Kowa ya san cewa idan muna jigilar kayayyaki iri-iri, ya kamata mu bincika sosai, musamman manyan kayan da ake buƙatar bincika sau biyu ko uku kafin shiga ko fita daga ɗakin ajiyar. To, ta yaya za a bincika bututun ƙarfe na hana lalata lokacin shiga da fita cikin sito? Me ya kamata a kula da shi wajen sufuri da lodi da sauke kaya? Bari in gabatar muku da shi.

1) Yadda za a duba shigarwa da fita na anti-lalata karkace karfe bututu?

1. Gudanar da binciken tushen tushen don tabbatar da cewa saman Layer na polyethylene yana da santsi da santsi, ba tare da kumfa mai duhu ba, pitting, wrinkles, da fasa gaba ɗaya, kuma launi gaba ɗaya yana buƙatar zama daidai. Kada a sami lalata da yawa a saman bututun.

2. Matsayin lanƙwasawa na bututun ƙarfe ya kamata ya zama ƙasa da 0.2% na tsawon bututun ƙarfe, kuma ƙarfinsa ya kamata ya zama ƙasa da ko daidai da 0.2% na diamita na waje na bututun ƙarfe. Rashin daidaituwa na gida a saman dukkan bututu bai wuce 2mm ba.

2) Menene ya kamata a ba da hankali a kan sufuri da lodi da sauke bututun ƙarfe na karkatar da lalata?

1. Loading da saukewa: yi amfani da mai shimfidawa wanda baya lalata bututun ƙarfe, kuma kada ya lalata Layer anti-corrosion. Duk kayan aikin gini da kayan aiki yayin lodawa da saukewa. dole ne a bi ka'idoji. kafin loading. Ya kamata a duba matakin anti-lalata, kayan abu da kauri na bango na bututu a gaba, kuma bai dace da haɗuwa da su ba.

2. Sufuri: Ana buƙatar shigar da baffle ɗin turawa tsakanin tirela da taksi. Lokacin jigilar bututu mai karkatar da lalacewa, ya wajaba a ɗaure shi da ƙarfi kuma a ɗauki matakan kariya ga Layer anti-corrosion a cikin lokaci. Za a samar da zanen roba ko wasu abubuwa masu laushi a matsayin pads tsakanin bututun hana lalata da firam ɗin abin hawa ko madaidaiciya, da tsakanin bututun hana lalata.