Quelle est la principale différence entre la rupture par fatigue-corrosion et la rupture par corrosion sous contrainte des tiges de forage ?

I. Amorçage et expansion des fissures : les fissures de corrosion sous contrainte et les fissures de fatigue par corrosion sont toutes envoyées à la surface du matériau. Dans des milieux fortement corrosifs et dans des conditions de contraintes importantes, des fissures par corrosion sous contrainte peuvent même se produire à partir de surfaces lisses (et bien sûr dans des concentrations de contraintes), et les fissures de fatigue érosive proviennent de concentrations de contraintes sans exception.

2. La relation entre le taux d'expansion sous-critique de la fissure et le facteur consultatif de contrainte et la fréquence : Le taux de croissance des fissures par fatigue et corrosion est affecté par la fréquence. Cependant, dans la plupart des cas, le facteur d’intensité du stress est contrôlé. La fissuration par corrosion sous contrainte est différente, principalement contrôlée dans le temps.

3. Morphologie de la fracture : la zone d'expansion à vitesse étrange des fissures de fissuration par corrosion sous contrainte est généralement plus rugueuse que la fracture par fatigue-corrosion, et il n'y a pas de motif de bombardement qui soit une fatigue érosive. _

La tige de forage est un élément essentiel du train de tiges. Sa fonction principale est de transmettre le couple et de transporter le fluide de forage, et le puits de forage est approfondi par l'allongement progressif de la tige de forage. Par conséquent, la tige de forage joue un rôle important dans le forage pétrolier.