Elkenien wit dat as wy allerhanne dingen ferfiere, wy sekuer kontrolearje moatte, benammen grutskalige materialen, dy't twa of trije kear kontrolearre wurde moatte foardat jo it pakhús yngean of ferlitte. Dus hoe moat de anty-corrosie spiraal stielen piip wurde kontrolearre by it ynfieren en ferlitten fan it pakhús? Wat moat omtinken wurde jûn by it ferfier en it laden en lossen? Lit my it jo foarstelle.

1) Hoe kontrolearje de yn- en útgong fan anty-korrosysje spiraalstalen pipen?

1. Root-by-root-ynspeksje útfiere om te soargjen dat it oerflak fan 'e polyetyleenlaach glêd en glêd is, sûnder donkere bubbels, pitting, rimpels en skuorren as gehiel, en de algemiene kleur moat unifoarm wêze. Der moat gjin oermjittige corrosie op it oerflak fan 'e piip.

2. De bûgjen fan 'e stielen piip moat minder wêze as 0,2% fan' e lingte fan 'e stielpipe, en har elliptisiteit moat minder wêze as of lyk oan 0,2% fan' e bûtenste diameter fan 'e stielen piip. De lokale unevenness op it oerflak fan 'e hiele piip is minder as 2mm.

2) Wat moat omtinken jûn wurde by it ferfier en it laden en lossen fan anty-korrosysje spiraalstalen pipen?

1. Laden en lossen: brûk in spreader dy't net beskeadige de nozzle, en net beskeadige de anty-corrosie laach. Alle bou ark en apparatuer by laden en lossen. moatte foldwaan oan de regeljouwing. foar it laden. De anty-corrosie klasse, materiaal en muorre dikte fan de pipen moatte wurde kontrolearre foarôf, en it is net geskikt om te mingen se.

2. Ferfier: In thrust baffle moat wurde ynstallearre tusken de trailer en de cab. By it ferfieren fan de anty-corrosie spiraalpipe is it nedich om it stevich te binen en op 'e tiid beskermjende maatregels te nimmen foar de anty-corrosie-laach. Rubberblêden as wat sêfte materialen moatte wurde foarsjoen as pads tusken de anty-korrosje-pipen en it frame fan 'e auto of standers, en tusken de anty-korrosje-pipen.