Un tubo de acero con soldaduras se distribuye en espiral con respecto al eje del cuerpo del tubo. Se utiliza principalmente como tuberías de transporte, pilotes de tuberías y algunas tuberías estructurales. Especificaciones del producto: diámetro exterior 300~3660 mm, espesor de pared 3,2~25,4 mm.
Las características de la producción de tubos soldados en espiral son:
(1) Se pueden fabricar tubos con distintos diámetros exteriores a partir de tiras del mismo ancho;
(2) La tubería tiene buena rectitud y dimensiones precisas. Las soldaduras en espiral internas y externas aumentan la rigidez del cuerpo de la tubería, por lo que no hay necesidad de procesos de dimensionamiento y enderezamiento después de la soldadura;
(3) Mecanización, automatización y producción continua fáciles de realizar;
(4) En comparación con otros equipos de escala similar, tiene dimensiones más pequeñas, menor ocupación de terreno e inversión y es más rápido de construir;
(5) En comparación con los tubos soldados con costura recta del mismo tamaño, la costura de soldadura por unidad de longitud del tubo es más larga, por lo que la productividad es menor.

El flujo del proceso de producción de tubos soldados en espiral:
Las materias primas de los tubos soldados en espiral incluyen tiras y placas. Se utiliza una placa cuando el espesor es superior a 19 mm. Cuando se utilizan tiras, para garantizar un suministro continuo de material durante la soldadura a tope de las bobinas delantera y trasera, se puede utilizar un dispositivo de bucle o un carro de soldadura con mosca para una conexión de soldadura a tope. Toda la operación de preparación del material, desde el desenrollado hasta la soldadura a tope, se puede realizar a lo largo del carril del carro de soldadura. Completado durante la mudanza. Cuando la cola de la tira de acero delantera queda atrapada por la abrazadera trasera de la máquina de soldadura a tope, el carro avanza a la misma velocidad que la máquina de conformado y presoldadura. Una vez completada la soldadura a tope, se suelta la abrazadera trasera y el carro regresa por sí solo. a la posición original. Cuando se utilizan placas, las placas de acero individuales deben soldarse a tope en tiras fuera de la línea de operación y luego enviarse a la línea de proceso de operación para soldarse a tope y conectarse con un carro de soldadura volador. La soldadura a tope se realiza mediante soldadura automática por arco sumergido, que se realiza en la superficie interior de la tubería. Las áreas que no están penetradas se forman y presoldan, y luego se reparan en la superficie exterior de la tubería, y luego las soldaduras en espiral se sueldan interna y externamente. Antes de que la tira ingrese a la máquina formadora, el borde de la tira debe doblarse previamente a una cierta curvatura según el diámetro de la tubería, el espesor de la pared y el ángulo de formación, de modo que la curvatura de deformación del borde y la parte media después de la formación sea consistente con prevenir el defecto “bambú” de las áreas de soldadura que sobresalen. Después del doblado previo, ingresa al formador de espirales para darle forma (ver formación de espirales) y soldar previamente. Para mejorar la productividad, a menudo se utiliza una línea de conformado y presoldadura para combinar múltiples líneas de soldadura internas y externas. Esto no sólo puede mejorar la calidad de las soldaduras sino también aumentar significativamente la producción. La presoldadura generalmente utiliza soldadura por arco con gas protegido o soldadura por resistencia de alta frecuencia con una velocidad de soldadura más rápida y soldadura en toda su longitud. Esta soldadura utiliza soldadura por arco sumergido automática multipolar.

La principal dirección de desarrollo de la producción de tubos soldados en espiral se debe a que la presión de soporte de las tuberías aumenta día a día, las condiciones de uso son cada vez más duras y la vida útil de las tuberías debe extenderse tanto como sea posible, por lo que las principales direcciones de desarrollo de Los tubos soldados en espiral son:
(1) Producir tuberías de gran diámetro y paredes gruesas para mejorar la resistencia a la presión;
(2) Diseñar y producir nuevos tubos de acero estructural, como tubos soldados en espiral de doble capa, que se sueldan en tubos de doble capa con tiras de acero de la mitad del espesor de la pared del tubo. No sólo su resistencia es mayor que la de las tuberías de una sola capa del mismo espesor, sino que no causarán daños por fragilidad;
(3) Desarrollar nuevos tipos de acero, mejorar el nivel técnico de los procesos de fundición y adoptar ampliamente procesos controlados de tratamiento térmico residual de laminación y poslaminación para mejorar continuamente la resistencia, tenacidad y el rendimiento de soldadura del cuerpo de la tubería;
(4) Desarrollar vigorosamente tuberías revestidas. Por ejemplo, recubrir la pared interior de la tubería con una capa anticorrosión no solo puede extender la vida útil, sino también mejorar la suavidad de la pared interior, reducir la resistencia a la fricción del fluido, reducir la acumulación de cera y suciedad y reducir la cantidad de tuberías. tiempos de limpieza y reducir el mantenimiento.