Samar da bututu mai zafi mai zafi gabaɗaya yana buƙatar dumama biyu daga billet zuwa bututun ƙarfe da aka gama, wato dumama billet ɗin kafin huda da sake dumama bututun da ba komai ba bayan mirgina kafin girman girman. Lokacin samar da bututun ƙarfe na sanyi, ya zama dole a yi amfani da matsakaitan matsakaita don kawar da ragowar damuwa na bututun ƙarfe. Ko da yake manufar kowane dumama ya bambanta, dumama tanderu na iya zama daban-daban, amma idan tsarin sigogi da dumama iko na kowane dumama ne m, dumama lahani zai faru a cikin tube blank (karfe bututu) da kuma rinjayar da ingancin karfe. bututu.

Manufar dumama bututun billet kafin huda shi ne don inganta filastik na karfe, rage juriya na nakasar karfe, da samar da ingantaccen tsarin ƙarfe na birgima. Tanderun dumama da aka yi amfani da su sun haɗa da tanderun dumama na shekara-shekara, tanderun dumama tafiya, murhun dumama na ƙasa da tanderun dumama ƙasan mota.

Manufar sake dumama bututun billet kafin girmansa shine haɓaka da daidaita yanayin zafin bututun mara kyau, inganta filastik, sarrafa tsarin ƙarfe, da tabbatar da kayan aikin injin bututun ƙarfe. Tanderun dumama galibi ya haɗa da tanderun da ke sake ɗumamar tafiya, ci gaba da abin nadi na murhun wuta, murhun wutar lantarki mai ƙima na ƙasa da tanderun shigar da wutar lantarki. Maganin bututun ƙarfe na hana zafi a cikin tsarin jujjuyawar sanyi shine don kawar da yanayin wahalar aiki da sanyin bututun ƙarfe ke haifarwa, rage juriya na lalacewar ƙarfe, da ƙirƙirar yanayi don ci gaba da sarrafa bututun ƙarfe. Tanderun dumama da ake amfani da su don kawar da zafi sun haɗa da tanderun dumama tafiya, ci gaba da na'urar dumama tanderun wuta da tanderun dumama mota.

Laifukan gama gari na dumama bututun billet ɗin bututun su ne: rashin daidaituwar dumama bututun billet, hadawan abu da iskar shaka, decarburization, dumama crack, overheating da overburning, da dai sauransu Babban abubuwan da suka shafi dumama ingancin tube billets ne: dumama zafin jiki, dumama gudun, dumama da kuma riƙe lokaci, da kuma tanderu yanayi.

1. Tube billet zafin zafin jiki:

Babban aikin shi ne cewa zafin jiki ya yi ƙasa sosai ko kuma ya yi yawa, ko kuma zafin zafin jiki ba daidai ba ne. Idan zafin jiki ya yi ƙasa sosai, zai ƙara juriya na nakasar karfe kuma ya rage filastik. Musamman ma lokacin da zafin jiki mai zafi ba zai iya tabbatar da cewa tsarin metallographic na karfe ya canza gaba daya zuwa hatsi na austenite ba, yanayin fasa zai karu a lokacin zafi mai zafi na bututu. Lokacin da yawan zafin jiki ya yi yawa, oxidation mai tsanani, decarburization har ma da zafi ko zafi zai faru a saman bututun.

2. Tube billet gudun dumama:

Gudun dumama bututun billet yana da alaƙa da kusanci da abin da ya faru na dumama fasa bututun. Lokacin da yawan dumama ya yi sauri sosai, bututun da babu ruwansa yana da wuyar dumama fasa. Babban dalili shine: lokacin da yanayin zafi a saman bututun ya tashi, ana samun bambancin yanayin zafi tsakanin karfen da ke cikin bututun da kuma karfen da ke saman, wanda ke haifar da rashin daidaituwar yanayin zafi na karfe da damuwa na thermal. Da zarar damuwa na thermal ya wuce raguwar raguwa na abu, fashewa zai faru; Ƙunƙarar dumama na bututu na iya kasancewa a saman bututun babu komai ko ciki. Lokacin da bututu mara kyau tare da fasassun dumama ya lalace, yana da sauƙi don samar da fasa ko folds a saman ciki da waje na capillary. Rigakafin rigakafi: Lokacin da bututun da ba komai ya kasance a cikin ƙananan zafin jiki bayan shigar da tanderun dumama, ana amfani da ƙarancin dumama. Yayin da bututu mara zafi ya karu, ana iya ƙara yawan dumama daidai.

3. Tube billet lokacin dumama da lokacin riƙewa:

Lokacin dumama da riƙe lokacin bututun billet suna da alaƙa da lahani na dumama (haɓakar iskar oxygen, decarburization, girman ƙwayar hatsi, zafi mai zafi ko ma ƙonewa, da sauransu). Gabaɗaya magana, idan lokacin dumama bututu a cikin zafin jiki ya fi tsayi, zai iya haifar da iskar oxygen mai tsanani, decarburization, overheating ko ma overburning na saman, kuma a lokuta masu tsanani, za a cire bututun ƙarfe.

Rigakafin:
A. Tabbatar cewa bututun billet yana mai zafi sosai kuma ya canza gaba ɗaya zuwa tsarin austenite;
B. Carbide ya kamata ya narke cikin hatsi austenite;
C. Austenite hatsi ba zai iya zama m kuma gauraye lu'ulu'u ba zai iya bayyana;
D. Bayan dumama, bututu mara kyau ba za a iya ƙonawa ko ƙonewa ba.

A takaice, domin inganta dumama ingancin bututu billet da kuma hana dumama lahani, gabaɗayan buƙatun ana bi a lokacin da samar da tube billet dumama tsarin sigogi:
A. Zazzabi mai zafi daidai ne don tabbatar da cewa ana aiwatar da tsarin huda a cikin kewayon zafin jiki tare da mafi kyawun shigar da bututu mara kyau;
B. The dumama zafin jiki ne uniform, da kuma kokarin yin dumama zafin jiki bambanci tsakanin a tsaye da kuma m kwatance na tube blank bai fi ± 10 ° C;
C. Akwai ƙarancin ƙarfe kona hasara, kuma bututu billet ya kamata a hana daga over-oxidation, surface fasa, bonding, da dai sauransu a lokacin dumama tsari.
D. Tsarin dumama yana da ma'ana, kuma daidaitaccen daidaituwa na zafin jiki na dumama, saurin dumama da lokacin dumama (lokacin riƙewa) yakamata a yi shi da kyau don hana bututun billet daga zafi ko ma ƙonewa.