Introducción al proceso anticorrosión y eliminación de óxido de tuberías soldadas en espiral (SSAW): La eliminación de óxido es una parte importante del proceso anticorrosión de las tuberías. En la actualidad, existen muchos métodos de eliminación de óxido, como la eliminación manual de óxido, la limpieza con chorro de arena y el decapado de óxido, etc. Entre ellos, la eliminación manual de óxido, la eliminación mecánica de óxido y la eliminación de óxido de pintura (aceite de cepillado anticorrosión) son óxidos relativamente comunes. métodos de eliminación.

1. Desoxidación manual

Retire las incrustaciones y la arena de fundición de la superficie de las tuberías, equipos y contenedores con un raspador y una lima, y ​​luego use un cepillo de alambre para eliminar el óxido flotante en la superficie de las tuberías, equipos y contenedores, luego púlelos con papel de lija y finalmente limpie. ellos con seda de algodón. neto.

2. Eliminación mecánica de óxido.

Primero use un raspador o una lima para quitar las incrustaciones y la arena de fundición de la superficie de la tubería; luego, una persona está delante de la máquina descalcificadora y la otra detrás de la máquina descalcificadora, y la tubería se descalcifica repetidamente en la máquina descalcificación hasta que queda expuesto el verdadero color del metal; Antes de engrasar, límpielo nuevamente con un algodón para eliminar las cenizas flotantes en la superficie.

3. Aceite para cepillos anticorrosión

Las tuberías, equipos y válvulas de contenedores generalmente son anticorrosivos y engrasados ​​según los requisitos de diseño. Cuando no exista ningún requisito de diseño, se deberán seguir las siguientes normas:

a. Las tuberías, equipos y contenedores montados en superficie deben pintarse primero con una capa de pintura antioxidante y luego se deben pintar dos capas de acabado antes de la entrega. Si existen requisitos de conservación del calor y anticondensación, se deben pintar dos capas de pintura antioxidante;

b. Pintar dos capas de pintura antioxidante en tuberías, equipos y contenedores ocultos. La segunda capa de pintura antioxidante debe pintarse después de que la primera capa esté completamente seca y la consistencia de la pintura antioxidante debe ser la adecuada;

3. Cuando la tubería enterrada se utiliza como capa anticorrosión, si se construye en invierno, es aconsejable utilizar aceite solvente de caucho o gasolina de aviación para disolver el asfalto de petróleo 30 A o 30 B. Dos tipos:

① Cepillado manual: el cepillado manual debe aplicarse en capas, cada capa debe ser alternada, entrecruzada y el recubrimiento debe mantenerse uniforme sin faltar ni caerse;

② Pulverización mecánica: el flujo de pintura pulverizada debe ser perpendicular a la superficie pintada durante la pulverización. Cuando la superficie pintada es plana, la distancia entre la boquilla y la superficie pintada debe ser de 250 a 350 mm. Si la superficie pintada es una superficie de arco, la distancia entre la boquilla y la superficie pintada debe ser de unos 400 mm. , Al pulverizar, el movimiento de la boquilla debe ser uniforme, la velocidad debe mantenerse entre 10 y 18 m/min y la presión del aire comprimido utilizada para pulverizar pintura debe ser de 0,2 a 0,4 MPa.