Mechanische afpelmethode van 3PE anticorrosiecoating
Momenteel wordt tijdens het onderhoud van gaspijpleidingen de afpelmethode van 3PE anticorrosiecoating voorgesteld op basis van de analyse van de structuur en het coatingproces van 3PE anticorrosiecoating [3-4]. Het basisidee van het afpellen van de 3PE anticorrosiecoating van de stalen buis is het creëren van externe omstandigheden (zoals verwarming op hoge temperatuur), het vernietigen van de hechting van de composietstructuren van de 3PE anticorrosiecoating en het bereiken van het doel van het afpellen van de stalen buis.
Bij het coatingproces van 3PE anticorrosiecoating moet de stalen buis worden verwarmd tot boven 200 ℃. Als de temperatuur echter te hoog is, zullen de volgende problemen optreden: de uithardingsreactie van het epoxypoeder is te snel, het poeder is niet voldoende gesmolten en de filmvorming is slecht, waardoor het hechtvermogen met het oppervlak van het epoxypoeder wordt verminderd. de stalen buis; voordat de lijm wordt gecoat, wordt de functionele epoxyharsgroep overmatig verbruikt. , het vermogen tot chemische binding met de lijm gedeeltelijk of zelfs volledig verliezen; de gesinterde epoxypoederlaag kan enigszins verkookst zijn, wat zich manifesteert als donker worden en vergelen, wat resulteert in een ongekwalificeerde inspectie van het loskomen van de coating. Daarom, wanneer de buitentemperatuur hoger is dan 200 ℃, is de 3PE anticorrosiecoating gemakkelijker af te pellen.
Nadat de gaspijpleiding is ingegraven, moet de ondergrondse pijpleiding worden doorgesneden en aangepast vanwege de behoeften van gemeentelijke techniek; of wanneer de gaslekkage moet worden gerepareerd, moet de anticorrosielaag eerst worden afgepeld en kunnen vervolgens andere pijpleidingwerkzaamheden worden uitgevoerd. Momenteel bestaat het stripproces van 3PE anti-corrosiecoating van gasstalen buizen uit: bouwvoorbereiding, voorbehandeling van pijpleidingen, warmtebehandeling, strippen van 3PE anti-corrosiecoating en andere bouwwerkzaamheden.

① Bouwvoorbereiding
De bouwvoorbereidingen omvatten voornamelijk: bouwpersoneel en aanwezige faciliteiten, noodreparatie van pijpleidingen, drukverlagingsbehandeling, uitgraven van putten, enz. De bouwapparatuur voor het afpellen van de 3PE anticorrosiecoating omvat voornamelijk een acetyleengassnijpistool, een platte schep of een handhamer .
② Voorbehandeling van pijpleidingen
De voorbehandeling van de pijpleiding omvat hoofdzakelijk: het bepalen van de pijpdiameter, het reinigen van het buitenoppervlak van de pijp, enz.
③ Warmtebehandeling
Gebruik een acetyleengasbrander om de voorbehandelde buis op hoge temperatuur te verwarmen. De vlamtemperatuur van het gassnijden kan 3000 ℃ bereiken en de 3PE anticorrosiecoating die op de gasleiding wordt aangebracht, kan boven de 200 ℃ worden gesmolten. De hechting van de coating wordt vernietigd.
④ Afpellen van 3PE anticorrosiecoating
Omdat de hechting van de warmtebehandelde coating is vernietigd, kan een mechanisch gereedschap zoals een platte spatel of een handhamer worden gebruikt om de coating van de buis te pellen.

⑤ Overige bouwwerkzaamheden

Na het afpellen van de 3PE anticorrosiecoating moeten het doorsnijden en aanpassen van de pijpleiding, het lassen en het coaten van de nieuwe anticorrosiecoating worden uitgevoerd.
De momenteel gebruikte mechanische handmatige afpelmethode is langzaam en het afpeleffect is gemiddeld. Vanwege de beperkingen van bouwapparatuur is de efficiëntie van het stripwerk niet hoog, wat rechtstreeks van invloed is op de noodreparatie-efficiëntie van de gasleiding. De beperkingen van bouwmaterieel komen vooral tot uiting in: a. De beperking van het sproeivlamoppervlak van het gassnijpistool leidt ertoe dat een klein deel van de coating smelt door de verwarmingsbehandeling met gassnijwerk; B. De beperking van de pasvorm tussen gereedschappen zoals platte schoppen of handhamers en het buitenoppervlak van de ronde buis leidt tot een lage afpelefficiëntie van de coating.
Via de bouwplaatsstatistieken werd de afpeltijd van de 3PE anticorrosiecoating onder verschillende buisdiameters en de grootte van het af te pellen onderdeel verkregen.