Las normas API estipulan que las superficies internas y externas de las carcasas de petróleo de importación y exportación no deberán doblarse, separarse, agrietarse ni cicatrizarse. Estos defectos deben eliminarse por completo y la profundidad de eliminación no debe ser inferior al 12,5 % del espesor nominal de la pared. La carcasa de petróleo debe someterse a una detección automática del espesor de la pared de cobertura total. Actualmente, existe un método de medición indirecta del espesor de pared basado en el principio de fuga de flujo magnético. No es un método para medir directamente el espesor de la pared, sino un método para medir indirectamente el espesor de la pared midiendo la información de cambio del campo magnético causada por los cambios en el espesor de la pared.

Por lo tanto, la intensidad del campo magnético tiene un gran impacto en la precisión y resolución de la detección del espesor de la pared y no es adecuada para la detección automática en línea. El ultrasonido magnético no requiere un agente de acoplamiento, pero es difícil excitar el ultrasonido en tuberías con superficies irregulares. Las sondas industriales ultrasónicas en fase tienen altos costos de fabricación y sistemas complejos. En la actualidad, este tipo de equipos rara vez aparecen en nuestro país.

Con base en el principio de medición ultrasónica del espesor de la pared de la carcasa de petróleo, los fabricantes de carcasas de petróleo analizaron sondas de enfoque adecuadas para la detección automática de la carcasa de petróleo y seleccionaron sondas de longitud focal y tamaño de chip apropiadas para formar un sistema de detección automática del espesor de la pared de cobertura total. Hay mejoras obvias. El diseño y la selección de la sonda son cruciales para el espesor de la carcasa de aceite. Generalmente, el haz acústico emitido por la pieza circular de cristal de la sonda tiene un diámetro determinado y se expande a medida que aumenta la distancia. El haz acústico se selecciona para enfocarse localmente a través de la lente acústica. para aumentar la energía.

Una vez completada la inspección de la carcasa de aceite, se cubre completamente el detector de espesor requerido y se instala el sistema de detección de espesor ultrasónico después del equipo de prueba general (por ejemplo, el sistema de detección de fugas de flujo magnético). Según las condiciones de los parámetros, ajuste el ángulo de la sonda para determinar la velocidad de rotación del motor giratorio y la velocidad de escaneo de la carcasa de aceite.