1. Visão geral dos produtos decapados: As placas de aço decapadas são feitas de bobinas de aço laminadas a quente. Após a decapagem, a qualidade da superfície e os requisitos de uso das placas de aço decapadas são produtos intermediários entre as placas de aço laminadas a quente e as placas de aço laminadas a frio. Em comparação com placas de aço laminadas a quente, as vantagens das placas de aço decapadas são principalmente: boa qualidade de superfície, alta precisão dimensional, melhor acabamento superficial, efeito de aparência aprimorado e redução da poluição ambiental causada pela decapagem dispersa pelo usuário. Além disso, em comparação com os produtos laminados a quente, os produtos decapados são mais fáceis de soldar porque a incrustação de óxido da superfície foi removida e também são propícios ao tratamento de superfície, como lubrificação e pintura. Geralmente, o grau de qualidade da superfície dos produtos laminados a quente é FA, os produtos decapados são FB e os produtos laminados a frio são FB/FC/FD. Os produtos decapados podem substituir os produtos laminados a frio na fabricação de algumas peças estruturais, ou seja, o calor substitui o frio.

2. Defeitos comuns em placas de aço decapadas:
Os defeitos comuns das placas de aço decapadas em seu processo de produção são principalmente: indentação de escala de óxido, manchas de oxigênio (pintura de paisagem superficial), dobra na cintura (impressão de dobra horizontal), arranhões, manchas amarelas, decapagem insuficiente, decapagem excessiva, etc. Nota: Os defeitos estão vinculados aos requisitos de normas ou acordos. Somente aqueles que não atendem aos requisitos são chamados de defeitos. Para conveniência de expressão, os defeitos são usados ​​aqui para substituir um determinado tipo de morfologia.)
2.1 Indentação de incrustações de óxido de ferro: A indentação de incrustações de óxido de ferro é um defeito superficial formado durante a laminação a quente. Após a decapagem, muitas vezes é prensado na forma de pontos pretos ou longas tiras, com superfície rugosa, geralmente ao toque, e aparece esporadicamente ou densamente.
As causas da incrustação de óxido de ferro estão relacionadas a muitos fatores, principalmente aos seguintes aspectos: aquecimento no forno de aquecimento, processo de descalcificação, processo de laminação, material e estado do rolo, estado do rolo e plano de laminação.
Medidas de controle: Otimizar o processo de aquecimento, aumentar o número de passagens de descalcificação e verificar e manter regularmente o rolo e o rolo, para que a linha de laminação seja mantida em boas condições.
2.2 Manchas de oxigênio (defeitos de pintura de paisagem superficial): Os defeitos de manchas de oxigênio referem-se à morfologia em forma de ponto, linha ou cova deixada após a remoção da incrustação de óxido de ferro na superfície da bobina quente. Visualmente, aparecem como manchas irregulares de diferença de cor. Como o formato é semelhante ao de uma pintura de paisagem, também é chamado de defeito de pintura de paisagem. Visualmente, é um padrão escuro com picos ondulados, que se distribui total ou parcialmente na superfície da tira de chapa de aço. É essencialmente uma mancha de escama de ferro oxidada, que é uma camada de coisas flutuando na superfície, sem toque, e pode ser de cor mais escura ou mais clara. A parte escura é relativamente áspera e tem certo impacto na aparência após a eletroforese, mas não afeta o desempenho.
Causa de manchas de oxigênio (defeitos na pintura de paisagem): A essência desse defeito é que a incrustação de ferro oxidado na superfície da tira laminada a quente não é completamente removida e é pressionada na matriz após a laminação subsequente e se destaca após a decapagem .
Medidas de controle para manchas de oxigênio: reduzir a temperatura de vazamento do aço do forno de aquecimento, aumentar o número de passagens de descalcificação da laminação áspera e otimizar o processo de água de resfriamento da laminação de acabamento.
2.3 Dobra da cintura: A dobra da cintura é uma ruga transversal, curvatura ou zona reológica perpendicular à direção de rolamento. Pode ser identificado a olho nu ao desenrolar e pode ser sentido à mão se for grave.
Causas da dobra da cintura: O aço com baixo teor de carbono e alumínio tem uma plataforma de rendimento inerente. Quando a bobina de aço é desenrolada, o efeito de deformação de escoamento ocorre sob a ação da tensão de flexão, que transforma a dobra originalmente uniforme em uma dobra irregular, resultando em uma dobra na cintura.
2.4 Manchas amarelas: Manchas amarelas aparecem em parte da tira ou em toda a superfície da chapa de aço, que não podem ser cobertas após a lubrificação, afetando o aspecto da qualidade do produto.
Causas de manchas amarelas: A atividade superficial da tira que acaba de sair do tanque de decapagem é alta, a água de enxágue não desempenha o papel do enxágue normal da tira e a superfície da tira está oxidada e amarelada; o feixe de pulverização e o bico do tanque de enxágue estão bloqueados e os ângulos não são iguais.
As medidas de controle para manchas amarelas são: verificar regularmente o estado do feixe de pulverização e do bico, limpar o bico; garantindo a pressão da água de enxágue, etc.
2.5 Arranhões: Existem certas profundidades de arranhões na superfície e o formato é irregular, o que afeta a qualidade da superfície do produto.
Causas de arranhões: tensão inadequada do laço; desgaste do forro de náilon; má forma da placa de aço recebida; enrolamento solto do anel interno da bobina quente, etc.
Medidas de controle para arranhões: 1) Aumentar a tensão do laço de forma adequada; 2) Verifique regularmente a condição da superfície do revestimento e substitua o revestimento com a condição anormal da superfície a tempo; 3) Repare a bobina de aço de entrada com placa de formato ruim e anel interno solto.
2.6 Subdecapagem: A chamada subdecapagem significa que a incrustação local de óxido de ferro na superfície da tira não é removida de forma limpa e suficiente, a superfície da placa de aço é preta acinzentada e há escamas de peixe ou ondulações horizontais de água .
Causas da subdecapagem: Está relacionada ao processo da solução ácida e à condição da superfície da placa de aço. Os principais fatores do processo de produção incluem concentração insuficiente de ácido, baixa temperatura, velocidade de execução da tira muito rápida e a tira não pode ser imersa na solução ácida. A espessura da escala de óxido de ferro da bobina quente é irregular e a bobina de aço tem formato de onda. A subdecapagem geralmente é fácil de ocorrer na cabeça, na cauda e na borda da tira.
Medidas de controle para decapagem insuficiente: ajuste o processo de decapagem, otimize o processo de laminação a quente, controle o formato da tira e estabeleça um sistema de processo razoável.
2.7 Decapagem excessiva: Decapagem excessiva significa decapagem excessiva. A superfície da tira é geralmente preta escura ou preta acastanhada, com manchas pretas ou amarelas em blocos ou escamosas, e a superfície da placa de aço é geralmente áspera.
Causas da decapagem excessiva: Ao contrário da decapagem insuficiente, a decapagem excessiva é fácil de ocorrer se a concentração de ácido for alta, a temperatura for alta e a velocidade da correia for lenta. A área de decapagem excessiva deve ter maior probabilidade de aparecer no meio e na largura da tira.
Medidas de controle para decapagem excessiva: Ajustar e otimizar o processo de decapagem, estabelecer um sistema de processo adequado e realizar treinamento de qualidade para melhorar o nível de gestão de qualidade.

3. Compreensão da gestão da qualidade de tiras de aço decapadas
Em comparação com as tiras de aço laminadas a quente, as tiras de aço decapadas possuem apenas mais um processo de decapagem. Geralmente acredita-se que deveria ser mais fácil produzir tiras de aço decapadas com qualidade qualificada. No entanto, a prática mostra que para garantir a qualidade dos produtos decapados, não só a linha de decapagem deve estar em boas condições, mas também o estado de produção e operação do processo anterior (processo de produção de aço e laminação a quente) deve ser mantido estável para que a qualidade de materiais recebidos laminados a quente podem ser garantidos. Portanto, é necessário aderir a um método consistente de gestão da qualidade para garantir que a qualidade de cada processo esteja em estado normal para garantir a qualidade do produto final.