Le but du dimensionnement (réduction) des tuyaux en acier est de dimensionner (réduire) le tuyau brut d'un plus grand diamètre par rapport au tuyau en acier fini d'un diamètre plus petit et de garantir que le diamètre extérieur et l'épaisseur de paroi du tuyau en acier et leurs écarts répondent aux exigences techniques pertinentes.

Les défauts de qualité causés par le dimensionnement (réduction) des tuyaux en acier comprennent principalement l'écart de dimension géométrique du tuyau en acier, le dimensionnement (réduction) « ligne bleue », « marque de clou », cicatrice, abrasion, marque, convexité intérieure, carré intérieur, etc.
Écart de dimension géométrique du tuyau d'acier : L'écart de dimension géométrique du tuyau d'acier se réfère principalement au diamètre extérieur, à l'épaisseur de paroi ou à l'ovalité du tuyau d'acier après un dimensionnement (réduction) ne répondant pas aux exigences de dimension et d'écart spécifiées dans les normes pertinentes.

Hors tolérance du diamètre extérieur et de l'ovalité du tube en acier : les principales raisons sont : un assemblage incorrect des rouleaux et un mauvais réglage des trous du broyeur de dimensionnement (réduction), une répartition déraisonnable de la déformation, une mauvaise précision de traitement ou une usure importante du dimensionnement (réduction). rouleau, température trop élevée ou trop basse du tuyau brut et température axiale inégale. Cela se reflète principalement dans la forme du trou et l'assemblage des rouleaux, la réduction du diamètre du tuyau brut et la température de chauffage du tuyau brut.

Hors tolérance de l'épaisseur de paroi du tuyau en acier : L'épaisseur de paroi du tuyau brut produit après le dimensionnement (réduction) est hors tolérance, ce qui se manifeste principalement par une épaisseur de paroi inégale et un trou intérieur non circulaire du tuyau en acier. Il est principalement affecté par des facteurs tels que la précision de l'épaisseur de paroi du tuyau brut, la forme du trou et l'ajustement du trou, la tension lors du dimensionnement (réduction) de la taille de la réduction du diamètre du tuyau brut et la température de chauffage du tuyau brut.

« Lignes bleues » et « marques d'ongles » sur les tubes en acier : Les « lignes bleues » sur les tubes en acier sont causées par le désalignement des rouleaux dans un ou plusieurs cadres du laminoir de dimensionnement (réduction), ce qui fait que le type de trou n'est pas « rond", ce qui amène le bord d'un certain rouleau à couper la surface du tuyau en acier à une certaine profondeur. Des « lignes bleues » traversent la surface extérieure de l'ensemble du tube en acier sous la forme d'une ou plusieurs lignes.

Les « marques d'ongles » sont causées par une certaine différence de vitesse linéaire entre le bord du rouleau et d'autres parties de la rainure, ce qui fait que le bord du rouleau colle à l'acier et raye ensuite la surface du tuyau en acier. Ce défaut est réparti dans la direction longitudinale du corps du tube et sa morphologie est un arc court, semblable à la forme d'un « ongle », c'est pourquoi on l'appelle « marque d'ongle ». Les « lignes bleues » et les « marques d'ongles » peuvent entraîner la mise au rebut du tuyau en acier lorsqu'elles sont graves.

Pour éliminer les défauts « lignes bleues » et « marques d'ongles » sur la surface du tube en acier, la dureté du rouleau d'encollage (réduction) doit être garantie et son refroidissement doit être maintenu bon. Lors de la conception du trou de rouleau ou de l'ajustement du trou de rouleau, il est nécessaire de garantir l'angle d'ouverture de la paroi latérale du trou et la valeur de l'écart de rouleau appropriés pour éviter que le trou ne soit mal aligné.

De plus, la quantité de réduction du trou à cadre unique doit être correctement contrôlée pour éviter une expansion excessive du tuyau brut dans le trou lors du laminage du tuyau brut à basse température, provoquant ainsi le pressage du métal dans l'espace du rouleau, et endommager le roulement en raison d'une pression de roulement excessive. La pratique a montré que l'utilisation de la technologie de réduction de tension est propice à limiter l'expansion latérale du métal, ce qui est très efficace pour réduire les « lignes bleues » et les « marques d'ongles » des tuyaux en acier. Les défauts ont un effet très positif.

Cicatrices des tuyaux en acier : les cicatrices des tuyaux en acier sont réparties sous une forme irrégulière sur la surface du corps du tuyau. Les cicatrices sont principalement causées par l'acier collant à la surface du rouleau d'encollage (réduction). Cela est lié à des facteurs tels que la dureté et les conditions de refroidissement du rouleau, la profondeur du type de trou et la quantité de dimensionnement (réduction) du tuyau brut. L'amélioration du matériau du rouleau, l'augmentation de la dureté de la surface du rouleau, la garantie de bonnes conditions de refroidissement du rouleau, la réduction de la quantité de dimensionnement grossier (réduction) du tuyau et la réduction de la vitesse de glissement relative entre la surface du rouleau et la surface métallique sont propices à la réduction. le risque que le rouleau colle à l'acier. Une fois que le tuyau en acier présente des cicatrices, le cadre où les cicatrices sont produites doit être trouvé en fonction de la forme et de la répartition du défaut, et la partie du rouleau qui colle à l'acier doit être inspectée, retirée ou réparée. Le rouleau qui ne peut pas être retiré ou réparé doit être remplacé à temps.

Rayures des tuyaux en acier : Les rayures des tuyaux en acier sont principalement causées par les « oreilles » entre les cadres de dimensionnement (réduction) et les surfaces du tube de guidage d'entrée ou du tube de guidage de sortie collant à l'acier, frottant et endommageant la surface du tuyau en acier en mouvement. . Une fois que la surface du tuyau en acier est rayée, vérifiez à temps si le tube de guidage ne contient pas d'acier collant ou d'autres accessoires, ou retirez les « oreilles » en fer entre les cadres de la machine de dimensionnement (réduction).

Surface extérieure en chanvre du tuyau en acier : La surface extérieure en chanvre du tuyau en acier est causée par l'usure de la surface du rouleau et devient rugueuse, ou la température du tuyau brut est trop élevée, de sorte que la calamine d'oxyde de surface est trop épaisse, mais elle n'est pas bien enlevé. Avant que le tuyau brut ne soit dimensionné (réduit), la calamine d'oxyde sur la surface extérieure du tuyau brut doit être éliminée rapidement et efficacement avec de l'eau à haute pression pour réduire l'apparition de défauts sur la surface extérieure en chanvre du tuyau en acier.

Convexité intérieure du tuyau en acier : La convexité intérieure du tuyau en acier fait référence au fait que lorsque le tuyau brut est dimensionné (réduit), en raison de la quantité excessive de dimensionnement (réduction) du cadre unique de la machine de dimensionnement (réduction), le tuyau la paroi du tuyau en acier est courbée vers l'intérieur (parfois dans une forme fermée) et un défaut linéaire surélevé se forme sur la paroi interne du tuyau en acier. Ce défaut n'arrive pas souvent. Cela est principalement dû à des erreurs dans la combinaison des cadres à rouleaux de la machine de dimensionnement (réduction) ou à de graves erreurs dans l'ajustement de la forme des trous lors du dimensionnement (réduction) de tuyaux en acier à paroi mince. Ou le rack présente une panne mécanique. L'augmentation du coefficient de tension peut augmenter la réduction du diamètre critique. Dans les mêmes conditions de réduction de diamètre, il peut efficacement éviter la résistance interne du tuyau en acier. La réduction de la réduction du diamètre peut améliorer la stabilité du tuyau brut pendant la déformation et empêcher efficacement le tuyau en acier de devenir convexe. En production, l'appariement des rouleaux doit être effectué strictement selon la table de laminage et le type de trou de rouleau doit être soigneusement ajusté pour éviter l'apparition de défauts convexes dans le tube en acier.

« Carré intérieur » du tuyau d'acier : « Carré intérieur » du tuyau d'acier signifie qu'une fois que le tuyau brut a été dimensionné (réduit) par l'usine de dimensionnement (réduction), le trou intérieur de sa section transversale est « carré » (à deux rouleaux broyeur de dimensionnement et de réduction) ou « hexagonal » (broyeur de dimensionnement et de réduction à trois rouleaux). Le « carré intérieur » du tuyau en acier affectera la précision de son épaisseur de paroi et celle de son diamètre intérieur. Le défaut « carré intérieur » du tube en acier est lié à la valeur D/S du tube brut, à la réduction du diamètre, à la tension lors du dimensionnement (réduction), à la forme du trou, à la vitesse de laminage et à la température de laminage. Lorsque la valeur D/S du tuyau brut est plus petite, la tension est plus petite, la réduction du diamètre est plus grande et la vitesse de laminage et la température de laminage sont plus élevées, le tuyau en acier est plus susceptible d'avoir une épaisseur de paroi transversale inégale, et le " Le défaut du carré intérieur est plus évident.