Kimpalan rintangankaedah berkembang pesat sejak penubuhannya pada akhir abad ke-19, terutamanya dengan peningkatan pengeluaran besar-besaran industri automotif dan perusahaan lain, aplikasi yang semakin meluas.Menurut statistik, kaedah kimpalan rintangan semasa menyumbang kira-kira 1/4 daripada keseluruhan beban kerja kimpalan.Ia adalah bahagian kasar sedia, salah satu proses pembuatan pemasangan.

Pertama, kimpalan rintangan adalah keperluan untuk tekanan ke bawah untuk melengkapkan kimpalan, jadi sama ada ia dari proses pembentukan sendi pateri atau dari beberapa titik pengikatan kimpalan yang mana kimpalannya agak mudah, manakala kimpalan rintangan mempunyai beberapa tambahan yang sangat penting. ciri bahan kimpalan, yang dikimpal tidak perlu melakukan tambahan, mereka juga tidak perlu menggunakan wayar dan rod untuk pengisi kimpalan untuk melakukan ini, dengan itu sangat menjimatkan banyak masalah kos, tetapi juga meningkatkan keberkesanannya.

Kedua, kimpalan rintangan adalah operasi yang agak mudah yang, di bawah operasi mudah pada masa yang sama, dalam persekitaran kimpalan yang juga mempunyai lebih banyak kelebihan, pada dasarnya tidak boleh melakukan asap.

Berbanding dengan teknologi kimpalan konvensional, kimpalan rintangan mempunyai kelebihan utama berikut:
1) haba tertumpu, masa pemanasan adalah pendek, ubah bentuk kimpalan kecil.
2) proses metalurgi adalah mudah, dan secara amnya tidak perlu mengisi bahan dan pelarut tidak perlu untuk melindungi gas.
3) dapat menyesuaikan diri dengan pelbagai spesies yang serupa dan kimpalan logam yang berbeza, termasuk kimpalan plat keluli bersalut.
4) Prosesnya mudah, mudah untuk melaksanakan mekanisasi dan automasi, pra-kerja tidak memerlukan latihan jangka panjang pengimpal.
5) dikimpal dengan produktiviti yang tinggi dan kos rendah.
6) persekitaran kerja yang lebih baik dan pencemaran.