انحراف الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير في الإنتاج: نطاق حجم الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير الشائع: القطر الخارجي: 114 مم - 1440 مم سمك الجدار: 4 مم - 30 مم. الطول: يمكن تصنيعه بطول ثابت أو طول غير ثابت وفقًا لمتطلبات العملاء. تستخدم الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير على نطاق واسع في مختلف القطاعات الصناعية مثل الطيران والفضاء والطاقة والإلكترونيات والسيارات والصناعات الخفيفة وما إلى ذلك، وهي إحدى عمليات اللحام المهمة.

طرق المعالجة الرئيسية للأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير هي: تشكيل الفولاذ: طريقة معالجة بالضغط تستخدم قوة التأثير الترددية لمطرقة الحدادة أو ضغط المكبس لتغيير البليت إلى الشكل والحجم الذي نحتاجه. البثق: هي طريقة معالجة يقوم فيها الفولاذ بوضع المعدن في أسطوانة بثق مغلقة، ثم الضغط على أحد الأطراف، ثم ضغط المعدن خارج فتحة القالب المحددة للحصول على منتج نهائي بنفس الشكل والحجم. يستخدم في الغالب في إنتاج الفولاذ المعدني غير الحديدي. الدرفلة: طريقة معالجة بالضغط يتم من خلالها تمرير قطعة معدنية من الصلب عبر فجوة (أشكال مختلفة) لزوج من البكرات الدوارة، ويتم تقليل المقطع العرضي للمادة وزيادة الطول بسبب ضغط البكرات. سحب الفولاذ: هي طريقة معالجة تقوم بسحب قطعة المعدن المدرفلة (الملف الجانبي، الأنبوب، المنتج، إلخ) من خلال فتحة القالب لتقليل المقطع العرضي وزيادة الطول. يتم استخدامه في الغالب للمعالجة الباردة.

يتم إكمال الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير بشكل أساسي عن طريق تقليل التوتر والدرفلة المستمرة للمواد الأساسية المجوفة بدون شياق. تحت فرضية ضمان الأنبوب الفولاذي الحلزوني، يتم تسخين الأنبوب الفولاذي الحلزوني إلى درجة حرارة عالية تزيد عن 950 درجة مئوية ككل ثم يتم دحرجته إلى أنابيب فولاذية غير ملحومة بمواصفات مختلفة من خلال مطحنة تقليل التوتر. توضح الوثيقة القياسية لإنتاج الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير أن الانحرافات مسموح بها في تصنيع الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير: انحراف الطول المسموح به: يجب ألا يتجاوز انحراف الطول المسموح به لقضيب الفولاذ عند تسليمه بطول ثابت + 50 ملم. الانحناء والنهاية: يجب ألا يؤثر تشوه الانحناء للقضبان الفولاذية المستقيمة على الاستخدام العادي، ويجب ألا يتجاوز الانحناء الإجمالي 40% من الطول الإجمالي للقضيب الفولاذي؛ يجب قص أطراف القضبان الفولاذية بشكل مستقيم، ويجب ألا يؤثر التشوه المحلي على الاستخدام. الطول: عادة ما يتم تسليم القضبان الفولاذية بأطوال ثابتة، ويجب الإشارة إلى طول التسليم المحدد في العقد؛ عندما يتم تسليم قضبان الصلب في ملفات، يجب أن يكون كل ملف عبارة عن قضيب فولاذي، ويُسمح لـ 5٪ من الملفات في كل دفعة أن تتكون من قضبان فولاذية. يتم تحديد وزن الملف وقطر الملف من خلال التفاوض بين طرفي العرض والطلب.

طرق تشكيل الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير:
1. طريقة توسيع الدفع الساخن: معدات توسيع الدفع بسيطة، منخفضة التكلفة، سهلة الصيانة، اقتصادية، ومتينة، ويمكن تغيير مواصفات المنتج بمرونة. إذا كنت بحاجة إلى تحضير أنابيب فولاذية ذات قطر كبير ومنتجات أخرى مماثلة، فأنت بحاجة فقط إلى إضافة بعض الملحقات. إنها مناسبة لإنتاج الأنابيب الفولاذية ذات الجدران المتوسطة والرقيقة ذات القطر الكبير، ويمكنها أيضًا إنتاج أنابيب سميكة الجدران لا تتجاوز قدرة المعدات.
2. طريقة البثق الساخن: يجب تشكيل الفراغ قبل البثق. عند بثق الأنابيب التي يبلغ قطرها أقل من 100 مم، يكون الاستثمار في المعدات صغيرًا، وتكون نفايات المواد صغيرة، وتكون التكنولوجيا ناضجة نسبيًا. ومع ذلك، بمجرد زيادة قطر الأنبوب، تتطلب طريقة البثق الساخن معدات ذات حمولة كبيرة وعالية الطاقة، ويجب أيضًا ترقية نظام التحكم المقابل.
3. طريقة التدحرج بالثقب الساخن: التدحرج بالثقب الساخن هو في الأساس امتداد درفلة طولي وامتداد درفلة مائل. تشتمل الدرفلة الطولية بشكل أساسي على الدرفلة المستمرة للشياق المحدود، والدرفلة المستمرة للشياق المحدود، والدرفلة المستمرة للشياق المحدود بثلاث بكرات، والدرفلة المستمرة للشياق العائم. تتميز هذه الطرق بكفاءة إنتاجية عالية، واستهلاك منخفض للمعادن، ومنتجات جيدة، وأنظمة تحكم، ويتم استخدامها على نطاق واسع بشكل متزايد.

المعلمات المؤهلة للكشف عن العيوب في الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير:
في إنتاج الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير، تكون الشوائب الدائرية الفردية والمسام التي لا يتجاوز قطر اللحام 3.0 مم أو T/3 (T هو سمك الجدار المحدد للأنبوب الفولاذي) مؤهلة، أيهما أصغر. ضمن أي نطاق لحام بطول 150 مم أو 12T (أيهما أصغر)، عندما يكون الفاصل الزمني بين التضمين الفردي والمسام أقل من 4T، يجب ألا يتجاوز مجموع أقطار جميع العيوب المذكورة أعلاه والتي يُسمح بوجودها بشكل منفصل 6.0 مم أو 0.5 طن (أيهما أصغر). تعتبر الشوائب الشريطية المفردة التي لا يتجاوز طولها 12.0 مم أو T (أيهما أصغر) وعرضها لا يتجاوز 1.5 مم مؤهلة. ضمن أي لحام بطول 150 مم أو 12 طن (أيهما أصغر)، عندما تكون المسافة بين الشوائب الفردية أقل من 4 طن، يجب ألا يتجاوز الطول التراكمي الأقصى لجميع العيوب المذكورة أعلاه والتي يُسمح بوجودها بشكل منفصل 12.0 مم. تعتبر حافة العض الواحدة بأي طول وأقصى عمق 0.4 مم مؤهلة. حافة عض واحدة بحد أقصى للطول T/2، وعمق أقصى 0.5 مم ولا يتجاوز 10% من سمك الجدار المحدد مؤهلة طالما لا يوجد أكثر من حافتي عض ضمن أي طول لحام 300 مم. يجب أن تكون كل حواف العض هذه مطحونة. يجب إصلاح أي حافة عض تتجاوز النطاق المذكور أعلاه، أو يجب قطع المنطقة التي بها مشكلة، أو يجب رفض الأنبوب الفولاذي بالكامل. تعتبر اللدغات من أي طول وعمق والتي تتداخل مع بعضها البعض على نفس الجانب من اللحام الداخلي واللحام الخارجي في الاتجاه الطولي غير مؤهلة.