1. Onvoldoende vulling van stalen hoeken
Defectkenmerken van onvoldoende vulling van stalen hoeken: Onvoldoende vulling van gaten in het eindproduct veroorzaakt een gebrek aan metaal aan de randen en hoeken van staal, wat onvoldoende vulling van stalen hoeken wordt genoemd. Het oppervlak is ruw, meestal over de gehele lengte, en sommige verschijnen plaatselijk of met tussenpozen.
Oorzaken van onvoldoende vulling van stalen hoeken: De inherente kenmerken van het gattype, de randen en hoeken van het gewalste stuk kunnen niet worden verwerkt; onjuiste afstelling en werking van de walserij, en onredelijke verdeling van de korting. De verkleining van de hoeken is klein, of de verlenging van elk deel van het gewalste stuk is inconsistent, wat resulteert in overmatige krimp; het gattype of de geleideplaat is ernstig versleten, de geleideplaat is te breed of verkeerd geïnstalleerd; de temperatuur van het gewalste stuk is laag, de plasticiteit van het metaal is slecht en de hoeken van het gatentype zijn niet gemakkelijk te vullen; het gewalste stuk heeft een ernstige plaatselijke buiging en het is gemakkelijk om na het walsen een gedeeltelijke insufficiëntie van de hoeken te veroorzaken.
Controlemethoden voor onvoldoende stalen hoeken: Verbeter het ontwerp van het gattype, versterk de aanpassingswerking van de walserij en verdeel de reductie redelijk; installeer het geleideapparaat correct en vervang op tijd het ernstig versleten gattype en de geleideplaat; pas de reductie aan afhankelijk van de temperatuur van het gewalste stuk om de randen en hoeken goed gevuld te maken.

2. Staalmaat buiten tolerantie
Defectkenmerken van staalmaat buiten tolerantie: Een algemene term voor de geometrische afmetingen van het staalprofiel die niet voldoen aan de eisen van de norm. Wanneer het verschil met het standaardformaat te groot is, zal het vervormd lijken. Er zijn veel soorten defecten, waarvan de meeste worden genoemd op basis van de locatie en mate van tolerantie. Zoals tolerantie voor onrondheid, lengtetolerantie, enz.
Oorzaken van staalgrootte buiten de tolerantie: Onredelijk gatontwerp; Ongelijkmatige gatenslijtage, onjuiste afstemming van nieuwe en oude gaten; Slechte installatie van verschillende onderdelen van de walserij (inclusief geleidingsinrichtingen), breuk van de veiligheidsmortel; Onjuiste afstelling van de walserij; Een ongelijkmatige temperatuur van de knuppel, een ongelijkmatige temperatuur van een enkel stuk zorgt ervoor dat gedeeltelijke specificaties inconsistent zijn en dat de gehele lengte van het lagetemperatuurstaal inconsistent en te groot is.
Controlemethoden voor overtolerantie ten aanzien van de afmetingen van stalen profielen: Installeer alle onderdelen van de walserij correct; Verbeter het gatenontwerp en versterk de aanpassingswerking van de walserij; Let op de slijtage van het gat. Wanneer u het voltooide gat vervangt, overweeg dan om het afgewerkte voorste gat en andere gerelateerde gattypen tegelijkertijd te vervangen, afhankelijk van de specifieke situatie; Verbeter de verwarmingskwaliteit van de stalen knuppel om een ​​uniforme temperatuur van de stalen knuppel te bereiken; Sommige speciaal gevormde materialen kunnen een bepaalde maat beïnvloeden als gevolg van de verandering van de vorm van de dwarsdoorsnede na het rechttrekken, en het defect kan opnieuw worden rechtgetrokken om het defect te elimineren.

3. Stalen rollend litteken
Defectkenmerken van stalen rollitteken: metalen blokken die door rollen aan het oppervlak van het staal zijn gehecht. Het uiterlijk is vergelijkbaar met littekens. Het belangrijkste verschil met littekens is dat de vorm van het rollende litteken en de verdeling ervan over het oppervlak van het staal een zekere regelmaat hebben. Er is vaak geen niet-metaaloxide-insluiting onder het defect.
Oorzaken van rollittekens op stalen profielen: De ruwwalserij heeft ernstige slijtage, wat resulteert in intermitterend verdeelde actieve rollittekens op het vaste oppervlak van het staalprofiel; vreemde metalen voorwerpen (of metaal dat door het geleidingsapparaat van het werkstuk is geschraapt) worden in het oppervlak van het werkstuk gedrukt om rollende littekens te vormen; periodieke hobbels of putjes worden gegenereerd op het oppervlak van het werkstuk vóór het voltooide gat, en periodieke rollende littekens worden gevormd na het walsen. De specifieke redenen zijn een slechte groefkerving; zandgaten of vleesverlies in de groef; de groef wordt geraakt door werkstukken met “zwarte kop” of vertoont uitsteeksels zoals littekens; het werkstuk glijdt in het gat, waardoor het metaal zich ophoopt op het oppervlak van de vervormingszone en er na het rollen rollende littekens ontstaan; het werkstuk is gedeeltelijk vastgelopen (bekrast) of gebogen door mechanische apparatuur zoals de omringende plaat, roltafel en stalen draaimachine, en na het walsen zullen er ook rollittekens worden gevormd.
Controlemethoden voor het rollen van littekens op stalen profielen: vervang tijdig de groeven die ernstig versleten zijn of vreemde voorwerpen bevatten; controleer zorgvuldig het oppervlak van de groeven voordat u de rollen vervangt, en gebruik geen groeven met zandgaten of slechte markeringen; het is ten strengste verboden zwart staal te walsen om te voorkomen dat de groeven vallen of geraakt worden; als u te maken krijgt met ongelukken met staalklemmen, zorg er dan voor dat u de groeven niet beschadigt; houd de mechanische uitrusting voor en na de walserij glad en vlak, en installeer en bedien ze op de juiste manier om beschadiging van de gewalste stukken te voorkomen; pas op dat u tijdens het rollen geen vreemde voorwerpen in het oppervlak van de opgerolde stukken drukt; de verwarmingstemperatuur van de stalen knuppel mag niet te hoog zijn om te voorkomen dat de gewalste stukken in het gat glijden.

4. Gebrek aan vlees in stalen profielen
Defectkenmerken van gebrek aan vlees in stalen profielen: metaal ontbreekt langs de lengte van één zijde van de dwarsdoorsnede van het stalen profiel. Er is geen warmwalsmarkering van de afgewerkte groef bij het defect, de kleur is donkerder en het oppervlak is ruwer dan het normale oppervlak. Het verschijnt meestal over de hele lengte, en sommige verschijnen lokaal.
Oorzaken van ontbrekend vlees in staal: De groef is verkeerd of de geleider is niet goed geïnstalleerd, wat resulteert in een gebrek aan metaal in een bepaald gedeelte van het gewalste stuk en het gat wordt niet gevuld tijdens het opnieuw rollen; het gatontwerp is slecht of de draaiing is verkeerd en de walserij is niet goed afgesteld, de hoeveelheid gewalst metaal die het voltooide gat binnengaat is onvoldoende zodat het voltooide gat niet wordt gevuld; de slijtagegraad van de voor- en achtergaten is verschillend, wat ook kan leiden tot ontbrekend vlees; het opgerolde stuk is gedraaid of de lokale buiging is groot en er ontbreekt lokaal vlees na het opnieuw rollen.
Controlemethoden voor ontbrekend vlees in staal: Verbeter het gatenontwerp, versterk de aanpassingswerking van de walserij, zodat het voltooide gat goed gevuld is; draai de verschillende delen van de walserij vast om de axiale beweging van de rol te voorkomen en installeer het geleidingsapparaat correct; vervang het ernstig versleten gat op tijd.

5. Krassen op staal
Defecte kenmerken van krassen op staal: Het gewalste stuk wordt opgehangen aan de scherpe randen van apparatuur en gereedschappen tijdens warmwalsen en transport. De diepte varieert, de onderkant van de groef is zichtbaar, meestal met scherpe randen en hoeken, vaak recht, en sommige zijn ook gebogen. Enkelvoudig of meervoudig, geheel of gedeeltelijk verdeeld over het oppervlak van het staal.
Oorzaken van staalkrassen: De vloer-, rol-, staaloverdracht- en staaldraaiapparatuur in het warmwalsgebied hebben scherpe randen, die het gewalste stuk krassen wanneer ze erdoorheen gaan; de geleideplaat is slecht verwerkt, de rand is niet glad of de geleideplaat is ernstig versleten en er bevinden zich vreemde voorwerpen zoals geoxideerde ijzeren platen op het oppervlak van het opgerolde stuk; de geleideplaat is onjuist geïnstalleerd en afgesteld en de druk op het opgerolde stuk is te groot, waardoor krassen op het oppervlak van het opgerolde stuk ontstaan; de rand van de omringende plaat is niet glad en het opgerolde stuk wordt bekrast als het springt.
Controlemethoden voor staalkrassen: het geleidingsapparaat, de omringende plaat, de vloer, de grondrol en andere uitrusting moeten glad en vlak worden gehouden, zonder scherpe randen en hoeken; versterk de installatie en aanpassing van de geleideplaat, die niet scheef of te strak mag zijn om overmatige druk op het opgerolde stuk te voorkomen.

6. Staalgolf
Defectkarakteristieken van staalgolf: De golfgolvingen langs de lengterichting van het lokale gedeelte van het staal als gevolg van ongelijkmatige rolvervorming worden golven genoemd. Er zijn lokale en volledige versies. Onder hen worden de longitudinale golvende golvingen van de taille van I-balken en kanaalstaal taillegolven genoemd; de longitudinale golvende golvingen van de randen van de poten van I-balken, kanaalstaal en hoekstaal worden beengolven genoemd. I-balken en kanaalstaalsoorten met taillegolven hebben een ongelijke longitudinale dikte van de taille. In ernstige gevallen kunnen metaaloverlap en tongvormige holtes optreden.
Oorzaken van golven van staalprofielen: De golven worden voornamelijk veroorzaakt door inconsistente rekcoëfficiënten van verschillende delen van het gewalste stuk, resulterend in ernstige krimp, die doorgaans optreedt in delen met grotere rek. De belangrijkste factoren die veranderingen in de verlenging van verschillende delen van het gewalste stuk veroorzaken, zijn als volgt. Onjuiste verdeling van de reductie; rolbespanning, verkeerde uitlijning van de groef; ernstige slijtage van de groef van het voorste gat of het tweede voorste gat van het eindproduct; ongelijkmatige temperatuur van het gewalste stuk.
Controlemethoden voor golven van stalen profielen: bij het vervangen van het voltooide gat in het midden van het walsen moeten het voorste gat en het tweede voorste gat van het eindproduct tegelijkertijd worden vervangen volgens de productkenmerken en specifieke omstandigheden; versterk de walsaanpassing, verdeel de reductie redelijk en draai de verschillende delen van de walserij vast om te voorkomen dat de groef verkeerd uitgelijnd raakt. Zorg ervoor dat de verlenging van elk deel van het opgerolde stuk uniform is.

7. Stalen torsie
Defectkarakteristieken van staaltorsie: Verschillende hoeken van secties rond de lengteas in de lengterichting worden torsie genoemd. Wanneer het gedraaide staal op een horizontale inspectiestandaard wordt geplaatst, is te zien dat de ene kant van het ene uiteinde gekanteld is, en soms de andere kant van het andere uiteinde ook gekanteld, waardoor een bepaalde hoek ontstaat met het tafeloppervlak. Wanneer de torsie zeer ernstig is, wordt het hele staal zelfs “verdraaid”.
Oorzaken van staaltorsie: Onjuiste installatie en afstelling van de walserij, de hartlijn van de rollen bevindt zich niet op hetzelfde verticale of horizontale vlak, de rollen bewegen axiaal en de groeven zijn niet goed uitgelijnd; de geleideplaat is niet correct geïnstalleerd of is ernstig versleten; de temperatuur van het gewalste stuk is ongelijkmatig of de druk is ongelijkmatig, wat resulteert in een ongelijkmatige verlenging van elk onderdeel; de richtmachine is niet goed afgesteld; wanneer het staal, vooral het grote materiaal, in warme toestand is, wordt het staal aan het ene uiteinde van het koelbed gedraaid, wat gemakkelijk eindtorsie veroorzaakt.
Controlemethoden voor staaltorsie: Versterk de installatie en afstelling van de walserij en de geleideplaat. Gebruik geen ernstig versleten geleideplaten om het torsiemoment op het gewalste stuk te elimineren; versterk de aanpassing van de richtmachine om het torsiemoment te verwijderen dat aan het staal wordt toegevoegd tijdens het richten; probeer het staal aan het ene uiteinde van het koelbed niet te draaien als het staal heet is, om te voorkomen dat het aan het uiteinde gaat draaien.

8. Buigen van stalen profielen
Defectkarakteristieken bij het buigen van stalen profielen: Oneffenheden in de lengterichting worden doorgaans buigen genoemd. Genoemd naar de buigvorm van het staal, wordt de uniforme buiging in de vorm van een sikkel een sikkelbocht genoemd; de algehele herhaalde buiging in de vorm van een golf wordt een golfbocht genoemd; de algehele buiging aan het uiteinde wordt een elleboog genoemd; een zijde van de eindhoek naar binnen of naar buiten is kromgetrokken (in ernstige gevallen opgerold), wordt een hoekbocht genoemd.
Oorzaken van het buigen van stalen profielen: Vóór het rechttrekken: Onjuiste afstelling van het walsen van staal of ongelijkmatige temperatuur van gewalste stukken, waardoor een inconsistente verlenging van elk deel van het gewalste stuk ontstaat, kan sikkelbuiging of elleboog veroorzaken; Een te groot verschil in de diameters van de bovenste en onderste rol, een onjuist ontwerp en een onjuiste installatie van de uitgangsgeleidingsplaat voor het eindproduct, kunnen ook elleboog-, sikkel- of golfbuiging veroorzaken; Een ongelijkmatig koelbed, een inconsistente snelheid van de rollen van het rolkoelbed of een ongelijkmatige koeling na het rollen kunnen golfbuiging veroorzaken; Ongelijkmatige verdeling van metaal in elk deel van de productsectie, inconsistente natuurlijke afkoelsnelheid, zelfs als het staal recht is na het walsen, sikkelbuiging in een vaste richting na afkoeling; Bij heet zagen van staal kunnen ernstige slijtage van het zaagblad, te snel zagen of een botsing met heet staal op de rollenbaan met hoge snelheid, en botsing van het uiteinde van het staal met bepaalde uitsteeksels tijdens dwarsbeweging een elleboog of hoek veroorzaken; Onjuiste opslag van staal tijdens het hijsen en tussentijdse opslag, vooral bij gebruik in gloeiend hete toestand, kan verschillende bochten veroorzaken. Na het rechttrekken: naast hoeken en ellebogen moeten de golfbocht en sikkelbocht in een normale staalstaat na het rechttrekken een recht effect kunnen bereiken.
Controlemethoden voor het buigen van stalen profielen: Versterk de afstelwerking van de walserij, installeer het geleidingsapparaat correct en controleer of het gewalste stuk niet te gebogen is tijdens het walsen; versterk de werking van het hete zaag- en koelbedproces om de snijlengte te garanderen en te voorkomen dat het staal wordt gebogen; versterk de afstelwerking van de richtmachine en vervang de richtrollen of rolassen op tijd met ernstige slijtage; om doorbuigen tijdens het transport te voorkomen, kan een veerschot vóór de koelbedrol worden geïnstalleerd; controleer strikt de temperatuur van het rechtgetrokken staal volgens de voorschriften en stop met rechttrekken wanneer de temperatuur te hoog is; versterk de opslag van staal in het tussenmagazijn en het eindproductmagazijn om te voorkomen dat het staal door de kraankabel wordt gebogen of gebogen.

9. Onjuiste vorm van stalen profielen
Defectkenmerken van onjuiste vorm van stalen secties: Er is geen metaaldefect op het oppervlak van de stalen sectie en de vorm van de dwarsdoorsnede voldoet niet aan de gespecificeerde eisen. Er zijn veel namen voor dit type defect, die variëren per variëteit. Zoals het ovaal van rond staal; de diamant van vierkant staal; de schuine benen, de golvende taille en het ontbreken van vlees van kanaalstaal; de tophoek van hoekstaal is groot, de hoek is klein en de poten zijn ongelijk; de benen van de I-balk zijn schuin en de taille is ongelijk; de schouder van kanaalstaal is ingeklapt, de taille is convex, de taille is concaaf, de benen zijn uitgezet en de benen zijn evenwijdig.
Oorzaken van de onregelmatige vorm van staal: onjuist ontwerp, installatie en afstelling van de richtrol of ernstige slijtage; onredelijk ontwerp van het type richtrolgat; ernstige slijtage van de richtrol; onjuist ontwerp, slijtage van het gattype en geleidingsapparaat van gewalst staal of slechte installatie van het afgewerkte gatgeleiderapparaat.
De controlemethode van de onregelmatige vorm van staal: verbeter het ontwerp van het gatentype van de richtrol, selecteer de richtrol op basis van de werkelijke grootte van de gewalste producten; bij het buigen en rollen van kanaalstaal en autowielnet kan de tweede (of derde) onderste richtrol in de voorwaartse richting van de richtmachine in een convexe vorm worden gemaakt (convexiteitshoogte 0,5 ~ 1,0 mm), wat bevorderlijk is voor het elimineren van de concaaf tailledefect; het staal dat de oneffenheden van het werkoppervlak moet garanderen, moet vanaf het rollen worden gecontroleerd; versterk de aanpassingsoperatie van de richtmachine.

10. Defecten bij het snijden van staal
Defectkenmerken van snijdefecten van staal: Verschillende defecten veroorzaakt door slecht snijden worden gezamenlijk snijdefecten genoemd. Wanneer een vliegende schaar wordt gebruikt om klein staal in warme toestand te knippen, worden de littekens met verschillende diepten en onregelmatige vormen op het oppervlak van het staal snijwonden genoemd; in warme toestand wordt het oppervlak beschadigd door het zaagblad, dit wordt zaagwonden genoemd; na het snijden staat het snijoppervlak niet loodrecht op de lengteas, wat afschuining of zaagafschuining wordt genoemd; het warmgewalste krimpdeel aan het uiteinde van het gewalste stuk wordt niet netjes gesneden, wat een korte snijkop wordt genoemd; na koud afschuiven verschijnt er plaatselijk een kleine scheur op het afschuifoppervlak, dit wordt scheuren genoemd; na het zagen (knippen) wordt de metalen flits die achterblijft op het uiteinde van het staal braam genoemd.
Oorzaken van staalsnijdefecten: Het gezaagde staal staat niet loodrecht op het zaagblad (schaarblad) of de kop van het gewalste stuk is te veel gebogen; uitrusting: het zaagblad heeft een grote kromming, het zaagblad is versleten of niet goed geïnstalleerd en de opening tussen de bovenste en onderste schaarbladen is te groot; de vliegende schaar is niet goed afgesteld; werking: er worden te veel staalwortels tegelijkertijd geschoren (gezaagd), er wordt aan het uiteinde te weinig afgesneden, het warmgewalste krimpdeel wordt niet netjes gesneden en er zijn verschillende mishandelingen.
Controlemethoden voor defecten bij het snijden van staal: Verbeter de omstandigheden van het binnenkomende materiaal, neem maatregelen om overmatig buigen van de gewalste stukkop te voorkomen, houd de richting van het binnenkomende materiaal loodrecht op het knip- (zaag) vlak; verbeter de omstandigheden van de apparatuur, gebruik zaagbladen met geen of kleine kromming, kies de juiste dikte van het zaagblad, vervang het zaagblad (schaarblad) op tijd en installeer en pas de knip- (zaag)apparatuur correct aan; versterk de werking en snij tegelijkertijd niet te veel wortels af om te voorkomen dat staal op en neer gaat en buigt. De noodzakelijke hoeveelheid eindverwijdering moet worden gegarandeerd en het warmgewalste krimpdeel moet netjes worden gesneden om verschillende mishandelingen te voorkomen.

11. Staalcorrectiemarkering
Defectkenmerken van stalen correctiemarkeringen: oppervlaktelittekens veroorzaakt tijdens het koude correctieproces. Dit defect vertoont geen sporen van warme verwerking en kent een zekere regelmaat. Er zijn drie hoofdtypen. Type put (of correctieput), type visschub en type schade.
Oorzaken van richtsporen van staal: Een te ondiep richtrolgat, ernstig buigen van staal vóór het richten, onjuiste aanvoer van staal tijdens het richten of onjuiste afstelling van de richtmachine kunnen schade-achtige richtmerken veroorzaken; Lokale schade aan de richtrol of vastgelijmde metalen blokken, plaatselijke uitstulpingen op het roloppervlak, ernstige slijtage van de richtrol of hoge oppervlaktetemperatuur van de rol, metaalhechting, kunnen vissenschubbenvormige richtsporen op het stalen oppervlak veroorzaken.
Controlemethoden voor stalen richtsporen: Blijf de richtrol niet gebruiken als deze ernstig versleten is en ernstige richtsporen vertoont; polijst de ontkrulrol op tijd als deze gedeeltelijk beschadigd is of als er metalen blokken aan vastzitten; bij het rechttrekken van hoekstaal en ander staal is de relatieve beweging tussen de richtrol en het stalen contactoppervlak groot (veroorzaakt door het verschil in lineaire snelheid), wat de temperatuur van de richtrol gemakkelijk kan verhogen en schrapen kan veroorzaken, wat resulteert in richtmarkeringen op het stalen oppervlak. Daarom moet er koelwater op het oppervlak van de richtrol worden gegoten om deze af te koelen; verbeter het materiaal van de richtrol, of blus het richtoppervlak om de oppervlaktehardheid te vergroten en de slijtvastheid te vergroten.