Um tubo de aço com soldas é distribuído em espiral em relação ao eixo do corpo do tubo. Usado principalmente como dutos de transporte, estacas de tubos e alguns tubos estruturais. Especificações do produto: diâmetro externo 300 ~ 3660 mm, espessura da parede 3,2 ~ 25,4 mm.
As características da produção de tubos soldados em espiral são:
(1) Tubos com vários diâmetros externos podem ser produzidos a partir de tiras da mesma largura;
(2) O tubo possui boa retilineidade e dimensões precisas. As soldas espirais internas e externas aumentam a rigidez do corpo do tubo, dispensando processos de dimensionamento e endireitamento após a soldagem;
(3) Mecanização, automação e produção contínua fáceis de realizar;
(4) Comparado com outros equipamentos de escala semelhante, possui dimensões menores, menor ocupação de terreno e investimento e é mais rápido de construir;
(5) Em comparação com tubos soldados com costura reta do mesmo tamanho, a costura de solda por unidade de comprimento do tubo é mais longa, portanto a produtividade é menor.

O fluxo do processo de produção de tubo soldado em espiral:
As matérias-primas dos tubos soldados em espiral incluem tiras e placas. Uma placa é usada quando a espessura é superior a 19mm. Ao usar tiras, para garantir o fornecimento contínuo de material durante a soldagem de topo das bobinas dianteiras e traseiras, um dispositivo laçador pode ser usado ou um carrinho de soldagem pode ser usado para uma conexão de soldagem de topo. Toda a operação de preparação do material, desde o desenrolamento até a soldagem de topo, pode ser realizada ao longo da pista no carrinho de soldagem. Concluído durante a mudança. Quando a cauda da tira de aço frontal é capturada pela braçadeira traseira da máquina de solda de topo, o carrinho é puxado para frente na mesma velocidade que a máquina de conformação e pré-soldagem. Após a conclusão da soldagem de topo, a braçadeira traseira é liberada e o carrinho retorna sozinho. para a posição original. Ao usar placas, as placas de aço individuais precisam ser soldadas a topo em tiras fora da linha de operação e, em seguida, enviadas para a linha de processo operacional para serem soldadas a topo e conectadas a um carro de soldagem voador. A soldagem de topo é realizada por meio de soldagem automática por arco submerso, que é realizada na superfície interna do tubo. As áreas que não são penetradas são formadas e pré-soldadas, e depois reparadas na superfície externa do tubo, e então as soldas em espiral são soldadas interna e externamente. Antes da tira entrar na máquina formadora, a borda da tira deve ser pré-dobrada até uma certa curvatura com base no diâmetro do tubo, espessura da parede e ângulo de formação, de modo que a curvatura de deformação da borda e da parte intermediária após a formação seja consistente para evitar o defeito de “bambu” das áreas salientes da solda. Após a pré-dobragem, ele entra na formadora em espiral para conformação (ver conformação em espiral) e pré-soldagem. Para melhorar a produtividade, uma linha de formação e pré-soldagem é frequentemente usada para combinar múltiplas linhas de soldagem internas e externas. Isto pode não apenas melhorar a qualidade das soldas, mas também aumentar significativamente a produção. A pré-soldagem geralmente usa soldagem a arco de gás protegido ou soldagem por resistência de alta frequência com velocidade de soldagem mais rápida e soldagem completa. Esta soldagem utiliza soldagem por arco submerso automático multipolar.

A principal direção de desenvolvimento da produção de tubos soldados em espiral é porque a pressão de suporte dos dutos está aumentando dia a dia, as condições de uso estão se tornando cada vez mais severas e a vida útil dos dutos deve ser estendida tanto quanto possível, então as principais direções de desenvolvimento de tubos soldados em espiral são:
(1) Produzir tubos de paredes espessas de grande diâmetro para melhorar a resistência à pressão;
(2) Projetar e produzir novos tubos de aço estrutural, como tubos soldados em espiral de camada dupla, que são soldados em tubos de camada dupla com tira de aço com metade da espessura da parede do tubo. Não só a sua resistência é superior à dos tubos de camada única da mesma espessura, como também não causam danos frágeis;
(3) Desenvolver novos tipos de aço, melhorar o nível técnico dos processos de fundição e adotar amplamente processos controlados de laminação e pós-laminação de tratamento térmico de resíduos para melhorar continuamente a resistência, tenacidade e desempenho de soldagem do corpo do tubo;
(4) Desenvolver vigorosamente tubos revestidos. Por exemplo, revestir a parede interna do tubo com uma camada anticorrosiva pode não apenas prolongar a vida útil, mas também melhorar a suavidade da parede interna, reduzir a resistência ao atrito do fluido, reduzir o acúmulo de cera e sujeira, reduzir o número de tubos tempos de limpeza e reduzir a manutenção.