1. Visión xeral dos produtos decapados: as placas de aceiro decapado están feitas de bobinas de aceiro laminadas en quente. Despois do decapado, a calidade da superficie e os requisitos de uso das placas de aceiro decapado son produtos intermedios entre as placas de aceiro laminadas en quente e as placas de aceiro laminadas en frío. En comparación coas placas de aceiro laminadas en quente, as vantaxes das placas de aceiro decapado son principalmente: boa calidade superficial, alta precisión dimensional, acabado superficial mellorado, efecto de aspecto mellorado e redución da contaminación ambiental causada polo decapado disperso polo usuario. Ademais, en comparación cos produtos laminados en quente, os produtos en conserva son máis fáciles de soldar porque se eliminou a escala de óxido da superficie e tamén son propicios para o tratamento de superficies como o aceite e a pintura. Xeralmente, o grao de calidade da superficie dos produtos laminados en quente é FA, os produtos en conserva son FB e os produtos laminados en frío son FB/FC/FD. Os produtos en escabeche poden substituír os produtos laminados en frío para facer algunhas pezas estruturais, é dicir, a calor substitúe ao frío.

2. Defectos comúns das placas de aceiro decapado:
Os defectos comúns das placas de aceiro decapado no seu proceso de produción son principalmente: indentación de escamas de óxido, manchas de osíxeno (pintura de paisaxes de superficie), dobra da cintura (impresión de dobra horizontal), arañazos, manchas amarelas, decapado inferior, decapado excesivo, etc. Nota: Os defectos están ligados aos requisitos das normas ou dos acordos. Só os que non cumpren os requisitos se denominan defectos, para a comodidade da expresión, os defectos úsanse aquí para substituír un determinado tipo de morfoloxía.
2.1 Indentación de escamas de óxido de ferro: a sangría de escamas de óxido de ferro é un defecto superficial formado durante a laminación en quente. Despois do decapado, adoita presionarse en forma de puntos negros ou tiras longas, cunha superficie rugosa, xeralmente con sensación de man, e aparece esporádica ou densamente.
As causas da escala de óxido de ferro están relacionadas con moitos factores, principalmente os seguintes aspectos: quecemento no forno de calefacción, proceso de descalcificación, proceso de laminación, material do rolo e estado, estado do rolo e plan de laminación.
Medidas de control: Optimizar o proceso de quecemento, aumentar o número de pasadas de descalcificación e comprobar e manter regularmente o rolo e o rodillo, para que a liña de laminación se manteña en boas condicións.
2.2 Manchas de osíxeno (defectos da pintura da paisaxe da superficie): os defectos da mancha de osíxeno refírense á morfoloxía en forma de punto, liña ou pozo que queda despois de lavar a escama de óxido de ferro da superficie da bobina quente. Visualmente, aparece como manchas irregulares de diferenza de cor. Debido a que a forma é semellante a unha pintura de paisaxe, tamén se lle chama defecto de pintura de paisaxe. Visualmente, é un patrón escuro con picos ondulados, que se distribúe enteiro ou parcialmente na superficie da placa de aceiro da tira. É esencialmente unha mancha de escamas de ferro oxidado, que é unha capa de cousas que flotan na superficie, sen tocar, e pode ser de cor máis escura ou clara. A parte escura é relativamente áspera e ten un certo impacto na aparencia despois da electroforese, pero non afecta o rendemento.
Causa das manchas de osíxeno (defectos da pintura paisaxística): a esencia deste defecto é que a escama de ferro oxidado na superficie da tira laminada en quente non se elimina por completo e se presiona na matriz despois do laminado posterior e destaca despois do decapado. .
Medidas de control das manchas de osíxeno: reducir a temperatura de toma de aceiro do forno de calefacción, aumentar o número de pasadas de descalcificación de laminación en bruto e optimizar o proceso de acabado da auga de refrixeración.
2.3 Dobra da cintura: o dobra da cintura é unha engurra transversal, curva ou zona reolóxica perpendicular á dirección de rodadura. Pódese identificar a simple vista ao desenrolar, e pode palparse coa man se é grave.
Causas do dobramento da cintura: o aceiro matado con aluminio con baixo contido de carbono ten unha plataforma de rendemento inherente. Cando se desenrola a bobina de aceiro, o efecto de deformación do rendemento prodúcese baixo a acción da tensión de flexión, o que converte a curva orixinalmente uniforme nunha curva irregular, o que resulta nunha dobra da cintura.
2.4 Manchas amarelas: aparecen manchas amarelas na parte da tira ou en toda a superficie da chapa de aceiro, que non se poden cubrir despois da lubricación, afectando o aspecto da calidade do produto.
Causas das manchas amarelas: a actividade superficial da tira que acaba de saír do tanque de decapado é alta, a auga de lavado non desempeña o papel do aclarado normal da tira e a superficie da tira está oxidada e amarela; o feixe de pulverización e a boquilla do tanque de lavado están bloqueados e os ángulos non son iguais.
As medidas de control das manchas amarelas son: comprobar regularmente o estado do feixe de pulverización e da boquilla, limpar a boquilla; asegurando a presión da auga de lavado, etc.
2.5 Raiados: hai certas profundidades de arañazos na superficie e a forma é irregular, o que afecta a calidade superficial do produto.
Causas dos arañazos: tensión inadecuada do bucle; desgaste do forro de nailon; mala forma da placa de aceiro entrante; enrolamento solto do anel interior da bobina quente, etc.
Medidas de control para arañazos: 1) Aumente a tensión do bucle de forma adecuada; 2) Comprobe o estado da superficie do revestimento regularmente e substitúa o revestimento polo estado da superficie anormal no tempo; 3) Repare a bobina de aceiro entrante cunha forma de placa deficiente e un anel interior solto.
2.6 Decapado inferior: o chamado decapado inferior significa que a escama local de óxido de ferro da superficie da tira non se elimina de forma limpa e suficiente, a superficie da placa de aceiro é gris-negra e hai escamas de peixe ou ondas de auga horizontais. .
Causas do subdecapado: está relacionado co proceso da solución ácida e o estado da superficie da placa de aceiro. Os principais factores do proceso de produción inclúen a concentración de ácido insuficiente, a baixa temperatura, a velocidade de execución da tira demasiado rápida e a tira non pode ser inmersa na solución ácida. O grosor da escala de óxido de ferro da bobina quente é irregular e a bobina de aceiro ten forma de onda. O decapado adoita ser sinxelo na cabeza, na cola e no bordo da franxa.
Medidas de control para o subdecapado: axustar o proceso de decapado, optimizar o proceso de laminación en quente, controlar a forma da tira e establecer un sistema de proceso razoable.
2.7 Decapado excesivo: O decapado excesivo significa un decapado excesivo. A superficie da tira adoita ser negra escura ou marrón-negro, con manchas negras ou amarelas en bloque ou escamosa, e a superficie da placa de aceiro é xeralmente rugosa.
Causas do decapado excesivo: ao contrario do decapado insuficiente, o decapado excesivo é fácil de producirse se a concentración de ácido é alta, a temperatura é alta e a velocidade da cinta é lenta. É máis probable que a zona de decapado excesivo apareza no medio e ao ancho da franxa.
Medidas de control do sobredecapado: axustar e optimizar o proceso de decapado, establecer un sistema de procesos axeitado e realizar formación en calidade para mellorar o nivel de xestión da calidade.

3. Comprensión da xestión da calidade das bandas de aceiro decapado
En comparación coas tiras de aceiro laminadas en quente, as tiras de aceiro decapado só teñen un proceso de decapado máis. En xeral, crese que debería ser máis doado producir tiras de aceiro decapado con calidade cualificada. Non obstante, a práctica demostra que para garantir a calidade dos produtos en conserva, non só a liña de decapado debe estar en boas condicións, senón tamén o estado de produción e operación do proceso anterior (fabricación de aceiro e proceso de laminación en quente) debe manterse estable para que a calidade de materiais entrantes laminados en quente pódese garantir. Polo tanto, é necesario unirse a un método de xestión da calidade consistente para garantir que a calidade de cada proceso estea nun estado normal para garantir a calidade do produto final.