Joint de chiot
Un joint de chiot est un boîtier ou un tube d'une longueur plus courte que la gamme 1 avec le même raccord fileté, utilisé pour ajuster la longueur des cordes tubulaires à ses besoins exacts.
Les joints Pup sont fabriqués à partir d'un alliage modifié AISI 4145H ou 4140H, traités thermiquement jusqu'à une plage de dureté Brinell de 285-341 avec une résistance aux chocs minimale d'encoche Charpy en « V » de 40 pi/lb à 70° F et un pouce sous la surface. .Les joints pour chiots sont traités thermiquement jusqu'à un rendement minimum de 110 000 PSI.Toutes les connexions sont recouvertes de phosphate pour éviter le grippage lors du maquillage initial.
Ils sont disponibles en longueurs standard de 5', 10', 15' et 20' avec d'autres configurations sur demande.
Des joints Pup intégraux dédiés aux applications Sour Service sont disponibles.Les PJ -110 PUP S sont des joints pour chiots de service acide utilisant le matériau ASCOWELL C offrant une résistance améliorée à la fissuration sous contrainte par les sulfures avec une limite d'élasticité élevée.
Nous pouvons proposer une large gamme de produits et d'accessoires de train de tiges avec API standard ou haute performance exclusive
connexions pour répondre aux exigences de forage les plus exigeantes.
Spécifications du joint de tube pour chiots | |
Diamètre extérieur | 1,05 ~ 4-1/2 po (26,67 ~ 114,3 mm) taille nominale OD |
Poids | Paroi standard ou épaisse |
Longueur | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 pieds (avec d'autres longueurs disponibles sur demande) |
Grade | H40, J55, L80, N80/Q, C90, T95, P110 |
Connexion | EUE, NUE |
Standard | API 5CT, API 5B |
Spécifications du joint de boîtier de chiot | |
Diamètre extérieur | 4-1/2 ~ 20 po (114,3 ~ 508 mm) taille nominale OD |
Poids | Paroi standard ou épaisse |
Longueur | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 pieds (avec d'autres longueurs disponibles sur demande) |
Grade | H40, J55, K55, L80, N80/Q, C90, T95, P110, Q125 |
Connexion | BTC, STC, LTC |
Standard | API 5CT, API 5B |
Tous les joints de pompe sont fabriqués à partir d'acier allié modifié traité thermiquement selon une plage de dureté Brinell de 285 à 341 avec une résistance aux chocs minimale Charpy V-Notch de 40 pi-lb à 70 °F garantie à un pouce sous la surface. Les connexions peuvent être froides. laminé après usinage, si demandé Toutes les connexions sont recouvertes de phosphore pour éviter le grippage lors du maquillage initial
Taille nominale : 3 1/2" OD ~ 6~ 5/8" OD, Longueur : 5′, 10′, 15′, 20′
Taille nominale – A (po) | Joint d'outil OD – B (po) | ID de joint d'outil (po) | Pince à épingle TJ – C (po) | Pince à boîte TJ – D (po) | Connexion |
2-3/8 | 3-3/8 | 1-1/2 | 9 | 12 | NC26 |
2-7/8 | 4-1/8 | 2-1/8 | 9 | 11 | NC31 |
3-1/2 | 4-3/4 | 2-9/16 | 10 | 12-1/2 | NC38 |
3-1/2 | 5 | 2-1/8 | 10 | 12-1/2 | NC38 |
4 | 5-1/4 | 2-11/16 | 9 | 12 | NC40 |
4-1/2 | 6-1/4 | 3 | 9 | 12 | NC46 |
5 | 6-1/2 | 3-1/4 | 9 | 12 | NC50 |
5 | 6-5/8 | 2-3/4 | 9 | 12 | NC50 |
5 | 6-5/8 | 3-1/4 | 9 | 12 | NC50 |
5-1/2 | 7-1/4 | 3-1/2 | 8 | 10 | 5-1/2 FH |
5-1/2 | 7-1/2 | 3-1/2 | 10 | 12 | 5-1/2 FH |
6-5/8 | 8-1/2 | 4-1/4 | 8 | 10 | 6-5/8 FH |
6-5/8 | 8 | 5 | 8 | 10 | 6-5/8 FH |
Les qualités Sour Service et équivalentes aux G-105 et S-135 sont disponibles sur demande
Longueur L(pi) : 5 ;dix;15 ;20
D'autres configurations sont disponibles sur demande
Toutes les options de placage et de revêtement disponibles sur demande.
API Spec 5CT – Cette norme spécifie les conditions techniques de livraison des tuyaux en acier (caissons, tubes et joints de tube), des accouplements, des matériaux d'accouplement et des accessoires et établit les exigences pour trois niveaux de spécification de produit (PSL-1, PSL-2, PSL- 3).Les exigences pour PSL-1 constituent la base de cette norme.Les exigences qui définissent différents niveaux d'exigences techniques standard pour PSL-2 et PSL-3, pour toutes les qualités sauf H-40, L-80 9Cr et C110, sont contenues dans l'annexe H.
Composition chimique
Standard | Grade | Compositions chimiques(%) | |||||||||
API SPÉCIFICATION 5CT | J55 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu | Mo | V |
K55 | 0,34~0,39 | 0,20~0,35 | 1,25~1,50 | ≤0,020 | ≤0,015 | ≤0,15 | ≤0,20 | ≤0,20 | / | / | |
N80 | 0,34~0,38 | 0,20~0,35 | 1,45~1,70 | ≤0,020 | ≤0,015 | ≤0,15 | / | / | / | 0,11~0,16 | |
L80 | 0,15~0,22 | ≤1,00 | 0,25~1h00 | ≤0,020 | ≤0,010 | 12,0~14,0 | ≤0,20 | ≤0,20 | / | / | |
P110 | 0,26~0,395 | 0,17~0,37 | 0,40~0,70 | ≤0,020 | ≤0,010 | 0,80~1.10 | ≤0,20 | ≤0,20 | 0,15~0,25 | ≤0,08 |
Propriétés mécaniques
Grade | Taper | Allongement total sous charge (%) | Limite d'élasticité (min) | Limite d'élasticité (max.) | Résistance à la traction min Mpa | Dureté maximale (HRC) | Dureté maximale (HBW) |
J55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 517 | - | - |
K55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 655 | - | - |
N80 | 1 | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
N80 | Q | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
L80 | 1 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
L80 | 9Cr | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
L80 | 13Cr | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
C90 | - | 0,5 | 621 | 724 | 689 | 25.4 | 255 |
C95 | - | 0,5 | 655 | 758 | 724 | - | - |
T95 | - | 0,5 | 655 | 758 | 724 | 25.4 | 255 |
P110 | - | 0,6 | 758 | 965 | 862 | - | - |
Q125 | Tous | 0,65 | 862 | 1034 | 931 | - | - |
L’anticorrosion des cuvelages pétroliers est principalement divisée en trois types :
- Badigeonnez le revêtement anticorrosion sur la paroi extérieure.
- Badigeonner le revêtement anticorrosion sur la paroi intérieure.
- Badigeonner le revêtement anticorrosion et refroidissant.
Avec l'utilisation de carters d'huile et de joints de chiot dans les industries d'extraction de pétrole difficiles telles que les secteurs polaire et marin.Il nécessite le matériau et la structure du joint de petit pétrole, et il doit avoir une bonne nodalité, d'excellentes propriétés physiques, des propriétés chimiques stables et une large plage d'adaptation à la température.Si le carter d'huile ne peut pas être fabriqué, il doit être recouvert d'un revêtement anticorrosion pour l'aider à faire face à un environnement difficile.Le revêtement sur la paroi extérieure est utilisé pour réduire la corrosion externe, et le revêtement anticorrosion sur la paroi intérieure sert à réduire la friction, à réduire la corrosion dans le tuyau et à augmenter la quantité d'huile transportée.Le revêtement isolant anticorrosif est utilisé pour transporter le pétrole brut et le fioul et réduire la chaleur émise par le pipeline vers le sol.
La surface extérieure doit être enduite (peinte) et marquée selon la norme API 5CT, emballée avec des caisses en bois, des palettes, des courroies en acier ou tout autre emballage selon les besoins des clients.