1: Pagpinta (itim na patong)
Nakasasakit na tela para linisin ang bakal na tubo para maalis ang kalawang, i-brush ang anti-rust primer para hintaying natural na matuyo ang pintura, at i-brush ang unang anti-rust topcoat,pagkatapos ng natural na tuyo, i-brush muli ang anti-rust topcoat.

 

2：Beveling（pagtatapos ng paggamot）
Sa pangkalahatan, ang beveling ay upang matiyak ang kalidad ng hinang. Ang hinang ng workpiece ay kinakailangan bago ang hinang. Para maging matatag ang hinang, ang chamfer ay giniling sa gilid ng plato.

 

3：Packaging（Steel belt baling）
Baling ng bakal na sinturon: Ang parehong bundle ng mga pipe ng bakal ay dapat na parehong grado ng bakal, grado ng bakal, at bakal na tubo ng parehong detalye. Kung mas mababa sa isang bundle, dapat itong i-bundle sa maliliit na bundle. Ayon sa kahilingan ng customer, ang isang plastic protective cap ay nakakabit sa bawat dulo ng bawat flat-end steel pipe.

 

4: Transportasyon
(1) Transportasyon ng trak: Ang ilalim ng kompartimento ay maayos na inilagay na may mga sleeper at protective rubber pad. Maglagay ng mga proteksiyon na hadlang sa steel pipe strapping upang maiwasan ang pinsala sa ibabaw ng steel pipe, maiwasan ang direktang banggaan sa pagitan ng steel pipe at ng kotse, friction, at turbulence sa harap at likuran.

 

(2) Transportasyon ng lalagyan: Maglagay ng naaangkop na mga bagay na buffering sa karwahe upang maiwasan ang paggulong at pag-ugoy ng bakal na tubo, maiwasan ang epekto ng dulo ng tubo, at hindi itulak ang daluyan ng dumi sa alkantarilya o mga kemikal na sangkap.