Warmtewisselaar

Korte beschrijving:


  • Buitendiameter buis:Voor de procesindustrie is 19,05 mm (3/4") meestal het meest gebruikelijk.
  • Wanddikte buis:Om hierover te beslissen moet verwezen worden naar een erkende drukvatcode.
  • Buislengte:Voor een bepaald oppervlak geldt: hoe langer de buislengte, hoe goedkoper de wisselaar, hoewel een lange dunne wisselaar wellicht niet haalbaar is.
  • Buisindeling:45 of 90 of 30 graden
  • Beschrijving

    Componenten

    Geometrische terminologie

    Geometrische opties

    Mechanisch ontwerp

    Wat zijn warmtewisselaars?

    De term “warmtewisselaar” wordt gebruikt om een ​​apparaat te beschrijven dat de overdracht van warmte van de ene vloeistof naar de andere vergemakkelijkt zonder de twee te mengen. Het bestaat uit twee afzonderlijke kanalen of paden, één voor de hete vloeistof en één voor de koude vloeistof, die gescheiden blijven terwijl ze warmte uitwisselen. De primaire functie van een warmtewisselaar is het verbeteren van de energie-efficiëntie door gebruik te maken van restwarmte, hulpbronnen te besparen en de operationele kosten te verlagen.

     

    Veel voorkomende soorten warmtewisselaars
    Shell-en-buis-warmtewisselaars:Dit zijn de meest voorkomende typen warmtewisselaars die worden gebruikt in commerciële HVAC-systemen. Ze bestaan ​​uit een reeks buizen die in een schaal zijn ingesloten. De hete vloeistof stroomt door de buizen, terwijl de koude vloeistof door de buizen in de schaal circuleert, waardoor een efficiënte warmte-uitwisseling mogelijk is.

    Platenwarmtewisselaars:Platenwarmtewisselaars gebruiken een stapel metalen platen met afwisselend verhoogde en verlaagde gebieden. De warme en koude vloeistoffen stromen door afzonderlijke kanalen die worden gecreëerd door de openingen tussen de platen, waardoor de warmteoverdracht wordt gemaximaliseerd vanwege het grote oppervlak.

    Lucht-lucht warmtewisselaars:Deze warmtewisselaars, ook wel warmteterugwinningsunits genoemd, dragen warmte over tussen de afvoer- en toevoerluchtstromen. Ze halen warmte uit muffe lucht en brengen deze over naar frisse lucht, waardoor het energieverbruik wordt verminderd door de binnenkomende lucht voor te conditioneren.

     

    Wat is het industriële gebruik van shell-and-tube-warmtewisselaars?
    Het industriële gebruik van shell-and-tube-warmtewisselaars, die worden gebruikt in de chemische, voedsel-, olie- en gassector en andere gebieden, is wijdverbreid. Ze worden vaak in verschillende industrieën gebruikt voor het overbrengen van warmte tussen twee vloeistoffen zonder direct contact. Enkele van de belangrijkste industriële toepassingen van shell-and-tube-warmtewisselaars zijn:

    Verwarmings- en koelprocessen in chemische fabrieken
    Condensatie- en verdampingstaken in raffinaderijen
    Warmteterugwinningssystemen in energieopwekkingsinstallaties
    HVAC-systemen in commerciële en residentiële gebouwen
    Koelsystemen in voedselverwerkingsfabrieken
    Thermisch beheer in olie- en gasproductiefaciliteiten
    Over het geheel genomen spelen shell-and-tube-warmtewisselaars een cruciale rol bij het optimaliseren van de thermische efficiëntie en het handhaven van temperatuurcontrole in een breed scala aan industriële processen.

     

    Hoeveel soorten shell-and-tube-warmtewisselaars?
    In wezen zijn er drie hoofdtypen shell-and-tube-warmtewisselaars die vaak worden gebruikt:

    1. Vaste buizenplatenwisselaar (achterste headers van het L-, M- en N-type)
    Bij dit ontwerp is de buisplaat aan de schaal gelast, wat resulteert in een eenvoudige en economische constructie. Hoewel de buisboringen mechanisch of chemisch kunnen worden gereinigd, zijn de buitenoppervlakken van de buizen over het algemeen ontoegankelijk, behalve voor chemische reiniging. Expansiebalgen kunnen nodig zijn om grote temperatuurverschillen tussen de schaal- en buismaterialen op te vangen, maar ze kunnen een bron van zwakte en falen zijn.

    2. U-buiswisselaars
    In een U-buiswisselaar kunnen de typen voorste header variëren, en de achterste header is doorgaans een M-type. U-buizen zorgen voor onbeperkte thermische uitzetting en de buizenbundel kan worden verwijderd voor reiniging. Het inwendig reinigen van de buizen met mechanische middelen is echter moeilijk, waardoor dit type alleen geschikt is voor toepassingen waarbij de vloeistoffen aan de buiszijde schoon zijn.

    3. Wisselaar met zwevende kop (achterkoppen van het P-, S-, T- en W-type)
    Bij dit type warmtewisselaar wordt de buizenplaat aan het achterste kopuiteinde niet aan de schaal gelast, maar kan deze bewegen of zweven. De buizenplaat aan het voorste kopeinde heeft een grotere diameter dan de schaal en is op dezelfde manier afgedicht als het ontwerp van de vaste buizenplaat.

    Er kan thermische uitzetting worden opgevangen en de buizenbundel kan worden verwijderd voor reiniging. De S-Type achterkop is de meest populaire keuze voor de achterkop. Drijvende-kopwisselaars zijn geschikt voor hoge temperaturen en drukken, maar zijn over het algemeen duurder in vergelijking met vaste buizenwisselaars.

     

    Als professionele buizenleverancier kan Hnssd.com op maat gemaakte warmtewisselaars leveren. Indien u meer informatie wenst over onze producten, verzoeken wij u vriendelijk contact met ons op te nemen:sales@hnssd.com


  • Vorig:
  • Volgende:

  • De componenten van een shell-and-tube-warmtewisselaar kunnen worden onderverdeeld in de volgende onderdelen:

    Componenten van shell-and-tube-warmtewisselaars

    1. Schaal
    De schaal is het buitenste deel van de warmtewisselaar dat de buizenbundel vasthoudt. Het is gewoonlijk een cilindrische houder vervaardigd uit staal of andere geschikte stoffen

    2. Buizen of buizenbundel
    Een verzameling evenwijdige buizen die langs de lengte van de schaal lopen, vormt de buizenbundel. Afhankelijk van het specifieke gebruik kunnen de buizen uit verschillende materialen worden samengesteld, zoals roestvrij staal, koper of titanium. De diameter en dikte van de buizen zijn ook belangrijke ontwerpparameters.

    3. Buisplaten
    Buisplaten zijn stevige platen die als barrière fungeren tussen de buizenbundel en de schil. Ze zijn meestal gemaakt van staal en zijn aan de schaal vastgesmolten om een ​​stevige en lekvrije sluiting te garanderen. De buizen worden door gaten in de buisplaten gestoken en op hun plaats geëxpandeerd of gelast.

    4. Schotten
    Schotten zijn platen of staven die in de schaal worden geplaatst om de beweging van vloeistof rond de buizenbundel te regelen. Deze kunnen longitudinaal of transversaal georiënteerd zijn en zijn bedoeld om de effectiviteit van de warmteoverdracht te vergroten.

    5. Inlaat- en uitlaatmondstukken
    De inlaat- en uitlaatmondstukken dienen als in- en uitlaatpunten voor vloeistoffen in de warmtewisselaar. Deze verbindingen worden meestal aan weerszijden van de schaal geplaatst en met behulp van flenzen of andere soorten fittingen aan de buizen en de schaal bevestigd.

    6. Uitzettingsvoegen
    Dilatatievoegen zijn flexibele connectoren die de thermische uitzetting en krimp van de buizenbundel opvangen. Deze verbindingen bevinden zich meestal aan de inlaat en uitlaat van de warmtewisselaar en zijn gemaakt van metalen balgen of andere flexibele materialen.

    7. Ondersteuningsstructuren
    Steunconstructies houden warmtewisselaars op hun plaats en zorgen voor een stabiele fundering. Ondersteuningsconstructies kunnen tijdelijk of permanent zijn en kunnen gemaakt zijn van staal of andere materialen.

    BEM, CFU 和 AES 型交换器。© 1988 管式换热器制造商协会。

     

     

    Geometrische terminologie van schaal en buis

    1 Stationaire (voor)kop – kanaal 20 Opsteekbare steunflens
    2 Stationair (voor)hoofd - motorkap 21 Zwevende Tubesheet-rok
    3 Stationaire (voor) kopflens 22 Zwevende Tubesheet-rok
    4 Kanaaldekking 23 Flens van verpakkingsdoos
    5 Stationair mondstuk 24 Verpakking
    6 Stationaire buizenplaat 25 Volgring voor verpakking
    7 Buizen 26 Lantaarnring
    8 Schelp 27 Trekstangen en afstandhouders
    9 Shell-afdekking 28 Dwarsschotten of steunplaten
    10 Shellflens – Stationair kopeinde 29 Impingement schot of plaat
    11 Shellflens - Achterste kopeinde 30 Longitudinaal schot
    12 Shell-mondstuk 31 Partitie doorgeven
    13 Shell-afdekkingsflens 32 Ventilatieverbinding
    14 Uitzettingsvoeg 33 Afvoeraansluiting
    15 Zwevende buizenplaat 34 Instrumentaansluiting
    16 Drijvende hoofdbedekking 35 Ondersteuning zadel
    17 Zwevende kopflens 36 Hijsoog
    18 Drijvend hoofdsteunapparaat 37 Steunbeugel
    19 Gespleten schaarring

    Indeling en steek van de buisdiameter
    Buizen kunnen in diameter variëren van 12,7 mm (0,5 inch) tot 50,8 mm (2 inch), maar 19,05 mm (0,75 inch) en 25,4 mm (1 inch) zijn de meest voorkomende maten. De buizen worden in driehoekige of vierkante patronen in de buizenplaten gelegd.

    Buizen lay-outs.

    De vierkante lay-outs zijn vereist waar het nodig is om bij het buisoppervlak te komen voor mechanische reiniging. Door de driehoekige opstelling zijn er meer buizen in een bepaalde ruimte mogelijk. De buissteek is de kortste hart-op-hart afstand tussen buizen. De buisafstand wordt bepaald door de verhouding buissteek/buisdiameter, die normaal gesproken 1,25 of 1,33 bedraagt. Omdat voor reinigingsdoeleinden een vierkante lay-out wordt gebruikt, is er tussen de buizen een minimale opening van 6,35 mm (0,25 inch) toegestaan.

     

    Baffle-types
    Aan de schaalzijde zijn schotten geïnstalleerd om een ​​hogere warmteoverdrachtssnelheid te verkrijgen als gevolg van de toegenomen turbulentie en om de buizen te ondersteunen, waardoor de kans op schade als gevolg van trillingen wordt verkleind. Er zijn een aantal verschillende soorten schotten, die de buizen ondersteunen en de stroming door de buizen bevorderen.

    Enkelvoudig segmentaal (dit is de meest voorkomende),

    Dubbel segmentaal (dit wordt gebruikt om een ​​lagere snelheid en drukval aan de schaalzijde te verkrijgen),

    Schijf en donut.

    Baffle-arrangementen.

    De hart-op-hart afstand tussen schotten wordt de schothoogte genoemd en deze kan worden aangepast om de dwarsstroomsnelheid te variëren. In de praktijk is de schotafstand normaal gesproken niet groter dan een afstand gelijk aan de binnendiameter van de schaal of dichterbij dan een afstand gelijk aan een vijfde van de diameter of 50,8 mm (2 inch), afhankelijk van welke groter is. Om de vloeistof heen en weer over de buizen te laten stromen, wordt een deel van het schot weggesneden. De hoogte van dit deel wordt de baffle-cut genoemd en wordt gemeten als een percentage van de schaaldiameter, bijvoorbeeld 25 procent baffle-cut. De grootte van de baffle-cut (of baffle-venster) moet samen met de baffle-steek worden overwogen. Het is normaal om de schotuitsnijding en de steek van het schot zo te dimensioneren dat de snelheden door respectievelijk het venster en in dwarsstroom ongeveer gelijk zijn.

    Het mechanische ontwerp van een shell-and-tube-warmtewisselaar geeft informatie over zaken als de schaaldikte, flensdikte, enz. Deze worden berekend met behulp van een drukvatontwerpcode zoals de Boiler and Pressure Vessel-code van ASME (American Society of Mechanical Engineers). en de British Master Pressure Vessel Standard, BS 5500. ASME is de meest gebruikte code voor warmtewisselaars en bestaat uit 11 secties. Sectie VIII (Besloten drukvaten) van de code is het meest van toepassing op warmtewisselaars, maar secties II – Materialen en sectie V – Niet-destructief testen zijn ook relevant.

    Zowel ASME als BS5500 worden over de hele wereld op grote schaal gebruikt en geaccepteerd, maar sommige landen staan ​​erop dat hun eigen nationale codes worden gebruikt. Om dit te proberen te vereenvoudigen probeert de Internationale Standaardorganisatie nu een nieuwe internationaal erkende code te ontwikkelen, maar het zal waarschijnlijk nog enige tijd duren voordat deze wordt geaccepteerd.