Menene Masu Musanya Zafi?

Ana amfani da kalmar “masanya zafi” don bayyana na’urar da ke sauƙaƙe canja wurin zafi daga wannan ruwa zuwa wancan ba tare da haɗa biyun ba. Ya ƙunshi tashoshi ko hanyoyi daban-daban guda biyu, ɗaya don ruwan zafi da ɗaya don ruwan sanyi, waɗanda ke bambanta yayin musayar zafi. Babban aikin mai musanya zafi shine haɓaka ƙarfin kuzari ta hanyar amfani da ɓataccen zafi, adana albarkatu, da rage farashin aiki.

Nau'o'in Masu Musanya Zafi Na kowa
Shell da tube masu musayar zafi:Waɗannan su ne mafi yawan nau'ikan musayar zafi da ake amfani da su a cikin tsarin HVAC na kasuwanci. Sun ƙunshi jerin bututu da aka rufe a cikin harsashi. Ruwan zafi yana gudana ta cikin bututu yayin da ruwan sanyi ke kewaya bututun da ke cikin harsashi, yana ba da damar musayar zafi mai inganci.

Masu musayar zafi na faranti:Masu musayar zafi na farantin suna amfani da tarin faranti na ƙarfe tare da madaidaicin wuraren ɗagawa da tawayar. Ruwan zafi da sanyi suna gudana ta hanyar tashoshi daban-daban waɗanda aka haifar da rata tsakanin faranti, yana haɓaka canjin zafi saboda babban yanki.

Masu musayar zafi daga iska zuwa iska:Hakanan aka sani da raka'o'in dawo da zafi, waɗannan masu musayar zafi suna canja zafi tsakanin tsantsa da samar da rafukan iska. Suna cire zafi daga dattin iska da kuma tura shi zuwa iska mai kyau, rage yawan amfani da makamashi ta hanyar sanyaya iska mai shigowa.

Menene Amfanin Masana'antu na Shell da Mai Canjin Zafin Tube?
Amfani da masana'antu na harsashi da masu musayar zafi, waɗanda ake amfani da su a cikin sinadarai, abinci, mai da iskar gas da sauran fannoni, ya yaɗu. Ana yawan aiki da su a masana'antu daban-daban don canja wurin zafi tsakanin ruwa biyu ba tare da tuntuɓar kai tsaye ba. Wasu daga cikin mahimman masana'antun harsashi da aikace-aikacen musayar zafi na bututu sun haɗa da:

Dumama da sanyaya tafiyar matakai a cikin sinadaran shuke-shuke
Kwance da fitar da ayyuka a matatun mai
Tsarin dawo da zafi a wuraren samar da wutar lantarki
Tsarin HVAC a cikin gine-ginen kasuwanci da na zama
Tsarin firiji a cikin masana'antar sarrafa abinci
Gudanar da thermal a wuraren samar da mai da iskar gas
Gabaɗaya, masu musayar zafi harsashi da bututu suna taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka ingantaccen yanayin zafi da kiyaye yanayin zafin jiki a cikin hanyoyin masana'antu da yawa.

Nau'in Harsashi Nawa da Mai Canjin Zafi na Tube?
Ainihin, akwai manyan nau'ikan harsashi da masu musayar zafi na bututu waɗanda galibi ana amfani da su:

1. Kafaffen Tube Sheet Exchanger (L, M, da N Type Rear Headers)
A cikin wannan zane, an haɗa takardar tube zuwa harsashi, wanda ya haifar da ginin mai sauƙi da tattalin arziki. Yayin da za a iya tsabtace bututun ta hanyar injiniya ko sinadarai, filayen waje na bututu gabaɗaya ba za a iya samun su ba sai don tsabtace sinadarai. Ƙirar faɗaɗawa na iya zama dole don ɗaukar manyan bambance-bambancen zafin jiki tsakanin harsashi da kayan bututu, amma suna iya zama tushen rauni da gazawa.

2. U-Tube Musanya
A cikin mai musanya U-Tube, nau'ikan kan gaba na iya bambanta, kuma na baya yawanci M-Type ne. U-tubes suna ba da izinin haɓakar zafi mara iyaka, kuma ana iya cire bututun bututu don tsaftacewa. Duk da haka, tsaftacewa na ciki na bututu ta hanyar inji yana da wuyar gaske, yin irin wannan nau'in ya dace kawai don aikace-aikace inda ruwan gefen tube ya kasance mai tsabta.

3. Mai Canjawar Kai (P, S, T, da W Type Rear Headers)
A cikin irin wannan nau'in musayar, tubesheet a ƙarshen shugaban baya ba a walda shi zuwa harsashi ba amma yana barin ya motsa ko ta iyo. Rubutun bututu a ƙarshen shugaban kai na gaba yana da diamita mafi girma fiye da harsashi kuma an rufe shi daidai da ƙayyadaddun ƙirar bututun.

Za'a iya saukar da faɗaɗawar thermal, kuma ana iya cire bututun bututu don tsaftacewa. S-Type Rear Head shine mafi mashahuri zabi ga mai kai na baya. Masu musayar kai masu iyo sun dace da yanayin zafi da matsi amma gabaɗaya sun fi tsada idan aka kwatanta da ƙayyadaddun masu musayar bututu.

A matsayin ƙwararren mai siyar da bututu, Hnssd.com na iya samar da Musanya Zafafa Na Musamman. Idan kuna buƙatar ƙarin bayani game da samfuranmu, da fatan za mu nemi ku tuntuɓe mu:sales@hnssd.com

Abubuwan da ke cikin harsashi da mai musayar zafi na bututu za a iya rushe su zuwa sassa masu zuwa:

1. Harsashi
Harsashi shine ɓangarorin ƙetaren zafi wanda ke riƙe da tarin bututu. Yawanci kwandon siliki ne wanda aka gina daga karfe ko wasu abubuwan da suka dace

2. Tubes ko Tube Bundle
Tarin bututu masu kama da juna da ke gudana tare da tsayin harsashi sun haɗa da tarin bututu. Dangane da takamaiman amfani, bututun na iya haɗa da abubuwa daban-daban, kamar bakin karfe, jan ƙarfe, ko titanium. Matsakaicin diamita da kauri na bututu su ma mahimman sigogin ƙira ne.

3. Tube Sheets
Tube zanen gado zanen gado ne masu ƙarfi waɗanda ke aiki azaman shamaki tsakanin tarin bututu da harsashi. Ana yin su da yawa ta amfani da ƙarfe kuma ana haɗa su da harsashi don tabbatar da ƙaƙƙarfan ƙulli kuma babu zubewa. Ana shigar da bututun ta cikin ramuka a cikin zanen bututu kuma ko dai an faɗaɗa su ko kuma a haɗa su a matsayi.

4. Baffa
Baffles faranti ne ko sanduna waɗanda aka sanya a cikin harsashi don daidaita motsin ruwa a kusa da tarin bututu. Waɗannan na iya zama ko dai a tsaye ko juyewa cikin daidaitawa kuma ana nufin haɓaka tasirin canjin zafi.

5. Nozzles na mashigai da mashigar
Mashigin shigar da bututun fitarwa suna zama a matsayin mashigin shiga da fita don ruwa a cikin mai musayar zafi. Ana sanya waɗannan haɗin gwiwar a gaba dayan ƙarshen harsashi kuma an haɗa su zuwa bututu da harsashi ta amfani da flanges ko wasu nau'ikan kayan aiki.

6. Fadada haɗin gwiwa
Haɗin haɓakawa masu haɗawa masu sassauƙa ne waɗanda ke ɗaukar faɗuwar zafi da ƙanƙancewar bututun bututu. Yawancin lokaci suna a mashigai da mashigar mai musayar zafi, ana gina waɗannan haɗin gwiwa ta amfani da ƙwanƙolin ƙarfe ko wasu kayan sassauƙa.

7. Tsarin Tallafawa
Tsarin tallafi yana riƙe da masu musayar zafi a matsayi, yana tabbatar da ingantaccen tushe. Tsarin tallafi na iya zama na ɗan lokaci ko na dindindin kuma ana iya yin shi da ƙarfe ko wasu kayan.

Shell da tube geometric terminology

Tube diamita layout da farar
Bututun na iya yin jeri a diamita daga 12.7 mm (0.5 in) zuwa 50.8 mm (2 in), amma 19.05 mm (0.75 in) da 25.4 mm (1 in) sune mafi yawan girma. An shimfiɗa bututun a cikin ƙirar triangular ko murabba'i a cikin zanen bututu.

Ana buƙatar shimfidu na murabba'in inda ya zama dole don samun a saman bututu don tsabtace injin. Tsarin triangular yana ba da damar ƙarin bututu a cikin sarari da aka ba. Farar bututu shine mafi guntu nisan tsakiya zuwa tsakiya tsakanin bututu. Ana ba da tazara ta bututu ta hanyar rabon bututun diamita / bututu, wanda yawanci shine 1.25 ko 1.33. Tunda ana amfani da shimfidar murabba'i don dalilai na tsaftacewa, ana ba da izinin ƙaramin tazara na 6.35 mm (0.25 in) tsakanin bututu.

Nau'in baffle
Ana shigar da baffles a gefen harsashi don ba da ƙimar canjin zafi mai girma saboda ƙara yawan tashin hankali da kuma tallafawa tubes don haka rage damar lalacewa saboda rawar jiki. Akwai nau'ikan baffle iri-iri daban-daban, waɗanda ke tallafawa bututu kuma suna haɓaka kwarara cikin bututun.

Single Segmental (wannan shi ne ya fi kowa),

Biyu Segmental (ana amfani da wannan don samun ƙananan saurin gefen harsashi da raguwar matsa lamba),

Disc da Donut.

Tsakanin nisa tsakanin baffles ana kiransa baffle-pitch kuma ana iya daidaita wannan don bambanta saurin gudu. A aikace faifan baffle ba yawanci ya fi nisa daidai da diamita na cikin harsashi ko kusa da nisa daidai da kashi ɗaya cikin biyar na diamita ko 50.8 mm (2 in) ko wacce ta fi girma. Domin ba da damar ruwan ya gudana a baya da gaba a cikin bututun an yanke shi. Ana kiran tsayin wannan ɓangaren da yanke-yanke kuma ana auna shi azaman kashi na diamita na harsashi, misali, kashi 25 cikin 100 na baffle-yanke. Girman girman da aka yanke (ko taga baffle) yana buƙatar la'akari tare da farar baffle. Yana da al'ada don girman girman-yanke-yanke da farar baffle don kusan daidaita saurin gudu ta taga da kuma cikin tsallake-tsallake, bi da bi.

Tsarin injiniya na harsashi da mai musayar zafi na bututu yana ba da bayanai game da abubuwa kamar kauri na harsashi, kauri na flange, da sauransu. Waɗannan ana ƙididdige su ta amfani da lambar ƙirar jirgin ruwa mai matsa lamba kamar lambar tukunyar jirgi da matsin lamba daga ASME (Ƙungiyar Injin Injiniya ta Amurka) da British Master Pressure Vessel Standard, BS 5500. ASME ita ce lambar da aka fi amfani da ita don masu musayar zafi kuma tana cikin sassan 11. Sashe na VIII (Tsarin Jirgin Ruwa) na lambar shine mafi dacewa ga masu musayar zafi amma Sashe na II—Kayayyaki da Sashe na V—Gwajin mara lalacewa suma sun dace.

Dukansu ASME da BS5500 ana amfani da su sosai kuma ana karɓa a duk faɗin duniya amma wasu ƙasashe sun dage cewa ana amfani da lambobin ƙasarsu. Domin gwadawa da sauƙaƙa wannan Ƙungiyar Ƙididdiga ta Duniya a yanzu tana ƙoƙarin haɓaka sabuwar lambar da aka sani ta duniya amma yana iya zama ɗan lokaci kafin a karɓi wannan.