1. Single pile driving metoade
(1) Boupunten. Brûk ien of twa stielen sheet peallen as in groep, en begjinne te riden ien stik (groep) ien foar ien begjinnend út ien hoeke.
(2) Foardielen: De konstruksje is ienfâldich en kin kontinu oandreaun wurde. De pealler hat in koarte reisrûte en is fluch.
(3) Neidielen: As in inkele blok wurdt dreaun yn, it is maklik te tilt oan ien kant, de accumulation fan flaters is dreech om te korrigearjen, en de rjochtheid fan 'e muorre is dreech te kontrolearjen.

2. Double-laach purlin piling metoade
(1) Boupunten. Bouwe earst twa lagen fan purlinen op in bepaalde hichte op 'e grûn en in bepaalde ôfstân fan' e as, en foegje dan alle blêden yn 'e purlins yn folchoarder. Nei't de fjouwer hoeken ticht binne, rydje de skuorrekken stadichoan stik foar stik op stapke wize nei de ûntwerpferheging.
(2) Foardielen: It kin soargje foar it fleantúch grutte, verticality, en flatness fan 'e sheet steal muorre.
(3) Neidielen: De bou is kompleks en uneconomical, en de bou snelheid is stadich. Spesjaal-foarmige peallen binne nedich by it sluten en sluten.

3. Skerm metoade
(1) Boupunten. Brûk 10 oan 20 stielen sheet peallen foar eltse single-laach purlin foar in foarm fan in konstruksje seksje, dat wurdt ynfoege yn 'e boaiem nei in bepaalde djipte te foarmjen in koarte skerm muorre. Foar elke bouseksje, ryd earst 1 oant 2 stielen plaatpeallen oan beide einen, en kontrolearje har vertikaliteit strikt, befestigje it op 'e stek mei elektryske welding, en ryd de middelste plaatpeallen yn folchoarder op 1/2 of 1/3 fan' e hichte fan de blêden.
(2) Foardielen: It kin oermjittich tilt en draaien fan blêden foarkomme, de kumulative tiltflater fan riden ferminderje, en sluten sluten berikke. Sûnt it riden wurdt útfierd yn seksjes, it sil gjin ynfloed op de bou fan oanswettende stielen sheet peallen.