La aplicación deTubería de acero en espiralen la Calefacción Central Urbana

La calefacción central urbana se genera mediante el calor concentrado del vapor, el suministro de agua caliente de una red de tuberías de acero dulce a través de una ciudad o partes de la calefacción utilizada en la producción y la vivienda, que consta de calor, redes de calor y usuarios de calor de tres partes.

El sistema de calefacción central urbano, el desarrollo económico y social urbano, la infraestructura y su nivel de desarrollo son signos de modernización urbana.El desarrollo de la calefacción central urbana en el área de construcción urbana en China se ha convertido en una política básica.

Cogeneración de calefacción central y distribuida principalmente a la superioridad de la comparación de calefacción, el foco en las siguientes áreas:

1, tiene una buena relación calidad-precio.Las calderas para calefacción central con gran capacidad y alta eficiencia térmica pueden alcanzar el 90%, mientras que las calderas pequeñas dispersas tienen una eficiencia térmica de calefacción de solo alrededor del 60% o menos.Por lo tanto, en lugar de calefacción central urbana dispersa, calentar juntos puede ahorrar entre un 20 y un 30% de energía.

2, buenos beneficios ambientales.La contaminación urbana proviene principalmente de la combustión directa del carbón que produce dióxido de carbono y hollín.La capacidad de la caldera de calefacción central y un mejor equipo de eliminación de polvo, utilizando filtros de alta eficiencia, una tasa de eliminación de polvo del 90 al 98% o incluso más, pueden reducir eficazmente la contaminación urbana.

3, buenos beneficios sociales.Calefacción central urbana para la comodidad de la vida de las personas, ahorrando valiosos sitios de construcción urbana, para aliviar la situación de escasez de energía en áreas urbanas de gran importancia.

La aplicación de tubos de acero enMarinay océanoConstrucción

El diseño y la selección de tuberías de acero para ingeniería oceánica, las especificaciones se realizan de acuerdo con la clasificación de la estructura de acero para ingeniería oceánica y con referencia al API (Instituto Americano del Petróleo), AISC (Sociedad Estadounidense de Estructuras de Acero), ASTM (Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales). ), normas y directrices ANSI (instituto nacional estadounidense de normas), ASTM (sociedad estadounidense de pruebas y materiales), AWS (sociedad estadounidense de soldadura), NACE (asociación nacional de ingenieros de corrosión).La demanda de materiales de tuberías de acero para ingeniería oceánica, esencialmente es el requisito de la propia placa de acero, tiene cuatro categorías de acero con bajo contenido de carbono, acero de alta resistencia, acero de ultra alta resistencia y acero inoxidable.Mencione aquí dos puntos:

(1) Ingeniería oceánica de equipos importados en gran medida.A veces, para la producción británica de tubos de acero y tubos de acero existen requisitos de calidad particularmente altos.En la ingeniería oceánica pertenece al área especial de los tubos de acero, 100% de sus requisitos son para pruebas ultrasónicas de soldadura (UT – Pruebas ultrasónicas) e inspección magnética (MT – Pruebas magnéticas).Incluido en la estructura principal de tubería de acero, en el rango de 300 mm en ambos extremos de la costura longitudinal se requiere 100% UT y MT.

(2) la producción de nodos de tubería pertenece al contenido importante de la ingeniería oceánica.Se construyen unidades de unidades de tuberías especiales en el extranjero y en el país.Capacidad de 52.000 toneladas, por ejemplo, la “amistad” del mar de bohai, la unidad flotante de almacenamiento de producción (FPSO, y el tren uno de los diez barcos más famosos de China), el brazo especial suave y justo (YOKE), el sistema de amarre YOKE y el soporte de soporte, la torre de la antorcha, el soporte de la plataforma del helicóptero, etc. Hay 221 nodos para cumplir con los requisitos de AISC, AWS.Tubería de 59 km de longitud (incluido tubo hidráulico de control remoto de 28 km, válvula de control remoto de 119, plataforma de tanques de carretera de 48).Astillero con el fin de garantizar la calidad de la construcción, elige entre miles de soldadores docenas de excelentes soldaduras, los últimos 15 califican como 6 gr de la sociedad de clasificación.En ingeniería oceánica, para evitar fugas de petróleo y gas en el sistema, no se adopta una conexión de brida de tubería de acero y se adopta soldadura por arco de argón.Tres grupos de soldadores TIG del astillero y necesitan formación especial.