）ローラーの硬度の確保と冷却を良好に保つ必要があります。ロール穴の設計時やロール穴の調整時には、穴の位置ずれを防ぐために、適切な穴側壁開口角度とロールギャップ値を確保する必要があります。

また、低温粗管圧延時に穴内で粗管が過度に膨張し、金属がロールのロール隙間に押し込まれないように、単枠穴の圧下量を適切に制御する必要がある。過度の転がり圧力によりベアリングが損傷します。実際の実験では、張力低減技術の使用が金属の横方向の膨張を制限するのに役立ち、鋼管の「青い線」や「爪跡」を軽減するのに非常に効果的であることが示されています。欠陥は非常に良い影響を与えます。

鋼管傷：鋼管傷は管本体の表面に不規則な形で分布します。傷は主にサイジング（縮小）ローラーの表面に付着した鋼によって発生します。ローラーの硬さや冷却条件、穴の種類の深さ、粗管のサイジング（絞り）量などが関係します。ローラの材質の改良、ローラのローラ表面硬度の向上、ローラの冷却条件の確保、粗管サイジング（絞り）量の低減、ローラ表面と金属表面との相対滑り速度の低減などにより、ローラ表面の接触速度を低減することができます。ローラーがスチールに固着する可能性があります。鋼管に傷が発見された場合は、傷の形状や分布状況から傷が生じているフレームを特定し、鋼管に固着しているローラー部分を検査、除去、または補修する必要があります。取り外しまたは修理できないローラーは、適時に交換する必要があります。

鋼管の傷: 鋼管の傷は主に、サイジング (絞り) フレームと入口ガイド チューブまたは出口ガイド チューブの表面の間の「耳」が鋼材に張り付き、移動する鋼管の表面をこすって損傷することによって発生します。 。鋼管の表面に傷がついた場合は、時間内にガイド チューブに鋼材やその他の付着物が付着していないか確認するか、サイジング (縮小) 機械のフレームの間にある鉄の「耳」を取り外してください。

鋼管の外麻表面：鋼管の外麻表面は、ローラー表面の摩耗によって引き起こされ、粗くなったり、粗いパイプの温度が高すぎたりして、表面の酸化スケールが厚くなりすぎますが、うまく除去されていません。鋼管の外麻表面における欠陥の発生を抑制するために、粗管をサイジング（縮小）する前に、高圧水により粗管の外表面の酸化スケールを迅速かつ効果的に除去する必要があります。

鋼管の内側の凸部：鋼管の内側の凸部とは、粗管をサイジング（絞り）加工する際、サイジング（絞り）機の単体フレームのサイジング（絞り）量が多すぎることにより、鋼管のパイプが粗くなることを指します。鋼管の壁が内側に曲がり（閉じた形状になる場合もある）、鋼管の内壁に盛り上がった線状欠陥が形成されます。この不具合は頻繁には発生しません。主な原因は、サイジング（絞り）機のローラーフレームの組み合わせ誤差や、薄肉鋼管のサイジング（絞り）時の穴形状調整の重大な誤差などです。または、ラックに機械的故障が発生しています。張力係数を増加すると、臨界直径の減少が増加する可能性があります。同じ縮径条件下で、鋼管の内部抵抗を効果的に回避できます。直径の減少を減らすことにより、変形中の粗管の安定性が向上し、鋼管の凸を効果的に防止できます。生産では、圧延テーブルに従ってロールマッチングを厳密に実行し、鋼管に凸状欠陥が発生しないようにロール穴の種類を慎重に調整する必要があります。

鋼管の「内側の四角」：鋼管の「内側の四角」とは、粗管をサイジング（縮小）ミルでサイジング（縮小）した後、その断面の内穴が「正方形」（2本ローラー）であることを指します。サイジングおよび絞りミル）または「ヘキサゴナル」（3 ローラーサイジングおよび絞りミル）。鋼管の「内径」は肉厚精度や内径精度に影響します。鋼管の「内角」欠陥は、粗管のD/S値、縮径量、サイジング（絞り）時の張力、穴形状、圧延速度、圧延温度に関係します。粗管の D/S 値が小さいほど、張力が小さく、縮径が大きく、圧延速度や圧延温度が高いほど、鋼管の横肉厚さは不均一になりやすくなります。 「内側の正方形」の欠陥はより明白です。