Con el continuo desarrollo de los yacimientos de petróleo y gas marinos, están aumentando los oleoductos para transportar la cantidad de petróleo y gas marinos.Actualmente, la estructura de revestimiento de tuberías submarinas utiliza principalmente 3LPE y FBE.La temperatura de uso a largo plazo de 3LPE generalmente no supera los 70℃, a corto plazo hasta 80℃.En cuanto al transporte de crudo la temperatura supera los 80ºC℃, el uso de una estructura de revestimiento 3LPE claramente no cumple con los requisitos técnicos.Mientras que la temperatura de uso a largo plazo del recubrimiento FBE puede alcanzar los 115℃, para cumplir con los requisitos de temperatura de diseño anteriores, pero el recubrimiento FBE es frágil, la intolerancia al daño mecánico en el transporte y el tendido de tuberías en alta mar, el daño al recubrimiento anticorrosión es más grave. Actualmente, las tuberías submarinas generalmente no recomiendan el uso de corrosión en forma de FBE de una sola capa.

Para abordar eficazmente las condiciones de transporte en los problemas de corrosión de las tuberías submarinas a alta temperatura, los países extranjeros han revestido con éxito la estructura de la tubería con 3LPP, como las tuberías submarinas de aguas profundas del Golfo de México y los oleoductos y gasoductos del Mar del Norte del Reino Unido, etc., se utilizan 3LPP. estructura, pero el recubrimiento 3LPP aplicado a tuberías submarinas en el país no tiene precedentes.

El polipropileno tiene excelentes propiedades mecánicas, su rendimiento, resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, dureza, elasticidad y resistencia al desgaste que el polietileno de alta densidad (HDPE) alto, y el polipropileno tiene una absorción de agua muy baja, agua 24 h. La absorción de agua es de solo 0,01%. mucho más bajo que el HDPE.Polipropileno resistente a la estabilidad química, aislamiento eléctrico y menor densidad que el polietileno.En términos de resistencia al calor, el uso prolongado de polietileno modificado a una temperatura de -30 ~ 110℃.3LPP se desarrolla sobre la base de 3LPE, un recubrimiento con un excelente rendimiento de recubrimiento anticorrosión.3LPP Principio y estructura de 3LPE similar a la adoptada en el epoxi adherido por fusión de acero subyacente (FBE), para aumentar la adhesión al metal, en medio de una capa adhesiva de copolímero de polipropileno (PPA) y una capa exterior de polipropileno (PP). Unión fuerte, alta resistencia al daño mecánico y buena resistencia al rendimiento de decapado catódico.3LPP modificado por estructura de recubrimiento, el uso de temperatura superior a 110℃, su excelente resistencia a la corrosión y su rendimiento a altas temperaturas para ganar las amplias perspectivas del mercado, el recubrimiento a alta temperatura no compensa otras deficiencias, para lograr una temperatura más alta y apuntar a aplicaciones en aguas profundas, está surgiendo un recubrimiento anticorrosión más avanzado internacionalmente.