O flexitubo tem um comprimento único de vários quilômetros e dobras repetidas, atingindo múltiplas deformações plásticas do novo tubo de óleo. O equipamento de flexitubo e sua operação é chamado de “máquina de trabalho universal” em países estrangeiros, como Estados Unidos, Canadá e outros países, tornou-se o equipamento de óleo essencial para operações de flexitubo em campos petrolíferos. Atualmente, a tubulação contínua mais longa tem 9.000 m de comprimento, com relação a essa tecnologia de núcleo de fabricação de tubulação especial é:
1, Os elementos químicos
Devido ao serviço em ambiente hostil, as propriedades mecânicas do flexitubo e a resistência à corrosão possuem altos requisitos, para otimizar o projeto da composição química do material, deve-se também implementar um controle limpo de todo o processo de fundição, laminação, etc., para minimizar inclusões e S, P e outros elementos nocivos.
2, Processamento
Como a multiplicação das luxações após outras causa o endurecimento e o efeito Bauschinger juntos, transforme a força do corpo tubular na lei para controlar.
3, tratamento térmico
Através do tratamento térmico do tubo para obter o controle ideal da microestrutura e das propriedades, especialmente alta resistência e alta ductilidade e baixa tensão residual.
4, Tecnologia de Soldagem
Aço de baixo carbono e baixa liga, atualmente usado principalmente na tecnologia de soldagem HFW, precisa estudar os parâmetros ideais de soldagem (como corrente, tensão, frequência, velocidade de soldagem, ângulo de formação, quantidade de prensagem, etc.), pesquisa e tratamento térmico de solda de costura tecnologia.
5, bunda
Para obter tubo HFW de produção contínua, primeiro deve-se pegar uma folha longa, a folha atual acoplando principalmente soldagem TIG, MAG e plasma ou similares. O método em estudo é o método de soldagem por fricção e mistura.
6, extremidade do tubo
O tubo espiralado durante o uso pode causar danos locais, ferimentos ou defeitos. A parte deve ser cortada e os tubos são conectados por soldagem. O método tradicional de atracação de navios por soldagem TIG manual, a qualidade da soldagem é difícil de controlar, de modo que a atual tecnologia de soldagem automática.
7, Novas tecnologias de fabricação
Como a tecnologia CVR, que utiliza tubo contínuo do mesmo tamanho e aquecido a 940 ℃ através de indução de média frequência on-line por laminação termomecânica, por um lado, para obter otimização de solda sem costura ou HFW, por outro lado, para obter espessura de parede variável ou ajustável . Além disso, existe uma tecnologia especial de soldagem a laser contínua de tubos de aço inoxidável.