Différents types decarters d'huilesont utilisés dans le processus d'exploitation pétrolière : les tubages de surface protègent le puits de la pollution des eaux peu profondes et des gaz, soutiennent l'équipement de tête de puits et maintiennent le poids des autres couches de tubages.Le carter d'huile technique sépare la pression des différentes couches afin que le fluide de forage puisse s'écouler normalement et protéger le carter de production.Afin d'installer un dispositif anti-éclatement, un dispositif anti-fuite et un revêtement lors du forage.Il est utilisé pour protéger le forage et séparer la boue de forage.Dans la production de carters d'huile, le diamètre extérieur est généralement compris entre 114,3 mm et 508 mm.

Un contrôle de température différent est sélectionné pour le carter d'huile dans différentes sections de température, et le chauffage doit être effectué en fonction d'une certaine température.AC1 de l'acier 27MnCrV est de 736 ℃, AC3 est de 810 ℃, la température de revenu est de 630 ℃ après trempe et le temps de maintien du chauffage de revenu est de 50 minutes.La température de chauffage est sélectionnée entre 740 ℃ et 810 ℃ pendant la trempe sous température.La température de trempe sous-température est de 780 ℃ et le temps de maintien est de 15 minutes ;étant donné que la trempe à sous-température est chauffée dans la région biphasée α + γ, la ténacité peut être améliorée tout en maintenant la température.Le tubage pétrolier est la bouée de sauvetage de l’exploitation des puits de pétrole.En raison des différentes conditions géologiques, l'état des contraintes en fond de trou est complexe et les contraintes de tension, de compression, de flexion et de torsion agissent de manière globale sur le corps du tuyau, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de qualité du tubage lui-même.Une fois que le tubage lui-même est endommagé pour une raison quelconque, la production de l’ensemble du puits peut être réduite, voire abandonnée.Selon la résistance de l'acier, le tubage peut être divisé en différentes qualités, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, q125, V150, etc. Différentes conditions et profondeurs de puits conduisent à différentes qualités d'acier.Dans un environnement corrosif, le boîtier lui-même doit avoir une résistance à la corrosion.Dans les endroits aux conditions géologiques complexes, le tubage doit également avoir une résistance à l'effondrement et à l'érosion microbienne.L'oléoduc spécial est principalement utilisé pour le forage de puits de pétrole et de gaz et pour le transport de pétrole et de gaz.Il comprend un tuyau de forage pétrolier, un carter d'huile et un tuyau de pompage de pétrole.

Les tiges de forage pétrolier sont principalement utilisées pour connecter la masselotte et le trépan et transférer la puissance de forage.Le tubage pétrolier est principalement utilisé pour soutenir le puits de forage pendant le forage et après son achèvement, afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après le forage et son achèvement.Le pétrole et le gaz au fond des puits de pétrole sont principalement transportés vers la surface par des tubes de pompage.Entre la longueur du LC et le point de fuite du filetage, il est permis que le défaut ne s'étende pas en dessous du cône du diamètre du fond du filetage ou ne dépasse pas 12,5 % de l'épaisseur de paroi spécifiée (la plus grande des deux étant retenue), mais aucun produit de corrosion est autorisé sur la surface du fil.Le chanfrein extérieur de l'extrémité du tuyau (65°) doit être complet sur la circonférence de 360° de l'extrémité du tuyau.Le diamètre du chanfrein doit faire disparaître le fond du filetage sur la surface du chanfrein plutôt que sur la face d'extrémité du tuyau, et il ne doit y avoir aucun bord.

Le chanfreinage extérieur de l'extrémité du tuyau est de 65° à 70° et le chanfreinage intérieur de l'extrémité du tuyau est de 360° et le chanfreinage intérieur est de 40° à 50° respectivement.S'il y a une pièce qui n'est pas inversée, le chanfreinage doit être limé manuellement.Le tubage est inséré dans le forage et fixé avec du ciment pour empêcher le forage de séparer les strates et l'effondrement du forage, et assurer la circulation de la boue de forage, de manière à faciliter le forage et l'exploitation.Nuances d'acier du carter d'huile : H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, q125, V150, etc. Forme de traitement de l'extrémité du carter : filetage rond court, filetage rond long, filetage trapézoïdal, filetage spécial, etc. est principalement utilisé pour soutenir le puits de forage pendant le forage et après son achèvement, afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble du puits de pétrole après le forage et son achèvement.