Además de utilizarse para la extracción de petróleo, la tubería de revestimiento de petróleo también se puede utilizar como tubería para el transporte de materias primas. Para mejorar la calidad de la envoltura de aceite, cada eslabón del proceso de producción es particularmente importante, especialmente el control de la temperatura durante el período, que debe seguirse estrictamente. Dominio de la normativa. Normalmente, la carcasa de petróleo adopta un método de enfriamiento por subtemperatura en lugar del método de enfriamiento ordinario, porque el método de enfriamiento ordinario dejará una gran cantidad de tensión residual dentro de la pieza de trabajo, expandiendo así la fragilidad y haciendo que el procesamiento posterior sea menos conveniente. El enfriamiento por subtemperatura tiene como objetivo evitar que la excesiva fragilidad de la carcasa de aceite afecte el proceso posterior. El método de operación principal es seleccionar primero la temperatura de calentamiento para el enfriamiento por subtemperatura, generalmente entre 740 y 810 °C, y el tiempo de calentamiento generalmente es de aproximadamente 15 minutos. Después del templado, se realiza el revenido. El tiempo de calentamiento para el templado es de cincuenta minutos y la temperatura debe ser de 630°C. Por supuesto, cada tipo de acero tiene su temperatura de calentamiento y tiempo de tratamiento térmico. Siempre que pueda mejorar el rendimiento de la pieza de trabajo, entonces tratamiento térmico Se logra el propósito.

El tratamiento térmico es el proceso más importante en el procesamiento de tripas de petróleo. Que el rendimiento y la calidad del producto terminado puedan cumplir con los estándares depende en gran medida de los resultados del tratamiento térmico. Por lo tanto, cada fabricante tiene requisitos muy estrictos para el proceso de tratamiento térmico y no se atreve a descuidarlo. A veces se puede utilizar el enfriamiento a baja temperatura para el enfriamiento. El enfriamiento a baja temperatura puede eliminar eficazmente la tensión residual de la carcasa de aceite. No sólo reduce el grado de deformación de la pieza de trabajo después del enfriamiento, sino que también transforma la carcasa de aceite en materias primas más adecuadas para procesos posteriores. Por lo tanto, los logros actuales de la carcasa de aceite son inseparables del tratamiento térmico. Desde que se introdujo el proceso de tratamiento térmico, ha habido una gran mejora, ya sea en la resistencia al impacto, el rendimiento antidestrucción o la resistencia a la tracción de la carcasa de aceite. mejorar.