1. Hanyar tuki guda ɗaya
(1) Wuraren gini. Yi amfani da tulin tulin karfe ɗaya ko biyu azaman ƙungiya, kuma fara tuƙi yanki ɗaya (ƙungiyar) ɗaya bayan ɗaya farawa daga kusurwa ɗaya.
(2) Abũbuwan amfãni: Ginin yana da sauƙi kuma ana iya ci gaba da tuƙi. Direban tari yana da ɗan gajeren hanya mai tafiya kuma yana da sauri.
(3) Lalacewar: Idan aka shigar da shinge guda ɗaya, yana da sauƙi a karkata gefe ɗaya, tarin kurakurai yana da wuyar gyarawa, madaidaiciyar bangon yana da wuyar sarrafawa.

2. Hanyar piling mai Layer Layer
(1) Wuraren gini. Da farko, gina yadudduka biyu na purlins a wani tsayi a ƙasa da wani ɗan nisa daga axis, sa'an nan kuma saka duk tarin takaddun a cikin purlins a jere. Bayan an rufe kusurwoyi huɗu, sannu a hankali fitar da tulin tulin takarda guda ɗaya a cikin tsattsauran hanya zuwa haɓakar ƙira.
(2) Abũbuwan amfãni: Yana iya tabbatar da girman jirgin sama, a tsaye, da lebur na bangon tari.
(3) Lalacewar: Ginin yana da sarkakiya kuma ba shi da tattalin arziki, kuma saurin ginin yana tafiyar hawainiya. Ana buƙatar tari mai siffa ta musamman lokacin rufewa da rufewa.

3. Hanyar allo
(1) Wuraren gini. Yi amfani da tulin tulin karfe 10 zuwa 20 don kowane purlin mai Layer guda ɗaya don samar da sashin gini, wanda aka saka a cikin ƙasa zuwa wani zurfin ƙasa don samar da gajeriyar bangon allo. Ga kowane sashe na ginin, fara fitar da tulin karfe 1 zuwa 2 a ƙarshen duka, kuma a kula sosai a tsaye, gyara shi a kan shinge tare da walda na lantarki, sannan a fitar da tari na tsakiya a jere a 1/2 ko 1/3 na tsawo na takardar tara.
(2) Abũbuwan amfãni: Yana iya hana wuce gona da iri da karkatar da tulin takarda, rage yawan karkatar da kuskuren tuƙi, da cimma rufaffiyar rufewa. Tun lokacin da ake gudanar da tuƙi a cikin sassan, ba zai shafi aikin gine-ginen karfen da ke kusa ba.