Трубы из мягкой стали относятся к трубам из углеродистой стали с содержанием менее 0,25% из-за их низкой прочности, низкой твердости и мягкости.В него входит большая часть обычной углеродистой стали и высококачественной углеродистой конструкционной стали, преимущественно без термической обработки, используемой в инженерных конструкциях, некоторых цементационно-термических обработок и других механических деталей, требующих износа.Отжиг труб из мягкой стали с ферритом и перлитом снижает ее прочность и твердость, пластичность и ударную вязкость.Таким образом, холодная штамповка хороша, и ее можно использовать для обжима, изгиба, штамповки и других методов холодной штамповки.Например, труба из мягкой стали имеет хорошую свариваемость.Содержание углерода от 0,10 до 0,30% в мягкой стали легко принимает все виды обработки, такие как ковка, сварка и резка, обычно используемые при производстве цепей, заклепок, болтов, валов и т. д.

Обычные трубы из мягкой стали предназначены для производства строительных компонентов, контейнеров, резервуаров, печей и сельскохозяйственной техники.Качественная труба из мягкой стали предназначена для изготовления кабины автомобиля, капота и других изделий темно-красного цвета;также прокатанный в прутки, требования к прочности для производства механических деталей.Перед использованием труб из мягкой стали, как правило, не подвергается термической обработке, содержание углерода более 0,15% путем цементации или обработки цианидом, что требует высокой температуры поверхности, хорошего износа валов, втулок, звездочек и других деталей.Из-за низкой прочности низкоуглеродистой стали ее применение ограничено.Целесообразно увеличить содержание углерода в марганце и добавить следы ванадия, титана, ниобия и других легирующих элементов, что может значительно улучшить прочность стали.Если вы уменьшите содержание углерода в стали и добавите небольшое количество алюминия и небольшое количество элементов, образующих карбид бора, вы можете получить достаточно высокую прочность ULCB и сохранить хорошую пластичность и ударную вязкость.

Низкое содержание углерода в трубах из мягкой стали приводит к очень низкой твердости и плохой обрабатываемости, процесс нормализации может улучшить обрабатываемость.Трубы из мягкой стали имеют тенденцию иметь большую своевременность, как с тенденцией к закалочному старению, так и с тенденцией к деформационному старению.Когда быстрое охлаждение из высокотемпературной стали, ферритного соскабливания углерода, насыщения азотом, оно также может замедлить образование карбонитрида железа при комнатной температуре, и, следовательно, прочность и твердость стали, тем ниже пластичность и вязкость, явление, называемое заглушить старение.Даже без закалки и низкоуглеродистого воздушного охлаждения произойдет старение.Производят большое количество низкоуглеродистой стали путем деформации дислокаций феррита из углерода, упругих дислокационных взаимодействий атомов азота, углерода и атомов азота, собранных вокруг неправильной линии.Такое сочетание атомов углерода, азота и линии дислокации называется кориолисовой воздушной массой (Келоп воздушная масса).Это повысит прочность и твердость стали, одновременно снизив пластичность и ударную вязкость — явление, известное как деформационное старение.Чем закалочное старение труб из мягкой стали при деформации пластичности и вязкости, тем большую опасность представляет кривая растяжения, имеющая очевидный верхний и нижний предел текучести.Поскольку предел текучести при удлинении предела текучести происходит до конца, появляются деформированные из-за неровной поверхности со складками, образующиеся на поверхности образца, называемые полосой Людерса.Поэтому многие штамповки часто выбрасываются.Существует два метода его профилактики.Метод высокой предварительной деформации: предварительно деформированная стальная штамповка через определенный период времени производит ленту Людерса, поэтому предварительно деформированная стальная штамповка размещается не слишком долго.Другая сталь, алюминий или титан добавляются для образования стабильного соединения с азотом, чтобы предотвратить образование воздушных масс, вызванное кориолисовой деформацией старения.