Cuando los tubos de acero sin costura se estiran en frío, los defectos del tubo laminado en caliente, como grietas o la presencia de un tanque de combustible de trefilado de alta precisión, se producen después de que se produjo la fractura en el curso, casi no se produce deformación plástica, generalmente son fracturas frágiles. La fractura frágil es causada por una variedad de razones. Tales como: los precipitados en el límite de grano, independientemente de si son más fuertes que la resistencia de la matriz o débiles, todos causan grietas; la segregación en las inclusiones del límite de grano se rompe por razones; Además, incluso en situaciones muy inferiores al límite elástico de la cruz bajo cargas variables, también puede producirse una fractura por fatiga.

En general, las propiedades mecánicas de los componentes hidráulicos (neumáticos) utilizados en el diseño, los materiales se suponen homogéneos, continuos, isotrópicos, según este método de análisis se considera un diseño seguro, en ocasiones ocurrirán accidentes por rotura. El estudio encontró que el proceso de fractura frágil de baja tensión ocurre en materiales metálicos de alta resistencia, la organización del material está lejos de ser homogénea e isotrópica. Las organizaciones tienen grietas, habrá inclusiones, porosidad y otros defectos que pueden verse como microfisuras materiales. Además, la fractura frágil y también miembro de la temperatura relevante. Cuando las personas a través de la investigación descubrieron que cuando la temperatura cae por debajo de cierta temperatura, el material se convierte en un estado frágil, la energía absorbida por impacto disminuye, un fenómeno conocido como fragilidad en frío, por lo que el diseño, pero también de acuerdo con la temperatura de trabajo del miembro seleccionado con una temperatura de transición del material frágil en frío adecuada.