تشمل العيوب المعرضة لحدوثها في منطقة اللحام بالقوس المغمور المسام والشقوق الحرارية والقطع السفلية.

1. فقاعات. تحدث الفقاعات في الغالب في وسط اللحام. السبب الرئيسي هو أن الهيدروجين لا يزال مخفيًا في المعدن الملحوم على شكل فقاعات. ولذلك، فإن التدابير الرامية إلى القضاء على هذا العيب هي أولا إزالة الصدأ والزيت والماء والرطوبة من سلك اللحام واللحام، وثانيا، تجفيف التدفق جيدا لإزالة الرطوبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة التيار، وتقليل سرعة اللحام، وإبطاء معدل تصلب المعدن المنصهر يعد أيضًا فعالًا جدًا.

2. الشقوق الكبريتية ( الشقوق الناتجة عن الكبريت ). عندما تكون ألواح اللحام ذات أشرطة فصل الكبريت القوية (خاصة الفولاذ المغلي الناعم)، تدخل الكبريتيدات الموجودة في شريط فصل الكبريت إلى معدن اللحام وتسبب الشقوق. والسبب هو أن هناك نقطة انصهار منخفضة لكبريتيد الحديد في شريط فصل الكبريت والهيدروجين في الفولاذ. ولذلك، لمنع حدوث هذا الموقف، فمن الفعال استخدام الفولاذ شبه المقتول أو الفولاذ المقتول مع عدد أقل من نطاقات فصل الكبريت. ثانيًا، يعد تنظيف وتجفيف سطح اللحام والتدفق ضروريًا جدًا أيضًا.

3. الشقوق الحرارية. في اللحام بالقوس المغمور، يمكن أن تحدث شقوق حرارية في اللحام، خاصة في حفر القوس في بداية القوس ونهايته. للقضاء على هذه الشقوق، عادة ما يتم تثبيت منصات في بداية ونهاية القوس، وفي نهاية لحام لفائف اللوحة، يمكن عكس الأنابيب الملحومة الحلزونية ولحامها في التداخل. من السهل أن تحدث الشقوق الحرارية عندما يكون ضغط اللحام كبيرًا جدًا أو يكون معدن اللحام مرتفعًا جدًا.

4. إدراج الخبث. ويعني إدراج الخبث أن جزءًا من الخبث يبقى في معدن اللحام.

5. ضعف الاختراق. إن تداخل معادن اللحام الداخلية والخارجية ليس كافيًا، وفي بعض الأحيان لا يتم لحامها. هذا الوضع يسمى اختراق غير كاف.

6. تقويض. Undercut عبارة عن أخدود على شكل حرف V على حافة اللحام على طول الخط الأوسط للحام. يحدث التقويض بسبب ظروف غير مناسبة مثل سرعة اللحام والتيار والجهد. من بينها، من المرجح أن تتسبب سرعة اللحام العالية جدًا في حدوث عيوب تقويضية أكثر من التيار غير المناسب.