Après les tubes en acier sans soudure laminés à chaud, le raffinement du grain de l'acier, le lingot détruit la structure coulée, élimine les défauts et la microstructure du TUYAU dense résultant, améliore les propriétés mécaniques.Les bulles d'air présentes avant le tube en acier, les fissures et les lâches, après le laminage à chaud à haute température et pression seront soudées ensemble.

Bien qu'il existe de nombreux avantages des tubes en acier sans soudure laminés à chaud, mais ses lacunes doivent être claires, après que l'acier laminé à chaud, les inclusions non métalliques à l'intérieur de l'acier sont pressées en fines tranches, stratification.En couches dans le sens de l'épaisseur de l'acier dans les performances de tension détériorée de manière significative, il y a un retrait de la soudure par déchirure intercouche.

Été à l'acier laminé à chaud, doit avoir une technologie de pointe, si la technologie ne passe pas, la contrainte résiduelle inégale de l'acier causée par le refroidissement pendant le laminage à chaud.Les contraintes résiduelles en l'absence de forces externes sont équilibrées à l'intérieur, mais dans le cas de l'acier, les forces externes sous sont affectées dans une certaine mesure, par exemple, auront un certain impact en termes de déformation, de stabilité, d'anti-fatigue.

Lorsque l'acier après le laminage à chaud, le contrôle de la largeur et de l'épaisseur des bords n'est pas bon à cet égard en raison du principe de dilatation et de contraction thermique, le début de l'acier laminé à chaud, la longueur, l'épaisseur sont standard, mais à la fin il y aura quelques erreurs pendant le refroidissement, pour une largeur de bord plus large, une épaisseur d'acier plus épaisse, une différence négative sera plus évidente.