Het productieproces van gelaste stalen buizen is een staalplaat, strip en andere verschillende vormmethoden met behulp van de rechte persrol of spiraalvormige richting die in een gewenste dwarsdoorsnedevorm krult, en vervolgens door middel van warmte, druk, verschillende methoden van lassen aan elkaar lassen staal verkrijgen. Daarom zijn defecten in de gelaste stalen buis verdeeld in twee delen: de defecten aan het stalen basismateriaal en lasdefecten.

1. Defect in het basismateriaal van het staal
Het plaatmateriaal defecten na walsen en andere processen, meestal vlak, evenwijdig aan het oppervlak; hun belangrijkste zwakte delaminatie, insluitsels, scheuren, vouwen, enz., wat de meest voorkomende gelaagde interne defecten zijn. Stratificatie zal een verscheidenheid aan scheuren veroorzaken wanneer de trekspanning loodrecht op het oppervlak van de plaat door de hiërarchische structuur de sterkte van de stalen buis ernstig zal beïnvloeden, er mogen geen defecten optreden.

2. Lasfouten
Lasdefecten verwijzen naar defecten tijdens het lassen of na het lassen, waardoor de las wordt verdeeld in scheuren, poriën, slak, onvolledige penetratie, onvolledige versmelting en ondersnijdingslasdefecten. Intensieve lasporositeit, slakken, enz. Een dichte driedimensionale defecten, scheuren, gebrek aan smelting en andere defecten in het geval van de vlakte, grote schade. Stripslakken, onvolledige penetratie en andere gebreken bij strippen, grote schade. Poriën, slakken en andere kleine puntachtige defecten in de behuizing. Lasdefecten veroorzaken waarschijnlijk sterktestaal, plastic en andere problemen, waardoor de kwaliteit van staal ernstig wordt aangetast, de kwaliteit van gelaste stalen buizen heeft rechtstreeks invloed op de veilige werking en levensduur van olie- en gaspijpleidingen, en dus voor lasinspectie voornamelijk op lasscheuren, scheuren, poriën, slakken, onvolledige penetratie, onvolledige fusie en andere gevaarlijke foutdetectie van defecten.