L’anticorrosion des tubes en acier enterrés est une procédure clé pour assurer et prolonger leur durée de vie. Pour garantir que la couche d'isolation anticorrosion est fermement combinée à la paroi du tuyau, l'élimination de la rouille du tuyau est la plus importante. Généralement, la rouille à la surface du tuyau d'acier peut être divisée en rouille flottante, rouille moyenne et rouille lourde en fonction du temps d'usine, des conditions de stockage et de transport et du degré d'humidité.

Rouille flottante : Généralement, lorsque la porte de l'usine est courte et stockée à l'extérieur, il n'y a qu'une petite quantité de fine croûte à la surface du tuyau. L'éclat métallique peut être exposé par des opérations manuelles telles que l'utilisation d'une brosse métallique, du papier de verre et du fil de coton.

Rouille moyenne et rouille forte : lorsque la date de livraison est longue et qu'il est stocké à l'air libre ou transporté à plusieurs reprises et que le transport est long, la surface du tuyau apparaîtra oxydée et rouillée, et les taches de rouille seront plus lourdes, et le le tartre d'oxyde tombera dans les cas graves.

Les tuyaux gravement corrodés ne conviennent pas aux systèmes de distribution d’eau sous-marine. Pour les tuyaux moyennement rouillés et les grands lots, le dérouillage mécanique peut être effectué à l'aide de produits antirouille ou de méthodes de sablage mécanique, ce qui peut améliorer l'efficacité du travail et réduire la pollution des personnes et de l'air.

Une qualité anticorrosion élevée est requise ou si les parois intérieures et extérieures du tuyau sont rouillées, des méthodes chimiques d'élimination de la rouille peuvent être utilisées pour éliminer efficacement les oxydes sur les surfaces intérieures et extérieures du tuyau. Quelle que soit la méthode utilisée pour éliminer la rouille, la couche anticorrosion doit être traitée immédiatement après l'élimination de la rouille pour éviter à nouveau l'oxydation et la corrosion par l'air.