RVS pipeneffens it materiaal punten binne benammen gewoane koalstof stielen piip, heechweardige koalstof strukturele stielen piip, alloy strukturele piip, alloy stielen piip, bearing stielen piip, RVS piip en bimetaal gearstalde piip, coating en coating piip. RVS buis fan in protte farianten, gebrûk binne ek oars, har technyske easken binne net itselde, de produksjemetoaden binne ek oars.

Ferdield troch de modus fan produksje, der binne twa naadleaze RVS piip en laske piip, naadleaze stielen piip kin wurde pided yn hot-rôle piip, kâld-rôle buizen, kâld lutsen buizen en extruded buizen, kâld lutsen, kâld rôle RVS buis Sekundêre ferwurking, laske piip hat in longitudinaal laske piip en spiraal laske piip.

Ferdield troch de trochsneedfoarm,roestfrij stiel buismei in rûne buis en foarmige buis. Foarmige piip en rjochthoekige tube, diamantfoarmige tube, ovale tube, de seis tube, P Plus en in ferskaat oan seksjes fan asymmetrysk stiel. Foarmige piip wurdt benammen brûkt yn in ferskaat oan strukturele dielen, ark en meganyske dielen. Yn ferliking mei de rûne buis, foarme RVS buis algemien hat grutter momint fan inertia en seksje modulus, sterker bûgen ferset en torsion ferset, dat kin gâns ferminderje it gewicht fan de struktuer en bewarje de RVS.

RVS piip neffens fertikale seksje foarm kin ek wurde pided yn seksjes lykas dwerstrochsneed piip en fariabele dwerstrochsneed buis. Fariabele dwerstrochsneed piip, ynklusyf tapered piip, stapte piip en periodike trochsneed piip.

Ferdield troch de buis ein foarm, RVS buis ljocht piip en buis twa. Tube kin ek wurde pided yn gewoane auto tried en tried piip en spesjale.

Ferdield troch doel, roestfrij stiel piip kin wurde pided yn oalje goed piip, piip line, boiler tube, meganyske piip, hydraulyske prop tube, silinder tube, geologyske tube, gemyske tube en marine tube.

RVS piip wurdt brûkt yn in breed skala oan tapassingen mear gebieten fan de auto yndustry, petrochemyske yndustry, en floeistof ferfier.

Hokker brûkt yn de auto yndustry is de wichtichste exhaust piip roestfrij stiel buis systeem, en it grutste part fan de ferritic RVS. Utlaatgassen fan 'e automotor passe troch de ynlaatpipe fan' e útlaatgas, de foarste piip, de slang, de converter, en de sintrale piip streame úteinlik út 'e muffler. Exhaust systeem faak brûkt stiel 409L, 436L ensafuorthinne. Automufflers brûke benammen roestfrij stiel laske piip.

Yn de petrochemyske yndustry, ynklusyf dongstoffen yndustry, de fraach nei RVS piip is hiel grut, faak brûkt RVS seamless piip, makke fan 304,321,316,316 L, 347,317 L, ensfh, bûten diameter ¢ 18- ¢ 610 of sa, muorre dikte In 6mm-50mm of sa. Dêrneist wetter en gas en oare floeistof levering wurdt ek faak brûkt RVS buis, dizze buis corrosie ferset as oare pipe materialen binne sterker.