Цель калибровки (обжатия) стальных труб состоит в том, чтобы подогнать (привести) черновую трубу большего диаметра к готовой стальной трубе меньшего диаметра и обеспечить соответствие наружного диаметра и толщины стенки стальной трубы и их отклонений нормам. соответствующие технические требования.

Дефекты качества, вызванные калибровкой (уменьшением) стальной трубы, в основном включают отклонение геометрических размеров стальной трубы, калибровку (уменьшение) «синюю линию», «след от гвоздя», рубец, истирание, оспину, внутреннюю выпуклость, внутренний квадрат и т. д.
Отклонение геометрических размеров стальной трубы: Отклонение геометрических размеров стальной трубы в основном относится к наружному диаметру, толщине стенки или овальности стальной трубы после калибровки (уменьшения), не соответствующей требованиям к размерам и отклонениям, указанным в соответствующих стандартах.

Выход за пределы допуска наружного диаметра и овальности стальной трубы: Основные причины: неправильная сборка роликов и регулировка отверстий калибровочной (редукционной) мельницы, необоснованное распределение деформаций, низкая точность обработки или сильный износ калибровочной (редукционной) мельницы. ролик, слишком высокая или слишком низкая температура черновой трубы и неравномерная осевая температура. В основном это отражается на форме отверстия и сборке роликов, уменьшении диаметра черновой трубы и температуре нагрева черновой трубы.

Недопустимая толщина стенки стальной трубы: Толщина стенки черновой трубы, полученной после калибровки (обжатия), выходит за пределы допуска, что в основном проявляется в неравномерной толщине стенки и некруглом внутреннем отверстии стальной трубы. На это в основном влияют такие факторы, как точность толщины стенки черновой трубы, форма и регулировка отверстия, напряжение во время калибровки (уменьшения) размера черновой трубы, а также температура нагрева черновой трубы.

«Синие линии» и «следы от ногтей» на стальных трубах: «Синие линии» на стальных трубах вызваны несоосностью роликов в одной или нескольких рамах калибровочного (редукционного) стана, из-за чего тип отверстия оказывается не « круглый», в результате чего край определенного ролика врезается в поверхность стальной трубы на определенную глубину. «Синие линии» проходят по внешней поверхности всей стальной трубы в виде одной или нескольких линий.

«Следы от ногтей» возникают из-за определенной разницы в линейной скорости между кромкой ролика и другими частями канавки, в результате чего кромка ролика прилипает к стали, а затем царапает поверхность стальной трубы. Этот дефект распространяется вдоль продольного направления тела трубки, а его морфология представляет собой короткую дугу, похожую на форму «ногтя», поэтому его называют «следом ногтя». «Синие линии» и «следы от ногтей» могут привести к сдаче стальной трубы в металлолом, если они серьезные.

Для устранения дефектов «синие линии» и «следы ногтей» на поверхности стальной трубы необходимо обеспечить твердость калибровочного (редукционного) ролика и обеспечить его хорошее охлаждение. При проектировании отверстия для рулона или регулировке отверстия для рулона необходимо обеспечить соответствующий угол раскрытия боковой стенки отверстия и величину зазора между валками, чтобы предотвратить перекос отверстия.

Кроме того, необходимо должным образом контролировать степень уменьшения однорамного отверстия, чтобы избежать чрезмерного расширения черновой трубы в отверстии при прокатке низкотемпературной черновой трубы, что приводит к продавливанию металла в зазор между валками и повредить подшипник из-за чрезмерного давления качения. Практика показала, что использование технологии снижения натяжения способствует ограничению бокового расширения металла, что весьма эффективно для уменьшения «синих линий» и «следов от ногтей» на стальных трубах. Дефекты имеют очень положительный эффект.

Рубцы на стальных трубах: Рубцы на стальных трубах распределены по поверхности тела трубы неравномерно. Образование рубцов в основном вызвано прилипанием стали к поверхности калибровочного (редукционного) ролика. Это связано с такими факторами, как твердость и условия охлаждения ролика, глубина типа отверстия и размер (уменьшение) количества черновой трубы. Улучшение материала ролика, увеличение твердости поверхности ролика, обеспечение хороших условий охлаждения ролика, уменьшение размера (уменьшения) грубой трубы и уменьшение относительной скорости скольжения между поверхностью ролика и металлической поверхностью способствуют снижению вероятность прилипания ролика к стали. Если на стальной трубе обнаружены рубцы, следует найти раму, на которой образовались рубцы, в соответствии с формой и распределением дефекта, а часть ролика, которая прилипает к стали, должна быть проверена, удалена или отремонтирована. Ролик, который невозможно снять или отремонтировать, следует вовремя заменить.

Царапины стальной трубы: Царапины стальной трубы в основном вызваны «ушками» между калибровочными (переходными) рамами и поверхностями входной направляющей трубы или выходной направляющей трубы, прилипающими к стали, трущимися и повреждающими поверхность движущейся стальной трубы. . Если поверхность стальной трубы поцарапана, вовремя проверяйте направляющую трубку на наличие прилипшей стали или других насадок или удаляйте железные «уши» между рамами калибровочного (редукционного) станка.

Внешняя пеньковая поверхность стальной трубы: Внешняя пеньковая поверхность стальной трубы возникает из-за износа поверхности ролика и становится шероховатой, или температура необработанной трубы слишком высока, поэтому поверхностная оксидная накипь становится слишком толстой, но она плохо удаляется. Перед калибровкой (уменьшением) необработанной трубы оксидную окалину на внешней поверхности необработанной трубы следует быстро и эффективно удалить водой под высоким давлением, чтобы уменьшить появление дефектов на внешней пеньковой поверхности стальной трубы.

Внутренняя выпуклость стальной трубы. Внутренняя выпуклость стальной трубы связана с тем, что при калибровке (уменьшении) грубой трубы из-за чрезмерного размера (уменьшения) размера одной рамы калибровочного (уменьшающего) станка труба стенка стальной трубы изгибается внутрь (иногда имеет замкнутую форму), а на внутренней стенке стальной трубы образуется приподнятый линейный дефект. Этот дефект встречается не часто. В основном это вызвано ошибками в совмещении роликовых рам калибровочного (обжимного) станка или серьезными ошибками в регулировке формы отверстия при калибровке (обжатии) тонкостенных стальных труб. Или в стойке произошла механическая неисправность. Увеличение коэффициента натяжения может увеличить уменьшение критического диаметра. При тех же условиях уменьшения диаметра можно эффективно избежать внутреннего сопротивления стальной трубы. Уменьшение диаметра может улучшить стабильность необработанной трубы во время деформации и эффективно предотвратить выпуклость стальной трубы. На производстве подгонка валков должна осуществляться строго по прокатному столу, а тип отверстия валка должен тщательно регулироваться во избежание возникновения выпуклых дефектов в стальной трубе.

«Внутренний квадрат» стальной трубы: «Внутренний квадрат» стальной трубы означает, что после калибровки (обжатия) черновой трубы на калибровочном (редукционном) стане внутреннее отверстие ее поперечного сечения становится «квадратным» (двухвалковым калибровочно-редукционный стан) или «шестигранный» (трехвалковый калибровочно-редукционный стан). «Внутренний квадрат» стальной трубы влияет на точность толщины ее стенки и точность внутреннего диаметра. Дефект «внутренний квадрат» стальной трубы связан со значением D/S черновой трубы, уменьшением диаметра, напряжением во время калибровки (обжатия), формой отверстия, скоростью прокатки и температурой прокатки. Когда значение D/S черновой трубы меньше, натяжение меньше, уменьшение диаметра больше, а скорость прокатки и температура прокатки выше, стальная труба с большей вероятностью будет иметь неравномерную толщину поперечной стенки, и « Дефект «внутренний квадрат» более очевиден.