carrete de tubo
¿Qué significa carrete de tubería?
Los carretes de tubería son componentes prefabricados de un sistema de tuberías. El término "carretes de tubería" se utiliza para describir tuberías, bridas y accesorios que se producen antes de incorporarlos a un sistema de tuberías. Los carretes de tubería están preformados para facilitar el montaje mediante polipastos, calibres y otras herramientas para unir las piezas. Los carretes de tubería unen tuberías largas con bridas desde el extremo de las tuberías largas para que puedan atornillarse entre sí con bridas correspondientes. Estas conexiones se incrustan dentro de los muros de hormigón antes del vertido del hormigón. Este sistema debe estar correctamente alineado antes del vertido del hormigón, ya que debe poder soportar el peso y la fuerza de la estructura.
Prefabricación de carretes de tubería
El proceso de corrección de rollo y soldadura consiste en el ajuste del tubo principal mediante una máquina laminadora y el soldador no necesita cambiar su situación, y también la posición de montaje y soldadura se produce cuando más de una rama del tubo largo supera el límite de espacio libre. Para crear un sistema de tuberías más eficiente y ahorrar tiempo, se utiliza la prefabricación de carretes de tubería. Porque si el sistema no produce preliminarmente, la soldadura del sistema tomará mucho más tiempo y el soldador tendrá que moverse sobre la tubería principal para realizar el montaje o soldadura.
¿Por qué los carretes de tubería están prefabricados?
Los carretes de tubería están prefabricados para reducir los costos de instalación en campo y brindar mayor calidad en los productos. Generalmente están embridados para lograr la conexión con otros carretes. La fabricación de carretes normalmente la realizan empresas especiales que cuentan con la infraestructura necesaria. Estos fabricantes especializados producen el sistema con el conjunto especificado de calidad y precisión para obtener un ajuste adecuado en el sitio y mantener las propiedades técnicas necesarias definidas por el cliente.
Los sistemas de tuberías más utilizados son generalmente:
tubos de acero
Para el suministro de agua y gases inflamables, los tubos de acero son los más útiles. Se utilizan en muchos hogares y empresas para transferir gas natural o combustible propano. También se utilizan para sistemas de rociadores contra incendios debido a su alta resistencia al calor. La durabilidad del acero es una de las mejores ventajas de los sistemas de tuberías. Es fuerte y puede soportar presiones, temperaturas, fuertes golpes y vibraciones. También tiene una flexibilidad única que proporciona una fácil extensión.
tubos de cobre
Las tuberías de cobre se utilizan principalmente para el transporte de agua fría y caliente. Existen principalmente dos tipos de tuberías de cobre, cobre blando y rígido. Tuberías de cobre unidas mediante conexión abocardada, conexión por compresión o soldadura. Es caro pero ofrece un alto nivel de resistencia a la corrosión.
tubos de aluminio
Se utiliza por su bajo coste, resistencia a la corrosión y su ductilidad. Son más deseables que el acero para el transporte de disolventes inflamables debido a que no forman chispas. Los tubos de aluminio se pueden conectar mediante el ensanchamiento de accesorios de compresión.
tubos de vidrio
Los tubos de vidrio templado se utilizan para aplicaciones especializadas, como líquidos corrosivos, desechos médicos o de laboratorio o fabricación farmacéutica. Las conexiones generalmente se realizan utilizando una junta especializada o accesorios con junta tórica.
Ventajas de la prefabricación (reducción de costos en prefabricación, inspección y pruebas)
En entornos controlados, la calidad del trabajo es más fácil de gestionar y mantener.
Las tolerancias especificadas evitan el retrabajo en el sitio debido a su alta precisión.
La fabricación es independiente del clima, por lo que minimiza los retrasos en la producción.
El proceso de prefabricación es la mejor ventaja porque proporciona menos mano de obra para la fabricación de carretes en sitio.
La fabricación en masa da como resultado costos de fabricación más bajos en comparación con la fabricación en sitio.
Menor tiempo de fabricación y montaje necesario para carretes prefabricados, de esta forma se evita tiempo extra y pérdida de costes.
Las bobinas prefabricadas requieren poca inversión por parte de los usuarios en equipos de producción y prueba. Para un rendimiento mejor y más eficiente, se pueden utilizar radiografía, PMI, MPI, pruebas ultrasónicas, pruebas hidráulicas, etc.
Para obtener una menor probabilidad de retrabajo en el sitio, se debe realizar un mejor control de los parámetros de soldadura en los ambientes controlados.
La disponibilidad de energía no es necesaria.
Se evitan retrasos innecesarios.
La principal desventaja de fabricar carretes de tubería
Fabricar carretes de tubería tiene maravillosos beneficios, pero la principal desventaja es que no se instalan en el sitio. Este problema causa resultados terribles. Un pequeño error en la preproducción de carretes de tubería provoca un sistema que no se adapta al entorno de trabajo y crea un gran problema. Cuando ocurre este problema, se deben revisar nuevamente las pruebas de presión y radiografías de las soldaduras y será necesario volver a soldar.
Como proveedor profesional de tuberías, Hnssd.com puede proporcionar tuberías de acero, accesorios para tuberías y bridas en una variedad de dimensiones, estándares y materiales. Si necesita más información sobre nuestros productos, le rogamos que se ponga en contacto con nosotros:sales@hnssd.com
Tamaño del carrete de tubería
| Método de producción | Material | Rango de tamaños y dimensiones del carrete de tubería | Horario / Espesor de la pared | |
|---|---|---|---|---|
| Espesor mínimo (mm) Horario 10S | Espesor máximo (mm) Horario XXS | |||
| Fabricado sin costuras. | Acero carbono | 0,5 – 30 pulgadas | 3 milímetros | 85mm |
| Fabricado sin costuras. | Acero aleado | 0,5 – 30 pulgadas | 3 milímetros | 85mm |
| Fabricado sin costuras. | Acero inoxidable | 0,5 – 24 pulgadas | 3 milímetros | 70 milímetros |
| Fabricado soldado | Acero carbono | 0,5 – 96 pulgadas | 8mm | 85mm |
| Fabricado soldado | Acero aleado | 0,5 – 48 pulgadas | 8mm | 85mm |
| Fabricado soldado | Acero inoxidable | 0,5 – 74 pulgadas | 6mm | 70 milímetros |
Especificación del carrete de tubería
| Dimensiones del carrete de tubería | Estándar del carrete del tubo embridado | Proceso de dar un título |
|---|---|---|
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| Métodos de soldadura comunes seguidos por los fabricantes de carretes para tuberías. | Estándar de soldadura | prueba de soldador |
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| Dureza | Servicios de fabricación de carretes. | Identificación del carrete de tubería |
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Póngase en contacto con los fabricantes de carretes de tubería mencionados anteriormente para conocer sus requisitos específicos |
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| Código hs del carrete de tubería | Documentación | Pruebas |
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| Código y estándar | Preparación final | Detalles de marcado |
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Proceso de corte y marcado basado en materiales
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| Tratamientos térmicos | Consejos de protección de almacenamiento y embalaje | Industrias |
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Longitud del carrete de tubería
| Longitud mínima del carrete de tubería | 70 mm -100 mm según el requisito |
| Longitud máxima del carrete de tubería | 2,5 mx 2,5 mx 12 m |
| Longitud del carrete de tubería estándar | 12m |
Accesorios de tubería y bridas compatibles para la fabricación de carretes de tubería
| Material | Tubo | Accesorios de tubería compatibles | Bridas compatibles |
|---|---|---|---|
| Carrete de tubo de acero al carbono |
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| carrete de tubo de acero inoxidable |
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| carrete de tubo de titanio |
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| Bobina de tubo dúplex/súper dúplex/SMO 254 |
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| Carrete de tubo de cobre níquel/cupro níquel |
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Proceso de fabricación de carretes de tubería.
| Método 1 | Soldadura por rodillos/ Montaje y soldadura de rodillos | |
| Método 2 | Soldadura de posición/Ajuste y soldadura de posición permanente |
Métodos de soldadura adecuados en cuanto al material
| Se puede soldar | No puedo soldar | |
|---|---|---|
| FCAW | Aceros al carbono, hierro fundido, aleaciones a base de níquel. | aluminio |
| Soldadura con electrodo revestido | Aceros al carbono, aleaciones a base de níquel, cromo, acero inoxidable, incluso aluminio, pero no los mejores. Lo mejor es soldar metales más gruesos. | Chapas finas |
| soldadura tig | Lo mejor para acero y aluminio para soldaduras precisas y pequeñas |
Procesos de certificación de soldadura de carretes de tuberías.
- Soldadura TIG – GTAW (Soldadura por arco de tungsteno con gas)
- Soldadura con electrodo revestido – SMAW (soldadura por arco metálico blindado)
- Soldadura MIG – GMAW (Soldadura por arco metálico con gas)
- FCAW – Soldadura por rueda de alambre/soldadura por arco con núcleo fundente
Puestos de certificación de soldadura de carretes de tuberías
| Soldadura de tuberías | Posición de certificación |
|---|---|
| Soldadura 1G | posición horizontal |
| Soldadura 2G | posición vertical |
| Soldadura 5G | posición horizontal |
| Soldadura 6G | parado en un ángulo de 45 grados |
| R | posición restringida |
Tipos de juntas de carretes fabricados.
- F es para una soldadura de filete.
- G es para una soldadura de ranura.
Tolerancias de fabricación de carretes de tubería
| Curvas forjadas | Máximo 8% de diámetro exterior de tubería |
| Cara de brida a cara de brida o de tubería a cara de brida | ±1,5 mm |
| Caras de brida | 0,15 mm/cm (ancho de la cara de la junta) |
Pieza mínima de carrete de tubería entre soldaduras
Código y estándar para Pup/trozo corto de tubería o carrete de tubería entre soldaduras
- Elija una longitud mínima del carrete de tubería de 2 pulgadas o 4 veces el espesor de la pared para mantener la soldadura a tope un poco alejada y evitar que la soldadura se superponga.
- Según la norma australiana AS 4458: la distancia entre el borde de 2 soldaduras a tope debe ser de al menos 30 mm o 4 veces el espesor de la pared de la tubería.